1龙头地位的满足和骄傲断送了通用的前程通用以销售“任何价格任何用途的汽车为目标，不断扩大其品牌规模通用的竞争对手福特汽车公司最初仅生产“T型福特一种车型通用则在全球各地开展多个品牌的生产，其中包括1929。

通用倒闭了，经美国政府大力支持，又重组了因为如果通用破产，对美国国内金融业的打击会更大，股市会大幅下跌，油价会进一步下跌，导致美国汽车行业更多企业破产所以美国政府不得不重新启动政策支持通用汽车公司成立于1908年9月16。

据了解，通用汽车龙头地位过于骄傲断送了前程福利主义还有固步自封等等原因。

美国通用汽车公司破产后并没有被收购，是美国政府注资了成立了新的通用公司2009年6月1日当地时间8点根据美国破产法第11章正式向纽约破产法院递交破产申请通用把资产出售给了一家由美国商务部出资设立的公司NGMCO公司。

人们众说纷纭，饶有兴趣地分析通用破产的原因很多人认为突如其来的金融危机是通用破产的主要原因，我们认为，金融危机只是压倒通用的“最后一根稻草”“冰冻三尺，非一日之寒”通用汽车走到今天这一步，“大企业病”才是通用走向没落的。

最直接因素是资金链断裂你想，金融危机中，银行那么多房贷都收不回来，又怎么可能去缓通用的资金需求之急呢股价大跌，通过股市筹资，也不现实可能导致通用破产的原因1致命般昂贵的养老金和医疗保健等让通用汽车。

最近的经济危机里，通用的资金链发生断裂融资的汽车信贷门槛过低，以至，当经济泡沫破灭遭到爆破的瞬间，全社会资金链断裂的时候，全部融资金融产品涉及部门，立即破产，无法实现生产周转和运转是美国，典型资本主义今日经济最。

但通用汽车曾做出很多错误决定，以下是促使通用汽车走向破产的七大因素 1没有提早申请破产 2005年，通用汽车就曾被问及申请破产是否更有利于该公司削减劳动力成本债务以及过多经销商，但时任通用汽车CEO里克瓦格纳Rick。

并不会导致通用的破产通用公司作为世界上最大的汽车公司有着非常强大的实力，即使员工罢工也不会阻止通公司的运转所以到最后员工还是会妥协继续工作的，通用还会继续的发展通用汽车的员工非常的多，这次罢工的员工也是占据。

你在大街上看到都是上海通用汽车，通用在中国是赢利的，但在总部美国却没有那么幸运了 GE如今身陷破产危机工会要求养老金回报，董事会要求财务业绩回报，左右夹击下，通用汽车屡屡错失发展机遇，如今金融危机又给了它迎头。

其实导致通用的倒闭的真正原因就是三个首先缺乏远见的思路，只是把注意力放在了传统的汽车市场上美国汽车体积大，耗油多，这是众所周知的，而通用卖的最火的汽车都是这类的产品，尤其是在美国本土的市场比如，越野车。

1，基本影响很小，通用在上海的品牌都是比较核心的直系品牌，在改组中被分出去的可能性很小，与上汽的合作关系变动的机会不大2，由于只是破产重组，对持续经营的影响几乎没有，车价的变动不大，想趁通用搞重组等它的车价。

2009年6月1日，通用汽车申请破产保护2009年7月10日成立新通用汽车有限公司，结束破产保护目前由美国联邦政府注资而持有其608%的股权，新公司标志保持不变，只保留 “雪佛兰”“凯迪拉克”“别克”和“GMC” 4个。

私以为以上回答完全不着边际福特不是没有破产，而是在变革，变得更加健康强壮\x0d\x0a从经济学宏观的角度回答不了这个问题的，需要从管理学微观的角度去看\x0d\x0a艾伦穆拉利就是在汽车业中力挽狂澜的人，像郭。

无论是汽车行业还是其他行业的企业，无论当下多有竞争力，如果犯了同样的错误，照样沦陷无误想不犯错，不妨读读老通用曾经在破产道路上的经历吧，并从中吸取教训作者简介美鲍勃#8226卢茨Bob Lutz，曾在。