今日周四盘面全体还能够，低开高走，尽管午间受外围乌俄影响盘中跳了一波水，但午后指数全体接受力度还能够，其间创业板指短期比较强势。板块方面今日赛道股大幅反弹，领涨的根本都是新动力类基金，其间稀有金属、有色、新动力车、光伏等涨幅靠前，两市成交量为9087亿，比较周三放量11.43%这是一个好现象。从这周连涨的行情走势能够显着看出新动力板块在阅历了前期的杀跌之后，开端有点想回暖的意思了，现在新动力指数现已完成四连阳，究其原因除了创业板指的超跌反弹带动首要仍是近期政治上会集利好的音讯影响比较多。

例如新动力车方面：2月17日在对全球电动轿车商场的最新研讨中，Canalys显现，2021年全球电动轿车（EV）的销量达650万辆，同比增加109%，占悉数乘用车销量的9%。其间，2021年，我国大陆商场出售超越320万辆电动轿车——占全球电动轿车销量的一半，比2020年销量多出200万辆。

一同据我国轿车流转协会2月14日发布数据显现，2022年1月，我国新动力乘用车终端商场销量到达34.7万辆，同比增加124%，创前史新高。一同，商场浸透率到达16.6%，较2021年1月份的5.7%提升了11个百分点。

光伏方面：2月17日我国有色金属工业协会硅业分会发布了最新一期（新年后第二周，2月9日至16日）国内太阳能级多晶硅价格陈述。透过光伏工业最上游原资料价格改变能够窥见，即便是新年前后这一传统冷季，硅料商场甚至光伏全工业链都保持着适当的景气量。现在光伏硅料、硅片、电池、组件等出产环节遍及满产，单个环节龙头企业排产已至二季度，而这在前史上极为稀有。

环保方面：2月17日国务院发布关于展开第三次全国土壤普查的告诉。普查目标为全国犁地、园地、林地、草地等农用地和部分未使用地的土壤。普查内容为土壤性状、类型、立地条件、使用情况等。

因而现在至少能够必定的一点便是只需新动力底层逻辑没有变，仍是国家开展的战略性要点，板块就会一向重复，也便是说这块的出资价值一向都有。

现在市面上有关新动力类相关的指数比较多，详细能够参照下表：归纳上一年新动力类各大基金的收益率以及资金追捧热度，我筛选出现在市面上比较具有代表性的三大指数，分别为中证新动力轿车指数 (399976)，中证光伏工业指数 (931151)以及中证环保工业指数 (000827)。接下来咱们将结合这三大指数的权重股、编制、估值、收益率来详细看看这三大细分板块里的出资价值：

1. 中证新动力轿车指数 (399976)：从指数编制方法看，中证新动力轿车指数成分股包含锂电池、充电桩、新动力整车等事务相关的上市公司，掩盖新动力工业链上中下游；成分股共有50只，前十大权重股依次为：宁德年代、比亚迪、恩捷股份、汇川技能，赣锋锂业、华友钴业、亿纬锂能、天齐锂业、先导智能、天赐资料、算计占比52.25%；2. 中证光伏工业指数 (931151)：从指数编制方法看,中证光伏工业指数成分股掩盖光伏工业链上中下游上市公司；成分股共有50只，前十大权重股依次为：隆基股份、通威股份、阳光电源、中环股份、特变电工、先导智能、晶澳科技、天合光能、正泰电器、福斯特，算计占比61.97%；3. 中证环保工业指数 (000827)：从指数编制方法看,中证环保工业指数成分股包含触及资源办理、清洁技能和产品、污染办理等范畴的上市公司。成分股共有100只，前十大权重股依次为：隆基股份、宁德年代、长江电力、恩捷股份、阳光电源、通威股份、亿纬锂能、中环股份、先导智能、三峡动力，算计占比49.26%。综上全体从体裁来说这三大指数算是爱憎分明，可是从龙头股权重占比来看，中证光伏工业指数的弹性（动摇）会更大些，中证新动力轿车指数弹性适中，中证环保工业指数弹性最小。

下面咱们再来一同来看看这三只指数近五年的前史走势：从这三只指数近五年的走势比照咱们能够发现：三指数的走势根本相同，其间新能车指数无论是在阶段性收益仍是岁月收益中体现均优于光伏以及环保指数，而光伏在近三年和近五年的收益要显着优于环保，不过阶段性收益里环保指数要显着因为光伏工业。

从估值上来看：

当下中证新动力轿车指数 (399976)市盈率为95.49倍，危险值为133.61，百分位为64.06%，全体估值略微偏高。当下中证光伏工业指数 (931151)市盈率为41.1倍，危险值为53.97，百分位为57.24%，全体估值较为适中。当下中证环保工业指数 (000827)市盈率为38.58倍，危险值为34.88，百分位为85.94%，全体估值较高。综上假如从估值的视点来看，确实都不算廉价，但假如结合上述估值走势图来看这三大指数的估值同近两年比均有大幅回落，特别是新动力车和光伏现在已处于危险值下方，估值结合后续赛道景气量来说现已处于较为合理的方位，因而关于短线出资者来说，新动力这块仍是能够顺势而为，逢低买入逢高卖出的。

现在新动力心情上的杀跌现已暂缓，趋势上也没有什么问题现已打破趋势线开端震动上行，今日的放量上涨也标明有资金出场，后续假如新动力板块开端再次杀跌，根本能够确定是时机大于危险的，当然假如求稳的能够等候清晰的行情回转信号再着手。

至于新动力里光伏、新动力车和环保哪个最好这个问题，我们能够结合上述数据以及本身的买卖习气进行挑选，例如假如喜爱动摇相对小点的短期能够倾向环保指数，寻求盈余的长时间能够倾向盈余较高的光伏以及新动力车两个指数，而且挑选相应的ETF，投其所好。