6月29日，中欧班列(南京—莫斯科)从江苏省南京市首开。中欧班列(南京—莫斯科)的开行，是全国国际班列中首次以莫斯科为目的地的班列，对拓展中俄贸易、推进“一带一路”倡议将发挥重要作用。(经济日报2016-08-01)

　　中欧班列从开通第一列至今已达2000列，从无到有，中欧班列的发展是迅猛的。中国铁路总公司对中欧班列的发展也是十分重视，不但与沿线地方政府和各国铁路积极进行协商交流，更不断完善相关的保障措施。而这些都为中欧班列开行数的增长打下了坚实的基础。随着开行的数量和范围的不断扩大，可以看出中欧班列的发展前景充满了无限可能。

　　“一带一路”战略的实行使得中欧班列交通线不断增加，跨越亚欧大陆的古老的丝绸之路也逐渐恢复往日的生机与繁荣。在经济全球化的背景下，中欧班列能抓住机遇积极寻求新的发展方向，为中国经济的稳步发展指明了一条新道路。而从中欧班列开行数的爆炸式增长中我们也可以看出，中欧之间的经济贸易已经取得了成功的第一步。

　　中欧的贸易往来需要互帮互助才能达到合作共赢的结果。而中欧班列就是连接中国和欧洲的桥梁纽带，使双方的经济合作能更加紧密更加顺利。相信我国商品在欧洲畅销的时候，具有欧洲特色的商品也会使我们的生活变得更加丰富多彩。

　　铁路的每一次创新发展总是与民生息息相关。回顾铁总取得的一次次成功，我们更有理由去相信中欧班列的未来会更加充满活力。中欧班列驰骋在亚欧大陆之上，将为中欧的经济发展开创出一个更加辉煌的未来。