近些年F1新车迷数量暴增，为便利萌新车迷更好入坑，和有杰出的观赛体会，赛车茶馆将更新“F1入坑攻略”

本期，咱们来聊聊只要车迷才懂的一些赛车常用术语和暗语

围场

围场指赛车场内部及周边的一切区域，而在车迷沟通中，围场也演变成“赛车圈”的意思，例如“围场里的新闻”=“赛车圈的新闻”

P房

P房也便是pits，指赛车修理区的独立房间，车队会在这儿完结竞赛的一切作业，包含修理，调教，竞赛团队歇息等

P墙（指挥台）

在P房正前方，与赛道的围墙上，有一个P墙，也称指挥台，这是车队高级官员在竞赛中，指挥战略，拟定方案，查询数据等区域，是车队中心管理区，相似足球场的教练区

缓冲区

赛道两条白线周围会有水泥地，草地，沙石地，这些都是缓冲区，当赛车失控时，经过这些区域添加摩擦力，让赛车减速，避免高速撞墙

马修

马修是Marshal的英译，指赛道作业人员，他们的作业有举正告旗，整理赛道，指挥车手停靠等使命

停站（进站）

进站指竞赛期间，赛车回到修理区换胎，修理的作业，这也是车队最分秒必争的时分，表现赛车团队协作的局面，现在，F1红牛车队进站替换4个轮胎的时间只需要1.82秒

安全车（虚拟安全车）

当赛道有事端，或能见度低的时分，会有一台速度较慢安全车在赛道带领一切赛车走安全速度和道路，当安全车出动时一切赛车有必要安次序跟在后方，不行超车

虚拟安全车是指一种指令，在赛道呈现小事端时，一切赛车有必要减速40%，不行超车

发车（翻滚发车）

发车也叫起步，是赛车独有的严重时间，一切赛车在发车位上整装待发，等候5盏红灯平息

翻滚发车是指一切赛车一同完结暖胎圈，冲过起跑线时直接发车，无需静态起跑

暖胎圈竞赛开端前，一切赛车会先开一圈，让轮胎，引擎，刹车温度到达状况，然后回到发车位，等候起跑

冷胎圈竞赛完毕后，一切赛车还会再开一圈，让引擎，刹车温度下降，然后回到修理区停靠

光头胎（热熔胎）

赛车轮胎是热熔胎，这种轮胎没有斑纹，能够添加与地上的触摸面积，俗称光头胎，而这种轮胎温度升高时外表会消融，外表变粘，然后增大抓地力，也称热熔胎

暖胎毯

为了确保轮胎时间处于适宜温度，车队会运用暖胎毯，让轮胎坚持温度

抱死（锁死）

由于大部分方程式赛车没有ABS，因而假如车手刹车失误，会导致轮胎锁死，失掉操控

画龙一种赛道战术，为了避免后车吸尾流，前车会左右摇晃，俗称画龙

吸尾流和自行车破风相同，后车会紧跟前车尾部，减小自己的风阻，然后有更快的速度

乱流前车在过弯时会发生紊乱的气流，这些气流会影响后方赛车的稳定性，导致难以超车，乃至失控

赛车线在赛道中，车队会经过数据核算，找到旅程最短，速度最快的道路，也称最佳行车线

超车点由赛会经过数据剖析估量，在这条赛道上最简单的超车区域

undercut一种战术，指后车先进站换胎，经过轮胎优势逾越前车

overcut与undercut相反，指后车晚进站换胎，并逾越前车

杆位

在竞赛中，排在最前方起跑的赛车，叫杆位，在传统赛车中，会在第一台赛车前放个杆子，其他赛车顺次排开，因而也叫杆位

甜甜圈

一种赛车的庆祝方法，在地上画个“甜甜圈”

陀螺

指赛车失控转圈，由于像陀螺，故名之

鱼雷

指车手驾驭时过于急进，或许无脑驾驭，引发事端，像一枚鱼雷一般抵触

捡废物（粘颗粒）

赛车的轮胎磨损后会有很多橡胶颗粒在赛道外侧，许多车队会让车手完毕竞赛后，用轮胎粘点颗粒，添加分量以此经过竞赛赛检

颗粒化

轮胎因磨损而形成外表呈现橡胶颗粒，这会导致抓地力敏捷下降

飞翔圈

指赛车为到达最快圈速，高速行驶不留余力的的极限一圈，大多呈现在排位赛中

绕场巡礼

车手驾驭赛车绕场，对车迷称谢和巡礼

节奏竞赛中，不同车手有不同的驾驭风格和特性，犹如芭蕾舞或弹奏乐器相同，有着共同的节奏，一但被打乱，车手驾驭会十分紊乱

慢车指被套圈的车

山崖点轮胎山崖点，一但到达这一点，轮胎功能和抓地力会忽然坠崖式下降

轮胎配方

F1竞赛中，会有不同配方的轮胎挑选

（最软胎，极软胎，超软胎，软胎，中性胎，硬胎，超硬胎，半雨胎，全雨胎）

越软的轮胎速度越快，但不耐磨，越硬的轮胎越耐磨，但速度慢

车队要根据赛车状况，车手状况，赛道状况，战术状况，合理运用轮胎，不同的轮胎每圈会有2-3秒的巨大距离

双黄蛋

指一支车队的两台赛车一起进站换胎，这对团队要求极高，几秒钟的失误就会导致两车阻塞，换胎紊乱，销毁竞赛

尾速指赛车在直道上能到达的最高时速

以上便是本期入坑攻略的全部内容，还有那些没说到的归于和暗语欢迎谈论区留言

下期咱们共享一下赛车圈的那些梗攻略