第二大民企海南航空，日均亏本1.7亿
海南航空，其市值曾超千亿，也三次被评为中国企业500强，可是却在本年高居亏本榜第一，被爆在一年内亏本640亿左右，均摊下来，每日亏本了1.7亿。而更恐惧的是，该企业的负债的数额已高达7000亿。
说起这家企业，便不得不说到创始人陈锋。
开端，陈锋从德国的航空学院结业，想要在海南创业，但手中却只要1000万的启动资金，连架飞机也买不到。终究，经过一番思索后，陈锋想到了方法，他经过省政府征集到2.5亿元资金，然后又以此为担保，从银行处贷得6亿元，紧接着，他用这些钱购来两架飞机，竟以飞机典当，又筹到新的资金……
就这样，陈锋使用这种套娃式的操作，让海南航空不断强大，直到终究没有银行敢借款。但这也没难倒他，转眼间，他又跑到国外寻觅出资人，终究被索罗斯看中，拿下2500万的融资。
可是，陈锋在找资金上的确是一把能手，但他的运营才能真实是一言难尽。
从2014年开端，海南航空就走在了债台高筑的道路上，它身上的债款数额，竟以年均千亿的涨幅快速上升，最终真实支撑不住，企业才决议以变卖财物乃至求助政府的方法来缓解财务问题。不过在本年，海南航空仍是由于债款问题，走向了破产重组的结局。1、万企帮|注册海南融资租借公司存在哪些危险？

一、房源房市危险

在房市状况下，非论是融资租借、借款或是出资，只要把资金用于增加配备或进行技能革新，起首应酌量用租借配备出产的房源的房市危险，这就应该需求体会房源的销路、房市据有率和据有才能、房源房市的生长趋向、消费布局和顾客的心态和消费才能。若对这些了解不充分，有或许加大房市危险。

二、金融危险

因融资租借具有金融特点，金融方面的危险贯穿于悉数运营阴谋傍边。对出租人来讲，最大的危险是承租人还租能够力，它直接影响租借公司的运营和保存，是以，对还租的危险从立项最早，就应当备受存眷。货泉付出也会有危险，特别是世界付出，付出编制、付出日期、时分、汇款途径和付出手法挑选不当，城市加大危险。

三、商业危险

因融资租借具有商业特点，商业方面的危险从订购构和到试车检验都存在着危险。由于产品商业近些年来生长得比较完好，社会也呼应成立了配套的组织和防范方法，如诺言证付出、运送稳妥、产品查验、商务裁定和诺言咨询都对危险采用了防范和挽救方法，但由于人们对危险的了解和了解的水平不合，有些手法又具有交易性质，加上企业管理的经验不足等身分，这些手法未被全数采纳，使得商业危险依然存在。

四、技能危险

融资租借的好处之一便是先于其他企业引入先进的技能和配备。在实践运作进程中，技能的前进长辈与否、前进长辈的技能是不是老练、老练的技能是不是在法则上加害别人权益等身分，都是产生技能危险的首要缘由。严峻时，会因技能问题使配备陷于瘫痪状况。其他还包含经济状况危险、不可抗力等等。

在海南注册公司，许多职业都能够享用政策优惠，但若是不能熟知本身职业的危险地点，就不能建立归于自己公司的开展政策，是十分不利于公司的未来开展的。2、融资担保公司的未来将怎么？个人浅见:跟着这两年经济不景气，个人和企业的债款增高融资担保公司必定在今后的金融职业尤其是在假贷联系中起到至关重要的人物!

个人一向不看好融资担保公司这个职业，尤其是民营的融资担保公司，国有的相对好点，在资金实力、资信实力、管理水平、政府支撑等条件上大大优于民营。

咱们先来看看担保公司运营的形式：一个企业去银行请求借款，可是条件够不上银行批阅要求，银行主张找担保公司。企业供给反担保措施给担保公司，担保公司供给担保，银行才给企业放款。担保公司需求在银行存入借款金额10%的保证金，这个钱一般会转嫁给企业，企业付出银行借款利息，担保公司担保费（2%-4%，有些更高），再加上保证金等，其融资本钱十分高。

在这个过程中，融资企业其实不是银行的方针客户，银行的逻辑是依托了担保公司的信誉给企业放款，所以这个企业相对不优质。它又乐意接受如此高的融资本钱，个人了解，这个企业的危险系数很大。

担保公司收取了几个点的担保费用，就供给全额担保，一旦融资企业逾期，担保公司需求代偿的。这个生意，从性价比的视点来说就很差。

这个形式实践上的中心便是需求操控不良率水平，只要操控了不良，少出危险，然后再把蛋糕做大，才有或许盈余。

担保公司的风控才能较银行是弱许多的，现在经济下行，银行危险不断提高，相对的，担保公司的不良状况必定较银行要高许多，这样的运营持续性很弱。

其实参阅下现在P2P的状况，就能了解担保公司未来状况不容乐观。国内P2P公司在实践过程中也是承当了担保公司的功能，现在大面积暴雷后，那些所谓的良性退出计划本质便是抵赖了。