受制于各口岸多年来的“酒肉穿肠过”难题，内蒙古自治区官方于11日开出“药方”。

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“‘十四五’时期，内蒙古要会集建造满洲里、二连浩特和呼和浩特等陆港空港口岸主阵地，改动口岸同质化竞赛、孤立式运行状况。”内蒙古自治区开展和变革委员会副主任王金豹11日在此间举行的新闻发布会上说道。

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到到现在，内蒙古共有经我国国务院同意的对外开放口岸19个。其间，对俄边境口岸4个，对蒙边境口岸10个，世界航空口岸5个。

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当天，内蒙古自治区“十四五”规划《大纲》新闻发布会举行。王金豹说，在泛口岸经济方面，内蒙古将贯穿陆海空联运主通道，策划推动重要纽带节点城市、货品集疏中心和资源转化园区建造，构成口岸带动、内地支撑、边腹互动格式，处理“酒肉穿肠过”问题。

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何谓口岸“酒肉穿肠过”？

业界人士在承受媒体采访时表明，近年来，从环渤海、长三角、珠三角区域动身的班列满载各类产品直达欧洲，而具有得天独厚区位优势的内蒙古各口岸，好像只为中欧班列供给了一个过路通道，颇有“酒肉穿肠过”的境遇。

怎么处理“通道经济”向“落地经济”改动，内蒙古一向寻求良策。

内蒙古出入境边防查看总站音讯称，作为中欧班列东、中线通道重要节点，2020年满洲里口岸、二连浩特口岸中欧班列开行总数达5927列次，在新冠肺炎疫情全球延伸的大布景下逆势增加44%。

中新社记者注意到，即便如此，仍然难以改动内蒙古口岸“酒肉穿肠过”的困局。

“十四五”时期内蒙古怎么打造口岸经济？

内蒙古自治区口岸办副主任杜成福当天介绍说，“十四五”时期，内蒙古将以满洲里口岸为中心，额布都格、阿日哈沙特、黑山头、室韦、阿尔山等公路口岸和海拉尔航空口岸为支点，推动构成以世界贸易、商贸服务和跨境旅行为主导的东部口岸功用组团。

在打造口岸经济上，杜成福说，“十四五”时期，内蒙古将以二连浩特口岸和呼和浩特航空口岸为中心，以鄂尔多斯航空口岸和包头航空口岸、满都拉公路口岸和珠恩嘎达布其公路口岸为支点，打造世界贸易、世界物流、加工制作、生产性服务、商贸服务为主导的中部口岸功用组团。

“以策克、甘其毛都公路口岸为中心，以乌力吉公路口岸为支点，联合内地动力矿产品加工基地，打造以动力和矿产品进口加工为主导的西部口岸功用组团。”杜成福如是表明。

记者重新闻发布会上得悉，“十四五”时期，内蒙古除优先打造满洲里口岸、二连浩特口岸外，还将大力培养甘其毛都口岸和策克公路口岸、呼和浩特航空口岸作为要点口岸，探究贸易与产业结构的多样化，推动加工业与制作业落地。

内蒙古各口岸还将自动融入京津冀、长江经济带、东北复兴、陆海新通道等，并将加速推动二连浩特—集宁协同一体化开展。