u003cp>2月16日晚間，京東物流向港交所遞交了招股書，這也是港交所農歷牛年新春以來公布的第一份招股書。京東物流聯席保薦人為美國銀行、高盛、海通國際等。u003c/p>u003cp>自此，京東物流也成為京東旗下繼京東數科和京東健康后第三 u003cp>2月16日晚間，京東物流向港交所遞交了招股書，這也是港交所農歷牛年新春以來公布的第一份招股書。京東物流聯席保薦人為美國銀行、高盛、海通國際等。u003c/p>u003cp>自此，京東物流也成為京東旗下繼京東數科和京東健康后第三家IPO的京東系子公司。u003c/p>u003cp>u003cimg alt="" src="/d/file/20210217/zruo3mag0ck281.png" />u003c/p>u003cp>2007年，京東成立內部物流部門。2017年4月25日，京東宣布組建京東物流子集團獨立經營，王振輝任CEO。u003c/p>u003cp>招股書數據顯示，2018年、2019年、2020年前9個月京東物流的收入分別為379億元人民幣、498億元和495億元。2018年、2019年及2020年前9個月產生的凈虧損為人民幣28億元、人民幣22億元及人民幣1170萬元。u003c/p>u003cp>在業績記錄期內，京東物流的經營成本不斷下降，2018年、2019年及2020年前9個月的經營成本占總成本分別為97.1%、93.1%和89.1%。同時，招股書顯示京東物流也出現銷售成本占比不斷增加、研發成本占比不斷下降的趨勢。u003c/p>u003cp>自創立以來，京東物流在京東體系內扮演著重要角色。物流行業專家楊達卿對第一財經記者表示，京東集團本質是一個數字化流通供應鏈體系，京東物流是京東整個供應鏈體系的物流支撐，一方面保障消費體驗的持續提升，保持C端口碑，另一方面影響制造企業優化供應鏈，推進B端賦能。u003c/p>u003cp>京東物流對京東體系內其他業務也有支撐作用。2020年12月8日，京東健康在港交所掛牌交易。易觀大健康行業高級分析師韓夢瑩對第一財經記者表示，京東健康的優勢是零售醫藥，其中重要一點是，由于京東物流支撐起京東健康進行藥品自營業務，以及京東電商的用戶偏中高端，因此京東健康自營藥品的利潤較高。u003c/p>u003cp>2017年，京東物流向外部客戶開放服務。2018年、2019年和2020年前9個月的外部客戶收入占比分別為29.9%、38.4%和43.4%。京東物流在招股書中提及，公司經營的風險因素之一是，來自于往績記錄期間，公司收入的很大一部分與京東集團有關，且在可預見的未來公司收入的很大一部分可能會繼續與京東集團有關。u003c/p>u003cp>值得關注的是，京東物流在不少方面仍有提升空間。楊達卿表示，例如在支撐高時效的航空物流方面與亞馬遜物流體系還有差距，另外干線陸運等方面實力還需不斷提升。從行業趨勢看，數字化倉配物流體系和航空物流、海外物流網絡等都需要不斷增加投資。u003c/p>u003cp>此外，京東物流近期發生了較大人事變動。2020年12月30日，京東物流原CEO王振輝由于個人原因離職，集團前首席人力資源官余睿接任京東物流CEO。u003c/p> 【觀信股票財經網的新聞、圖片、音視頻等稿件均為轉載。如稿件涉及版權等問題，請與我們聯系刪除或處理，稿件內容僅為行業信息傳遞，不代表本站觀點。】