（原標題：巴菲特出手！4530萬美元增持達美航空，稱疫情不影響判斷）
美股暴跌之時，“股神”巴菲特也出手了。
當地時間3月2日，伯克希爾·哈撒韋公司（BRK.A.US, BRK.B.US）遞交給美國證監會的最新資料顯示，該公司在上周四（2月27日）對達美航空（DAL.N）進行了增持，以每股45.48美元至47.14美元的價格，買入97.6507萬股達美航空股票，斥資約4530萬美元，最新持股數達7188.6963萬股。
圖片：來自美國證監會官網
根據伯克希爾·哈撒韋此前發布的2019年的財報顯示，其前十大重倉股中，達美航空位居第九位。截至2019年末，伯克希爾持有7091萬股達美航空股票，占公司持股百分比為11%。
上周（2月24日至2月28日）美股創下2008年金融危機以來的最差一周表現。道指累跌逾12%，創2008年以來最大單周百分比跌幅，與2月12日創下的紀錄高點相比累跌14.1%；按點數來看，累計跌幅超過3500點。標普500指數累跌11.5%，納指累計跌超1000點，跌幅10.54%，創金融危機以來最大單周跌幅。
達美航空上周累計下跌20.29%。增持當日，達美航空低開低走后股價拉升，截至收盤，跌幅收窄至2.82%，報48.19美元。截至3月2日收盤，達美航空收漲2.23%，報47.16美元，盤后續漲1.78%。
1月14日，達美航空在其官網上公布的業績數據顯示，其2019年的營業收入為470億美元，比2018年調整后增長7.5%。其中，高端產品機票收入增長9%，忠誠度計劃和第三方維修收入也保持了強勁的兩位數增長。其總成本增長了3.9%，主要是與收入和運力相關的成本、利潤分享及養老金費用增加所致。值得注意的是，其中的燃油成本還減少了5.01億美元。全年營業利潤為66.18億美元，同比增長26%。該公司2019年的經營現金流為84億美元，自由現金流為42億美元。
此外，達美航空預計，2020年第一季度，其收入將增長5%~7%，稅前利潤率將同比持平。
不過，這一預測很可能由于新冠肺炎疫情的影響而落空。CNBC此前曾報道，新冠肺炎疫情的蔓延預計將蠶食各大航空公司今年的收入。國際航空運輸協會（IATA）在2月下旬就曾警告稱，全球航空旅行需求今年或將出現2009年以來的首次下降，導致全球航空公司損失約290億美元收入，而這將主要發生在亞太地區。
路透社援引兩名知情人士的說法報道稱，預計白宮也將在本周與美國航空業和郵輪業高管會面，討論新冠病毒對航空業務的影響。
此前，股神巴菲特在接受CNBC采訪時曾表示，包括新冠肺炎疫情在內的負面消息并不影響他的觀點，股市仍是許多人進行長期投資的好地方。巴菲特表示，他對冠狀病毒沒有特別的專業知識，但著眼于未來10-20年的時間范圍，并專注于公司盈利能力的投資者會發現，投資股票是“一項不錯的投資”。
“隨著時間的推移，我們是股票的凈買家。”巴菲特在接受采訪時說，“大多數人應該希望市場下跌。他們應該想以更低的價格買入股票。”
由于近期美股市場波動加劇，巴菲特表示，不要根據每天的走勢來做出投資決定。巴菲特說，“你不能根據今天的頭條新聞來買賣你的股票。如果它給你一個機會去買你喜歡的東西，而且你能以更便宜的價格買入，那你就是幸運的。”
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本文來源：澎湃新聞 責任編輯：楊斌_NF4368 【觀信股票財經網的新聞、圖片、音視頻等稿件均為轉載。如稿件涉及版權等問題，請與我們聯系刪除或處理，稿件內容僅為行業信息傳遞，不代表本站觀點。】