65隻特斯拉概念股表現強勢！新动力汽車銷量卻驟降80%，當前適合入場佈局嗎？
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作為電動車的龍頭，特斯拉的每個動作，都備受業界和市場投資者的關註。受疫情影響，原定於4月舉行的“電池日活動”延遲，特斯拉電池日將於5月第三周舉行，公司欲於當日公開自研動力電池及相關技術升級。还有音讯稱，特斯拉此前收購的Maxwell擁有多項幹電極技術和預鋰化專利，後者對電池的“補鋰”處理將添加電池中鋰含量。
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對於新动力汽車產業而言，這絕對是超級重磅的一次會議，隨著特斯拉“電池日”臨近，鋰電池板塊的相關股票也開始蠢蠢欲動。5月13日鋰電池板塊走強，天齊鋰業拉升觸板，贛鋒鋰業、雅化集團、科恒股份等快速跟漲。近期美股特斯拉股價一路上漲，帶動國內投資者熱情，以及推動投資者對其產業鏈相關公司的投資，而鋰電池作為特斯拉的中心器材，一向備受投資者關註。
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特斯拉股價新高，65隻概念股超六成上漲
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自特斯拉國產化以來，特斯拉的銷量快速上升，3月銷量乃至超過瞭10000輛，占國內電動車銷量份额超過瞭25%，緊逼國產龍頭比亞迪。此外，特斯拉一向在下降本身產品價格下限，從最廉价的車型來看，自國產Model3公佈價格開始，其指導價已累計下降6.4萬元。就在近来，國產Model3標準續航升級版的基礎售價降至29.18萬元，該價格比蔚來、抱负等自主品牌的電動車更廉价。
在近幾年來，特斯拉不進市場的知名度得到較大提高，其股價也像坐上火箭般持續上漲，公司市值一度創下新高。本年2月4日，特斯拉股價最高達到968.99美元，創下歷史新高，在隨後走出V行情。到5月12日，特斯拉年內股價挨近翻倍，累計上漲93.94%。
特斯拉股價表現強勢，其在A股的概念小夥伴也同樣表現喜人，2019年特斯拉概念指數上漲47.55%，而同期滬深300指數上漲36.07%，2020年到5月12日，在滬深300和上漲指數均大幅跌落的市場下，特斯拉概念指數逆勢上漲11.96%。
在A股市場中，從65隻特斯拉概念股的表現來看，年內有超過六成個股都實現瞭逆市上漲，其间模塑科技、奧特佳股價翻倍，此外，秀強股份、湘潭電化、亞瑪頓、思源電氣等多隻個股年內累計漲幅超過瞭50%，漲幅居前的贛鋒鋰業、橫店東磁、寧德時代都包含有新动力電池相關的組件。
從這些概念股的市值來看，整體相對会集，僅寧德時代一傢市值就超過瞭3000億，另一傢碳酸鋰龍頭比亞迪市值超過瞭1500億，藍思科技、贛鋒鋰業以及三花智控市值都超過瞭500億。從業績表現來看，藍思科技在一季度凈利潤增幅居首，超過10倍。還有多隻個股在一季度凈利潤均實現瞭翻倍。值得註意的是，受疫情和汽車銷量下降影響，特斯拉板塊一季度業績也遭到瞭嚴重沖擊，僅有19傢企業實現盈余且同比增長。
銷量持續下滑，當前適合入場新动力板塊嗎？
疫情當前，在全球新动力汽車需求短期承壓的布景之下，傳統車企向新动力轉型的決心和脚步卻並沒有改變。而與此同時，新动力車的銷量依舊低迷，據比亞迪近期向股東发表的4月銷量快報顯示，比亞迪本年4月新动力乘用車型的銷量為12262輛，環比銷量大幅驟減，較上一年同期下降63.79%。對比上月銷量成績，吉祥4月新动力車銷量也減少瞭33%，而北汽新动力更是銷量暴降，對比上一年同期銷量驟減88.30%。
對此國海證券指出，海外尤其是歐美多數企業按期復工復產，利於需求穩定增長，全球新动力車產銷有望環比逐渐實現改进，特斯拉持續催化板塊：史上最佳一季報+爆款M3/Y投產、交给超預期+降本增效、降價增配+儲能業務推進有序+“電池日”等多重要素共振助推板塊行情。
中睿合銀基金經理揚子宜在排排投資者問答中介紹，對於新动力汽車远景十分看好，行業成長空間十分廣闊，值得投資者去深入研究，具體到選擇投資標的上，但行業估值偏高，需求精選具有中心競爭力的優秀龍頭企業。5G在疫情沖擊下，設備商能維持1-2年的行業近期度，但從3-5年视点來看，還是有周期性。上遊產業有十分大的幻想空間，但比較難以落地，所以需求密切去跟蹤行業的動態。
淳石資本執行董事楊满意指出，如果在基建和政策放寬车牌的情況下，會有利於整個汽車行業，但新动力汽車的首要問題是充電時間長，北方冬天無法很好运用以及安全性問題，還是要等候技術發展，技術進步，解決上述問題後才干有根本性變化。现在新动力汽車行業相關股票包含傳統汽車行業都面臨的是需求萎縮不振。
冬拓投資基金經理王春秀表明，相對汽油來說，電是更廉价、更環保的动力，發展新动力汽車有很高的經濟和社會效益，我們十分看好新动力汽車的未來远景。新动力汽車的產業鏈很長，從鋰礦、電池、整車制作到汽車零部件，都有许多優秀的企業，我們更看好那些競爭格式穩定、規模技術壁壘顯著的細分領域，比方鋰礦、電池、中心零部件龍頭企業。
對於现在是否是佈局新动力的好時機，王春秀認為，新动力汽車產業鏈經過上一年和本年年初的爆炒，估值遍及很高，上半年疫情對包含新动力汽車在內的整個汽車產業鏈都是很大的打擊，消費降級、延遲購車的現象遍及存在。我們認為當前估值偏高，不是很好的佈局時機。