滴滴部分股權將進行絡拍賣，起拍價9200萬元；還在籌備赴港上市？

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7月21日，據中證從阿裡拍賣方面獲悉，某“全球領先的約車出行平臺公司”部分股權將於7月29日進行絡拍賣，起拍價9200萬元。而從拍賣頁面供给的標的公司經營數據來看，上述約車平臺為滴滴。

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拍賣頁面顯示，標的公司2018年平均日乘車次數2450萬，活躍用戶9253萬，這與滴滴之前发表的數據相符。同時，中證從知情人士處確認，標的公司確為滴滴。

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同時，此次拍賣對競買人的資質提出要求：標的的潛在受讓方/意向買方須通過約車出行平臺公司董事會的資格審核，符合要求的受讓方/買方不能是阿裡巴巴、騰訊的競爭者和競爭者關聯方。

據瞭解，作為全球闻名的資產處置平臺，阿裡拍賣涵蓋瞭司法拍賣、資產拍賣、車房拍賣、珍品拍賣和大眾拍賣等买卖場景，旨在通過拍的方法，賦能資產處置端。

滴滴籌備在香港上市？

又一互聯大廠成為造富機器？

另據財新報道，有挨近滴滴高層的人士確認，滴滴確實在籌備港股上市，但具體的计划尚在推進當中。

據泄漏，现在滴滴的賬面現金超過500億元，但投資人方面有退出訴求。还有媒體稱，滴滴計劃最快年內在香港IPO，目標估值超過800億美元。

现在，滴滴官方没有正式回應。

值得註意的是，CEO程維已公佈瞭滴滴未來3年的目標：實現全球每天服務1億單；國內全出行滲透率8%；全球服務用戶MAU超8億。

7月20日晚間，有報道稱，滴滴出行正與投行洽談，計劃最快年內在香港初次公開發行，目標估值超過6000億港幣，約800億美元，有望成為近年來香港市場規模最大的IPO买卖之一。上述音讯稱，滴滴旗下回击約車、單車，代駕以及金融業務已經規模化盈余。

事實上，本次IPO傳聞之前，滴滴也屡次曾堕入IPO猜測與傳聞。

2018年7月，有媒體報道稱，滴滴預計於2019年下半年進行IPO，彼時估值約550億美元，預計最終上市時市值達700至800億美元。不難看出，隨著公司業務的發展，最新傳出的800億美元IPO估值分文未增。

2019年7月，滴滴出行13.75萬股股份於上海聯合產權买卖所公開掛牌轉讓，公司整體估值為550億美元，該股權轉讓出售價依照整體估值475.44億美元進行。

上一年10月，據媒體報道稱，滴滴部分股東開始尋求把自己手中的股權變現，其间有兩位中國和美國的滴滴原始股東擬出售股份，分別按400億美元和430億美元的估值叫價。

公開報道，滴滴2018年全年虧損為109億公民幣，其间在司機補貼方面共計投入113億元；2017年虧損為25億公民幣。

程維持股近50%

滴滴的終極公司是一傢註冊在開曼群島的離岸公司，名為XiaojuKuaizhiInc。，滴滴出行國內運營實體為小桔科技。

滴滴系有三傢旗艦公司，分別是北京小桔科技有限公司、北京嘀嘀無限科技發展有限公司，以及註冊地在天津的滴滴科技有限公司。其间，小桔科技旗下還有滴滴商業服務有限公司、滴滴出行科技有限公司等。

根據wind企業庫，小桔科技由程維持股49.19%，阿裡前高管王剛持股48.23%。

新浪港股查詢發現，據wind企業庫，滴滴融資歷程已經有19次，最近一次融資為2019年7月25日，融資6億美元，天眼查數據顯示，投後估值600億美元。

其间，2012年，天使輪融資為阿裡巴巴前高管，投資500萬公民幣。A輪金沙江創投投資300萬美元，B輪騰訊、經緯中國投資1500萬美元，C輪華興新經濟基金、騰訊投資、中信產業投資1億美元，D輪騰訊、淡馬錫等投資7億美元，D+輪紅杉資本、高瓴資本入股，F輪新浪微博基金入股。

2015年7月，F輪中，阿裡巴巴、中投公司投資30億美元；2016年中投、中信資本、鼎暉投資戰略投資10億美元。

2016年6月，滴滴進行G輪融資，軟銀中國、招商銀行、阿裡巴巴、蘋果、螞蟻金服、中國人壽投資45億美元。6月22日，保利資本擬4億美元投資滴滴，占股約1.45%，頭後估值276億美元，此後國機汽車、富士康入股；2017年4月，滴滴融資55億美元，軟銀中國、交通銀行、招行等領投，投後估值500億美元。

2017年12月，滴滴再度融資40億美元，估值來到571億美元。

2018年7月17日，滴滴與BookingHoldings宣佈達成戰略协作關系。BookingHoldings旗下的App將接入滴滴叫車的接口，同時滴滴也獲得BookingHoldings5億美元的戰略投資。

2019年7月25日，滴滴與豐田协作，獲6億美元投資，投後估值600億美元。