Ⅰ 股票短線或中線操作要看什么指標
沒有特定的指標。可以看一下簡單的18均線,其他指標在分析時也要看下
K線分析和成交量分析是一個比較復雜的分析系統,但是學會了效率也是最高的。
準確性最高的。簡單的說分析的其實就是趨勢,如果趨勢長期向上,那個股就可以大膽跟蹤。如果趨勢長期向下,那就謹慎加休息。
而一支股票按照傳統的分析方法來說中線機構做票有4個階段建倉階段,洗盤階段,主升浪階段和出貨階段,所以,得通過學習K線成交量的基礎知識,最終區分開這個四個階段,才不會在錯誤的時間,錯誤的點位,進行錯誤的買入導致被套。
一般投資者來說,都喜歡抄底,去抄建倉階段的股票。這個時間如果大盤是下跌趨勢。個股抄到山腰的概率很大,這就是為什么左側交易者容易抄底抄早了被套的原因,而適合穩健投資者的投資模式是右側交易,就是放棄機構的建倉階段,放棄一段利潤,保證安全性。
選擇洗盤階段即將結束的股票跟蹤。能夠抓在啟動點是最好的。減少了等待的時間,降低了風險,基本一買入就啟動拉升了。避免了洗盤的煩人之處。防止了被洗出局。而要吃的就是相對來說最安全的一段主升浪。而這段也是最安全的。當然未來不排除還有一個出貨階段,而且不排除這個出貨階段會創新高。
一旦發現關注的股票開始高位放量出貨后。一旦跌破止盈位置就可以出局了。再去找一支處于主升浪臨界點的股票。就這么做右側交易。而不同的股票具體的分析都有差異,很難找到兩支完全一樣的股票。所以不同的股票得不同的分析
Ⅱ 什么是股票的基本面、中線和長線各是多長
1.基本面就是和股票有關的各種信息,分利好,利空,中性;
2.趨勢多長,線多長,分短中長線.運用分析時間級別有秒分小時日周月季年.
Ⅲ 股市中所說的中線、長線、短線,分別是什么意思啊
股市中通常所說的長線,中線,短線的概念,是指持有一只股票時間的長短。一般來說長期持有一只股票,比如一年半年的時間,稱為長線。持有幾個月的時間,稱為中線。持有幾天或幾個星期,稱為短線。當然上面所說的持有時間,不是絕對的量化指標。
短線通常是指在一個星期或兩個時期以內的時期,投資者只想賺取短期差價收益,而不去關注股票的基本情況,主要依據技術圖表分析。
長線意即對某只股票的未來發展前景看好,不在乎股價一時的升跌,在該只股票的股價進入歷史相對低位時買入票,作長期投資的準備。這個長期一般在一年左右或以上。
(3)股票中線基本分析報告擴展閱讀:
中線短線長線是投資領域常用詞,尤其在股票、期貨市場中經常提到、用到。從持倉時間上來說,短線在5天以內,中線在三個月以內,長線在6個月以上。這樣從持股時間上又可細分為超短線,短線,中短線,中線,中長線,長線等等。 短線中線與長線沒有嚴格劃分標準,短線也稱為周級別之內,中線也稱為月級別一般不超過一季度。長線一般半年以上時間。
Ⅳ 中線炒股應該看什么指標什么曲線以及成交量原則是什么
中線應該從股票基本面著手,要選基本面好,成長性好的股票,K線上應該選上升趨勢的股票,選擇在上升通道的下軌附近買入較好.至于是日線,還是周線月線都不要緊,上升趨勢在什么線上都是上升的.
MACD指標,他是一個趨勢指標,白線就是DIF線,黃線就是DEA
--判斷原則
平滑異同移動平均線 MACD 是通過對指數型平滑移動平均線 EMA 的乖離曲線
(DIF)以及DIF值的指數型平滑移動平均線(DEA)這兩條曲線走向之異同、乖離的描
繪和計算,進而研判市勢的一種技術方法。
1、0軸以下:DIF若上穿 DEA為買入信號;DIF若下穿 DEA為反彈結束信號, 也
為賣出信號,但適于多方平倉,空方新賣單不適于入場。
2、0 軸以上:DIF 若下穿 DEA 為賣出信號;DIF 若上穿 DEA 為回檔結束信號,
也為買入信號,但適于空方平倉,多方新買單不適于入場。
3、與市勢的 M頭(或三頭)以及 W底(或三底)形態相仿, 高檔區DIF二次以上
下穿 DEA可能大跌;低檔區DIF二次以上上穿 DEA可能大漲。這兩處交叉若
與價格走向相背離,則可信度極高。
4、由于柱線圖拐點的變化十分敏感,雖可捕捉先機,但需小心因小失大。
--參數自述
DIFF:收盤價的Param#2天(短期)平滑移動平均值減去Param#1天平(長期)滑移
動平均;
DEA:DIFF的Param#3天平滑移動平均值;
MACD:2倍的(DIFF-DEA)。
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Ⅳ 中線怎么選股票 中線炒股怎么操作
你好,中線選股的時候主要考慮這么幾個標準:
1、所處行業屬于朝陽行業,比如醫療健康、生物科技、教育、日用消費品等等行業,這也是巴菲特同志所說的長長的坡,有了長長的坡,才方便滾大財富雪球。
2、公司財務數據,小編個人比較偏好凈利潤季度同比增長率高于50%的公司,如果凈利潤環比增長率明顯加速的更好。
3、基金持股,基金持股多意味著資金的認可,一般而言,基金持股的數據要大于5%為佳,另外港股通里面北上資金持股要在5000萬以上,這些數據在數據中心里面都可以找到,之前小編篩選了一下,有800多只個股符合要求,從3500多只個股里面先粗選出來800多只個股,這一下子就降低了很大的工作量,是不是很有效?
4、對于800多只個股再進行進一步的篩選,有知名機構入駐的。
5、在篩選出一系列個股之后,那我們要進一步的從走勢上面進行挑選,小編個人比較喜歡用的指標是創出一年新高的走勢的個股,然后再從這些個股里面進一步的進行甄別。
6、最后的最后,也是最關鍵的一點是要有些許的運氣,畢竟未來是不可知的,運氣非常的重要。
中線炒股要看清大勢。大盤在下跌時期不買,在調整時期也不買,只在上升期間才買入。不要過多的每天看盤。中線操作忌諱的就是忍不住經常看行情,不要因為短線的波動而改變自己的操作計劃。
要波段操作。注意一是要買跌,機會是跌出來的,千萬不要追漲殺跌;二是要有嚴格的止損止盈紀律。中線的止損率為15%,達線就要出局;中線的止盈也要有目標,一般是當天的陰線達到前三根K線的底部時第二天就出貨,也可以自定義止盈率是20%還是30%。不要滿倉操作,也不要一次清倉。能夠始終堅持半倉操作最好,這樣進退自如,能夠較好地控制倉位也就控制了各種可能發生的風險,同時也使買跌和補倉成為了可能。在出貨時不要一次清倉,主要是因為全部賣出會使你忘記它,,等你看到它結束調整重新拉升時,股價已經高高在上了。我常有這樣的感觸。
建立自己的股票池,只做熟悉的股票。要對各個板塊的龍頭股有所了解,并列入自己的股票池中,經常觀察。在一波中級行情中總會有領漲板塊,而領漲板塊中的龍頭股往往是漲幅最大的。
風險揭示:本信息不構成任何投資建議,投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策,不構成任何買賣操作,不保證任何收益。如自行操作,請注意倉位控制和風險控制。
Ⅵ 股票短,中線怎么看
短線通常是指在一個星期或兩個時期以內的時期,投資者只想賺取短期差價收益,而不去關注股票的基本情況,主要依據技術圖表分析。一般的投資者做短線通常都是以兩三天為限,一旦沒有差價可賺或股價下跌,就平倉一走了之,再去買其他股票做短線
中線則不然,對股票本身作了一番分析,對上市公司近期的表現有一定信心,并認為當時股票價格適中而買入,一般持有一個月甚至半年左右,以靜待升值,博取利潤。
長線意即對某只股票的未來發展前景看好,不在乎股價一時的升跌,在該只股票的股價進入歷史相對低位時買入股票,作長期投資的準備。這個長期一般在一年左右或以上。
進行短線,中線,長線操作要接合個人的操作理念進行,個人較喜弞中長線選股,短中線操作。
Ⅶ 移動平均線分析中線股票投資的買入和賣出
移動平均線最常用的方法就是比較證券價格移動平均線與證券自身價格的關系。當證券價格上漲,高于其移動平均線,則產生購買信號。當證券價格下跌,低于其移動平均線,則產生出售信號。之所以產生此信號,是因為人們認為,移動平均線"線"是支撐或阻擋價格的有力標準。價格應自移動平均線反彈。若未反彈而突破,那么它應繼續在該方向上發展,直至其找到能夠保持的新水平面。
分析與操作要領
1、上升行情初期,短期移動平均線從下向上突破中長期移動平均線,形成的交叉叫黃金交叉。預示股價將上漲:5日均線上穿10日均線形成的交叉;10日均線上穿30日均線形成的交叉均為黃金交叉。
2、當短期移動平均線向下跌破中長期移動平均線形成的交叉叫做死亡交叉。預示股價將下跌。5日均線下穿10日均線形成的交叉;10日均線下穿30日均線形成的交叉均為死亡交叉。
3、在上升行情進入穩定期,5日、10日、30日移動平均線從上而下依次順序排列,向右上方移動,稱為多頭排列。預示股價將大幅上漲。
4、在下跌行情中,5日、10日、30日移動平均線自下而上依次順序排列,向右下方移動,稱為空頭排列,預示股價將大幅下跌。
5、在上升行情中股價位于移動平均線之上,走多頭排列的均線可視為多方的防線;當股價回檔至移動平均線附近,各條移動平均線依次產生支撐力量,買盤入場推動股價再度上升,這就是移動平均線的助漲作用。
6、在下跌行情中,股價在移動平均線的下方,呈空頭排列的移動平均線可以視為空方的防線,當股價反彈到移動平均線附近時,便會遇到阻力,賣盤涌出,促使股價進一步下跌,這就是移動平均線的助跌作用。
7、移動平均線由上升轉為下降出現最高點,和由下降轉為上升出現最低點時,是移動平均線的轉折點。預示股價走勢將發生反轉。
具體的可以參閱下《日本蠟燭圖》系統的去學習一下,同時再結合個模擬盤去練練,從中總結些經驗目前的牛股寶模擬炒股還不錯,里面許多的功能足夠分析大盤與個股,使用起來有一定的幫助,希望可以幫助到您,祝投資愉快!
Ⅷ XX股票的基本面分析報告
比如600686:
投資亮點:
1、公司大中型客車總銷量在業內處于優勢地位,繼而在零部件采購、銷售價格談判方面具有較強的議價能力,能夠穩定產品的毛利率。
2、公司在新能源汽車領域取得一定的技術優勢,子公司蘇州金龍是我國客車制造企業在新能源領域應用方面的主要代表。
負面因素:
全球經濟增長面臨較大困境,商務、工作和旅游出行的減少將降低客運企業投資信心和購買能力以及對旅游客車的需求;此外,人民幣的升值對客車出口利潤的擠壓以及一些國家的非貿易壁壘政策都一定程度上抑制我國客車的出口增長。
綜合評述:
公司在客車制造行業處于龍頭地位,較高的市場占有率和較好的品牌優勢將增強對抗業績挑戰的能力,公司中線發展仍值得看好。
Ⅸ 請高手分析以下幾只股票,短線和中線走勢如何操作
都是大盤股 你真牛,3000多點還買大盤股 明顯找套嗎
600050短期 振幅有限,不值一提。但跌的空間很小。升的概率很大,但每天上升幅度很小,如果半個月能漲到7塊就賣了。中期也就那樣,沒什么題材,升的幅度很小,跌的概率大點。
601106 短期 還行 汽車制造業 很有題材,容易炒作,但盤子太大,價格波動很小,如果求穩定的股票,可以長期持有,如果喜歡刺激性的股票,你是忍受不住601106的蝸牛般的前進步伐的。這個股票只能長期持有,給你穩定的回報。
601988 短期沒啥看頭,但一個月后,就是銀行股的天下。那時的股市就要靠銀行股,金融股帶動的。如果不想割肉的話,可以留著,2個月內能獲得10%的收獲。
但最好是見好就收,升的話相對升的很猛,但就升那么幾天。
000002 留著吧 差不多 跌到底了, 但回升也會很慢,政策打壓的嚴重,等風頭過了,就會漲的。
000061 震蕩行情。到了相對高點就賣,相對低點就買,反復操作,不能長期持有,很快就有大跌的行情出現,好自為之吧