今天有朋友一脸懵懂地问小黎基金卖出怎么钱还少了：最近学会了根据大盘来看基金补仓。前几天大盘是绿色的基金卖出怎么钱还少了，持有的基金是绿色的；今天大盘是红色的，怎么持有的基金还是绿色的基金卖出怎么钱还少了？

首先小黎需要对这位朋友进行肯定基金卖出怎么钱还少了：根据大盘的高低点，进行基金的买卖，从大趋势上来说，是非常有效的。小黎也建议大家都关注大盘点位的高低，在创新高且上涨速度越来越快的时候，懂得撤离。

但是市场的情绪、资金的投资方向、政策的变化、炒作等每日不同，那基金的前十大重仓股的表现自然就不尽相同，有涨有跌有平盘，综合下来就不一定与大盘的走势相同了。

至于为何知名的基金最近表现不佳，主要有以下几个方面：

第一，当下市场中的资金一直是有限的，未有大量的新资金入场，来支撑大盘股的持续增高。

据统计数据，4月份的新基发行失败数又创了本年新高。基民们现在已经把钱袋子收紧了，下场博弈的心态大幅减弱，机构的资金量就无法快速提升。

大家也看到了，最近两市的成交量基本维持在7000-8000亿左右。没有进一步的缩量下跌，也没有放量上涨，这种行情下，基金重仓的大盘股很难获得持续的资金流，没有持续的资金流，就无法带动股价上涨，反馈到我们的基金上就是不温不火或者持续小跌，惊喜是没有的。

哪天市场缩量下跌，比如成交量在6000多亿，跌幅很小，可以着重补仓。

或者，大家随时可以打开中证500增强型基金的定投模式，中小盘股的涨势依然很美丽。

第二，除行业类基金，知名混合基金的重仓股往往都是成长股，最近却是周期股的天下。

市场内的股票大体分为两种：周期股和成长股。

周期股大家可以大体理解为，他的股价是有时间限制的，这一年涨了，下一年就会跌，持有多年，涨涨跌跌，股价有可能还在原地徘徊，甚至再也无法突破前高。当然这个周期不一定是一年，也可能是两年、三年。

大家看中国船舶这支股票：

两次股价的高点分别在2007年和2015年，中间相隔了8年。像船舶肯定是重资产了，不是什么时候市场上都需要船。所以船舶的订单接到了，往往几年后交工，交工后利润一下子起来了，股价也就炒作一波。在这中间，股价是非常难看的。

而且，谁能肯定地说，几年后老式的船不会被淘汰，这个造船的企业不会破产退市呢？

而成长股就不一样了，顾名思义，成长的意思企业当下有很高的景气度，是随着时间的增长，利润会持续增高，那股价当然会相应走高。比如消费股。随着物价的上涨，人民生活水平的提高，企业的利润是不是越来越高？相应的股价会越来越好。

所以，知名的基金经理不会选择长期持有周期股。特别是规模越大的基金，越不会选择周期股。因为周期股热点短，股价掉落快，而调仓换股费时费力，难以完成，长期埋伏又难以获得收益。

但最近，因为中奥的问题，铁矿石进口受到限制，国内铁矿石涨价的逻辑带动了周期股的上行。我们上面说过了，场内资金就这么多，大家都去炒作周期股了，很多人还是卖掉成长股去炒作周期股，是不是成长股的价格会掉下来？

这是个理所当然的逻辑。

所以如果最近你手上持有的不是周期类的行业基金，可能会比较不舒服。

不要焦虑，周期的炒作历来不会太久，还是按照跌幅3-5%小幅加仓即可。

第三，5月6月没有业绩披露，市场对成长股的投资，相对谨慎。

在过去的4月份，很多成长股的业绩倒退成长，股价大跌。

叠加今年疫情的不确定因素，在没有业绩披露的真空期，无法做相关行业的数据研究，这时候，很多机构资金是非常谨慎的。

当然，也有的观点表示：国外5/6月份的很多投资者会休假旅游，停止投资活动，进一步减少了外资流入。

所谓的五穷六绝，就是现在。

对我们来说，无非就是时间换空间，有机会捡捡便宜的筹码。

或许市场还会回踩到3400点以下，相信小黎，那时候就是给你的黄金投资机会，一定不要放过。

注：本文基于当前市场基本情况分析，请独立判断，谨慎投资。我是小黎，致力于用最直白的语言，分享投资热点和机会，欢迎点赞关注，让我们在投资旅途中长期相伴！