我国金融信息讯(记者战艳 郜婕 丁梓懿)经过9年的建造,港珠澳大桥24日正式通车运营。这座国际最长的跨海大桥对香港经济开展含义严重:不只可将香港的经济辐射力延伸至珠江西岸,更可为香港带来与珠三角内地协同开展的新机遇。 香港一国两制研讨中心研讨总监

我国金融信息讯(记者战艳 郜婕 丁梓懿)经过9年的建造,港珠澳大桥24日正式通车运营。这座国际最长的跨海大桥对香港经济开展含义严重:不只可将香港的经济辐射力延伸至珠江西岸,更可为香港带来与珠三角内地协同开展的新机遇。

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香港“一国两制”研讨中心研讨总监方舟表明,曩昔珠三角内地给香港带来的时机是经过低成本的土地和劳动力,今日则靠商场空间和开展空间。港珠澳大桥“拉近”了香港与珠三角西部的间隔,有助香港延伸专业服务业、搬运物流用地需求、整合三地旅行资源以构成旅行集群,助推香港经济转型。

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激起区域协作新形式

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改革开放以来,珠三角与香港构成“前店后厂”的经济协作格式,以出口加工制造业为首要协作内容,港资出口加工企业多会集在珠三角东部。在这种直接投资带动对外交易的形式下,粤港之间货品交易大幅增加,香港逐步成为货品交易集散中心。

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方舟表明,新形势下,粤港经济关系出现新特点。港珠澳大桥衔接的珠三角西部地区采取了向高端工业开展的战略,要点加强与香港在高端服务范畴的协作,自动接受香港现代服务业的拓宽。一起,香港逐步成为广东企业“走出去”进行境外直接投资的重要渠道。

粤港之间的经济关系逐步从以货品交易为主向以服务交易及旅行消费为主改变,粤港“生活圈”逐步构成,为香港经济开展带来商机。

就港澳之间的经济关系而言,当时澳门以“国际旅行休闲中心”及“我国与葡语国家商贸协作服务渠道”为战略定位,要点开展会议、商务、休闲旅行等工业。旅行和会议也是香港的优势工业,跟着交通联络的加强,两地有时机经过错位开展增强区域内服务内容的丰厚程度,经过旅行业“一程多站”的协作形式提高粤港澳对外全体招引力。

香港特区行政长官林郑月娥23日表明,大桥是首条衔接港澳两个特别行政区的陆路干道,可更好地发挥港澳两地的一起优势;大桥也把来往珠海与香港国际机场的行车时间由4小时减至45分钟,将极大促进人员和货品的活动,有利香港的人物由“联络人”转向更活跃的“参与者”,与粤港澳大湾区内的澳门、珠海、中山、江门等地共谋开展。

大屿山“双门户”位置凸显

港珠澳大桥香港口岸坐落大屿山邻近,在地理上,大桥连同毗连的香港国际机场,成为粤港澳三地的重要交通交汇点,将进一步稳固香港作为航运物流纽带的位置。

大屿山是香港最大的岛屿,坐落于此的香港国际机场是香港通往国际的大门。港珠澳大桥通车后,香港与粤港澳大湾区其他城市的交通将更为快捷,大屿山将成为通往国际和衔接大湾区城市的“双门户”。

林郑月娥此前在施政报告提出了“明日大屿愿景”:将研讨在大屿山邻近填海造地,并兴修一条新的运送走廊,以拉近机场与香港岛的间隔,然后稳固大屿山的“双门户”人物。

港珠澳大桥与“明日大屿”建造将发生协同效应。特区政府运送及房子局局长陈帆表明,特区政府下一步将以建造“机场城市”为方针,研讨怎么善用香港口岸人工岛,以发挥大桥的“策略性优势”。

破解土地困局 利好许多工业

土地空间缺乏现在仍限制着香港经济开展,珠三角西部不只土地资源相对丰厚,且大桥坐落珠海的出口正规划打造对接港澳的归纳商贸物流用地。

方舟以为,有了大桥,香港可把物流用地需求搬运出去,将香港物流中心搬至珠海,打造具规划的港珠澳物流圈。大桥带来更大的幻想空间,特别是借粤港澳大湾区建造的春风,方针和谐力度加大,在我们一起推进下,信任未来能做成很多事。

取道港珠澳大桥,不只较陆路省时间,也较水路更经济、灵敏、安稳。香港陆路客货运送业议会主席蒋志伟表明,改行港珠澳大桥前往珠海,较由虎门大桥通行,可省约100港元的过桥费及约200公里的旅程。

香港旅行促进会总干事崔定邦预期,以大桥为主题的旅行将鼓起,大桥人工岛可增设观景台及展览厅,以招引更多旅客。

香港贸发局副总裁叶泽恩表明,跟着粤港澳“一小时生活圈”布局根本齐备,粤港澳交通将强化,配以通关便当办法,不同关税区之间的货品可畅顺流转,必然有助区内经济交融,提高物流运送和供应链办理功率,令大湾区建造成为香港甚至亚洲经济的新增加点。(完)