申报规范和门槛放宽催生新增万亿商场，“十三五”城市轨道交通制作进入顶峰期。截止2015年末国内26个城市累计注册城市轨道交通运营线路到达3，612公里。剖析估量“十三五”期间新增路程3800公里，同比“十二五”期间增加超越100%，拉动出资2.6-3万亿元。依据已批复的制作规划，到2020年地铁轨交规划路程8500公里，比2015年新增近5000公里，意味着2016年之后5年将是我国城市轨道交通制作进入顶峰期，2016、2017年别离新增790公里、854公里，远超越十二五期间年均新增380公里。据《经济参阅报》报导，对申报开展城市轨道交通的城市人口要求将从城区人口达300万人以上，下调至150万人以上。契合申报条件的城市共有272个，城市轨道交通对当地GDP拉动显着，可大幅改进交通拥堵情况，提高城市形象，将进一步激起各地制作的热潮，咱们估量将有56个城市契合新的条件，有望带来万亿级出资空间。
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依照每公里制作本钱7-8亿元核算，估量十三五期间城市轨道交通出资超越2.6-3万亿元，参阅北京地铁城轨车辆置办出资占比11.8%，机电工程占比16.27%，土建工程占比到达41.97%。剖析大略估量未来五年城轨车辆置办出资3，587亿元，年均地铁车辆收购超越700亿元，较十二五期间增加超越一倍，年平均增速20%-30%。城市轨道交通地铁车辆一般也由车体、转向架、车端衔接设备、制动设备、受流设备、车辆内部设备和车辆电气系统等7部分组成。
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城市轨道交通制作需求潜力很大，十三五期间将迎来制作顶峰，因而剖析以为城市轨道交通工业景气量继续向上，城市轨道交通工业是未来五年增加较为确认的职业，继续看好轨交工业链及运营保护、中心零部件国产化景气继续向上。
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