据报导，苹果公司的首款电动轿车Apple Car将在下一年9月发布，其原型车已经在美国加州上路测验。该报导称，苹果对比iPhone备料由零组件开端催货的常规，近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾轿车零组件厂提出备货要求，将相关业者入列首波供给链。
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事实上，A股新能源轿车供给链上有很多公司，哪些公司有望切入苹果轿车的供给链？或许，咱们能够从现有特斯拉和苹果现有供给链中发现端倪。
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蓝思科技：蓝思科技作为全球消费电子智能终端视窗与外观防护功用件的企业，是苹果供给链的重要一环。
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一起，蓝思科技仍是特斯拉、宾利、保时捷、宝马等很多高端新能源轿车的重要供货商。公司近几年在轿车电子的防护、触控显现零组件工业上活跃布局，已开宣布包括外表、中控屏、B柱等许多类别的产品并完成批量出售。在 Telsa 供给链中，蓝思科技供给中控组件、B 柱模块等全体功用组件。
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值得重视的是，蓝思科技定增募投的长沙（二）园车载玻璃及大尺度功用面板建设项目，瞄准方向即为新能源轿车的智能驾驶舱。
不难看出，身处消费电子和轿车电子两大范畴，具有苹果和特斯拉两大头部客户资源的蓝思科技，在苹果轿车供给链得饮头啖汤是大概率事情。
蓝思科技之外，A股还有哪些公司有望获益？
均胜电子：作为国内最早布局轿车电动化的轿车零部件供货商之一，具有为新能源轿车供给完好的充配放电体系和解决方案的才能，公司自主开发的电池办理体系已成为职业标杆产品之一。公司为保时捷Taycan电动车型、宝马纯电动和混动车型、奔跑混动车型、吉祥等重要客户继续供给新能源动力办理产品，为日产、福特、上汽通用等部分车型供给的相关产品也已于2019年连续量产。此外，公司也为群众轿车MEB渠道，奔跑MFA2渠道相关车型供给电池办理体系解决方案。
中科创达：是全球抢先的智能操作体系产品与技能供给商，先后布局智能软件/智能轿车/AIoT事务，公司智能联轿车客户包括上汽广汽、三菱、丰田、本田、奔跑、宝马、奥迪等。
金杯电工：公司此前泄漏，已向特斯拉、捷豹、路虎、群众、日产等厂家供给电磁线。
宁德年代：公司10月在互动易表明，特斯拉在2020年7月1日至2022年6月30日期间向宁德年代收购锂离子动力电池，现在已经在正常供货。作为新能源电池头部企业，假如苹果轿车在我国挑选供货商，宁德年代或有不小时机。