Ⅰ 一帶一路基金有哪些
布局“一帶一路”這一主題最直接方案是投資主題基金。據統計，目前市場上已成立或者發行的“一帶一路”主題基金達到8只，其中4只為主動偏股型基金，4只為指數分級基金。
主動偏股型基金中華安新絲路基金、國投瑞銀新絲路、前海開源一帶一路已成立，博時新絲路主題基金正在發售中。華安新絲路、博時絲路主題為普遍股票型基金，股票倉位一般在80%~95%，且均規定投資于“一帶一路”主題相關的證券資產的比例不低于非現金基金資產的80%。國投瑞銀新絲路、前海開源一帶一路則更為靈活，股票倉位為0~95%，也都規定投資于“一帶一路”主題相關證券的比例不低于非現金基金資產的80%。從目前成立以來業績看，國投瑞銀新絲路相對較好，收益達到5.9%。
不過，布局這些主動型基金重點看基金經理的管理能力，具體情況還有待觀察。相對來說，中融中證一帶一路、鵬華中證一帶一路、安信中證一帶一路、長盛中證申萬一帶一路這四只指數分級發行“大撞車”，成為業內關注重點。這四只基金也有兩個重要區別，第一是跟蹤標的，這4只基金雖然同為一帶一路主題，但跟蹤的標的指數略有差異。其中，中融、鵬華、安信跟蹤的是中證一帶一路指數，而長盛跟蹤的是中證申萬一帶一路指數。其中，中證一帶一路主題指數以中證全指為選樣空間，成分股79只，而中證申萬一帶一路指數成分股僅47只。數據顯示，本輪牛市以來這兩指數分別上漲196.7%、217%。一帶一路概念基金一覽：海富通國策導向、南方小康ETF聯接、華泰柏瑞積極成長、長盛同智優勢、南方現金增利A、南方現金增利A、南方現金增利A、華安新絲路基金、國投瑞銀新絲路、前海開源一帶一路、中融中證一帶一路、鵬華中證一帶一路、安信中證一帶一路、長盛中證申萬一帶一路。
Ⅱ 重倉一帶一路的基金有哪些
建議關注重倉“一帶一路”受益股的主題基金，比如德邦優化、海富通國策、海富通新內需、海富通優勢、華安核心、華泰成長、嘉實優選、信誠成長、銀華內需、中銀策略等。
Ⅲ 一帶一路指數分級基金是什么意思
1.從基金公司的角度看，由于鵬華擁有大量發行分級基金的經驗、在分級基金市場口碑也相對優秀，因此個人預計鵬華一帶一路（160638）上市后規模會大于其他兩只。規模大、參與者多，流動性自然會好一些。
2.從認購成本的角度來看，安信一帶一路（167503）最便宜。
3.從上市后交易成本來看，中融一帶一路（168201）竟無申購收費，但遺憾的是當前套利策略遠沒有此前活躍，因此似乎優勢不是很大。
4.中融A端收益為+4%，高于其他二者。在母基漲幅一定的情況下，A端凈值漲幅高會稀釋B端凈值漲幅，似乎對買B份額投資概念本身的投資者略不利，但一年就高1%，似乎仍可以忽略不計。
總的來說，鵬華一帶一路（160638）略優。
Ⅳ 一帶一路基金有哪些
華安和國投瑞銀率先推出“一帶一路”主題投資基金，分別為華安新絲路主題股票(001104)和國投瑞銀新絲路混合(161224)，兩只基金將全面聚焦這一資本市場重大投資機遇，分享國家戰略投資機遇，目前處于建倉期。前海開源緊隨其后，于4月14日發行了前海開源一帶一路混合(001209)。除此之外，還有一些偏股型基金在“一帶一路”概念上做了著重布局，如南方小康產業鏈接(202021)、海富通國策導向(519093)等。
Ⅳ 什么是一帶一路基金
安信中證一帶一路基金、中融中證一帶一路基金均跟蹤中證一帶一路指數，今年來中證一帶一路指數漲超70%。自本輪牛市啟動以來，一帶一路相關的概念股就是一個熱門的主題。對中國而言，“一帶一路”戰略將對中國未來經濟產生深遠的影響——重構中國國家資產負債表、掀起國內第四次投資熱潮，同時也標志著新一輪企業并購浪潮拉開序幕。
Ⅵ “一帶一路”概念股有哪些基金重倉的有哪些
一、交通運輸行業
“一帶一路“的重大戰略決策中，對交通運輸行業科學發展、開放發展具有重大意義，這其中，國內的交通基礎設施會進一步完善，另外連接各港口和鐵路的設施也會得到重大的投資，交通運輸行業，在”一帶一路“中起到了基礎和支撐的作用，以下為交通運輸方面的概念股：珠海港（000507）、鹽田港（000088）、寧波海運（600798）、南方航空（600029）
二、工程機械行業
“一帶一路“同樣為當地工程機械企業帶來了良機，不管是整臺機械出口，或是海外工程承包需要的工程建設基礎設施，中國工程機械都占有很大的優勢。以下為工程機械行業方面的概念股：徐工機械（000425）、北方股份（600262）、山推股份（000680）、振華重工（600320）
三、工程基建行業
加強“一帶一路“的建設，就需要加快同周邊國家和地區基礎設施互聯互通的建設，這是對外開放格局的重要內容。這些戰略將具體化為道路、鐵路、航運等基礎設施領域的聯通項目，這將為中國承包工程企業帶來巨大的市場機會。以下為工程基建行業方面的概念股：中國中鐵（601390）、中國交建（601800）、上海建工（600170）、中國鐵建（601186）
四、建筑建材行業
“一帶一路“需要進行工程基建建設，其中少不了建筑建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速線材、螺紋鋼等等建筑材料，都將進入迫切需求的階段。以下為建筑建材行業方面的概念股：八一鋼鐵（600581）、達剛路機（300103）、中材國際（600970）、秦嶺水泥（600217）
五、消費旅游行業
絲綢之路經濟帶也是絲綢之路旅游帶，發展旅游業將成為“一帶一路”建設的切入點，為區域一體化合作提供最直接的契機。另外，中央領導近期主持召開國務院常務會議上指出，消費是經濟增長重要“引擎”，是我國發展巨大潛力所在；會議要求重點推進六大領域消費，其中之一便是升級旅游休閑消費，這成為旅游板塊近期一大利好。以下為消費旅游行業方面的概念股：西安旅游（000610）、中國國旅（601888）、曲江文旅（600706）、桂林旅游（000978）
Ⅶ 一路一帶基金有哪些
目前一路一帶主題基金有：
華安新絲路主題股票基金，國投瑞銀新絲路混合。前海開源一帶一路混合三只基金。
還有一些政策導向的基金比如海富通國策導向等，也會布局一帶一路主題方面的上市公司。這些類型的基金都是股票型，屬于高風險高收益，雖然主題很不錯，但是畢竟是股票市場，要受整體股市影響，所以投資這種基金交易長期持有，最好是基金定投。
Ⅷ “一帶一路”中有哪些股票或基金
一帶一路規劃部分受關注的龍頭股。
工程機械類
中聯重科（000157）：工程機械制造業的龍頭企業。并購世界第三大混凝土機械制造商意大利CIFA公司，公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工（000528）（000528）：國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的占有率穩居前列，2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械（000425）（000425）：起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司占領發展中國家市場，一帶一路利于其進一步開拓海外市場。
安徽合力（600761）（600761）： 國內叉車行業龍頭，產品在國內市占率超過40%，叉車出口占全國總量的70%，國企改革預期仍在，未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
三一重工（600031）（600031）：全球最大的混凝土機械制造商，連續多年產銷量居全球第一。海外布局廣闊，海外收入占公司收入比重達30%左右并持續增長。
海外工程承包類
中國交建（601800）：以基建設計、建設、疏浚及裝備制造為主業，公司業務遍及中國所有行政區域，以及80多個海外國家和地區。
中國電建（601669）：全球水利水電工程領導者，全球市占率約50%，業務區域與“一帶一路”高度吻合，“三頭在外”模式最為受益，海外收購加速全球擴張。
中國鐵建（601186）：中國最大的工程承包商和海外工程承包商，受益于全球高鐵建設大時代。定增募資120億元加強公司投融資能力，拓展海外市場。
中國中鐵（601390）：按照年度工程承包總收入計算，公司為全球第三大建筑工程承包商，已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目。
中工國際（002051）：前期國家刺激外貿政策力度空前，公司股權激勵以及事業部改革去的明顯成效。內外部環境共振，訂單強勁增長趨勢有望延續。
高鐵
中國南車（601766）&中國北車（601299）：兩個鐵路裝備巨頭作為中國制造業的優秀代表，有望率先在“一帶一路”中實現突破，成功開辟海外市場。
永貴電器（300351）：從事軌道交通連接器行業已有三十多年的歷史，具有行業積淀優勢和產品技術優勢，是國內軌道交通連接器主要供應商之一。
康尼機電（603111）：公司主營軌交裝備、機電及一體化的研發制造、銷售與技術服務，擁有境內專利 214 項，發明專利 29項，擁有強大的研發能力和技術優勢。
核電
應流股份（603308）：是國內取得核一級泵閥、支承類鑄件《核安全機械設備制造許可證》、等核設施部件質量體系證書的極少數企業之一，技術優勢明顯。
丹甫股份（002366）：公司重組預案置換入臺海核電，主產品核島主管道處國內領先地位，在二代半堆型主管道和三代鍛造主管道市場的占有率分別為50%，40%。
中國一重（601106）：生產國內90%以上的國產核電鍛件，80%以上的國產核反應堆壓力容器，公司已具備在核電裝備制造領域參與國際競爭的實力。
滿意請采納！
Ⅸ 一帶一路概念股基金有哪些
布局“一帶一路”這一主題最直接方案是投資主題基金。據統計，目前市場上已成立或者發行的“一帶一路”主題基金達到8只，其中4只為主動偏股型基金，4只為指數分級基金。
主動偏股型基金中華安新絲路基金、國投瑞銀新絲路、前海開源一帶一路已成立，博時新絲路主題基金正在發售中。華安新絲路、博時絲路主題為普遍股票型基金，股票倉位一般在80%~95%，且均規定投資于“一帶一路”主題相關的證券資產的比例不低于非現金基金資產的80%。國投瑞銀新絲路、前海開源一帶一路則更為靈活，股票倉位為0~95%，也都規定投資于“一帶一路”主題相關證券的比例不低于非現金基金資產的80%。從目前成立以來業績看，國投瑞銀新絲路相對較好，收益達到5.9%。不過，布局這些主動型基金重點看基金經理的管理能力，具體情況還有待觀察。
相對來說，中融中證一帶一路、鵬華中證一帶一路、安信中證一帶一路、長盛中證申萬一帶一路這四只指數分級發行“大撞車”，成為業內關注重點。這四只基金也有兩個重要區別，第一是跟蹤標的，這4只基金雖然同為一帶一路主題，但跟蹤的標的指數略有差異。其中，中融、鵬華、安信跟蹤的是中證一帶一路指數，而長盛跟蹤的是中證申萬一帶一路指數。其中，中證一帶一路主題指數以中證全指為選樣空間，成分股79只，而中證申萬一帶一路指數成分股僅47只。數據顯示，本輪牛市以來這兩指數分別上漲196.7%、217%。
一帶一路概念基金一覽：
海富通國策導向、南方小康ETF聯接、華泰柏瑞積極成長、長盛同智優勢、南方現金增利A、南方現金增利A、南方現金增利A、華安新絲路基金、國投瑞銀新絲路、前海開源一帶一路、中融中證一帶一路、鵬華中證一帶一路、安信中證一帶一路、長盛中證申萬一帶一路
Ⅹ 一帶一路主題相關基金有哪些
華安新絲路基金是首只聚焦國家“一帶一路”經濟戰略的主題型股票基金，建議積極關注。