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“本年肚子變小瞭，血壓也降瞭。”說這話的不是什麼患者，也不是什麼減肥藥廣告，而是南京一傢动力國有單位的辦公室主任。他說，从前這個時候是最忙的時候，應酬增多，飯局不斷，一頓飯要花幾萬塊。不僅花錢如流水，應酬的領導們身體也受不瞭。而八項規定實施以來，各種公款吃喝少瞭，就連身體都好瞭不少。與之伴生的則是2012年迄今，石油系統共有21名“山君”落馬，電力系統共有12名“山君”落馬，煤炭領域有21名“山君”落馬，燃氣領域有2名“山君”落馬。（本文的數據統計時間截止2017年末）
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一、黑色的金
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147名省部級以上落馬高官
十八大以來，以習近平同志為中心的黨中心，堅持反腐敗無禁區、全覆蓋、零忍受，“橫下一條心，一定要遏制住腐敗延伸勢頭”。五年多來，被查處的省部級官員數量不斷改写，反腐敗正在不斷打破“禁區”和“慣例”。黨的十八大以來，中心堅持“山君”、“蒼蠅”一同打，至少已有147名省部級及以上官員落馬。
十八大以來全國各省份落馬省部級“大山君”一覽（2012-2017）
數據來源：中心紀委監察部網站 收集時間：2017.11
64名落馬央企領導
动力屬於資本密布型行業，投資數額大，動輒數以百億計。與此同時，全國項目多，并且審批大權会集在少數官員手中，在項目申報中他們把握自在裁量權，简单衍生自在處置與權力尋租。由於手握严重項目審批權，动力系統成為腐敗高發領域。統計在十八大後落馬的央企中管幹部中，动力領域位居第一，共有25名央企領導落馬。占整個64名动力系落馬央企領導的39%。
落馬央企領導領域分佈圖（2012-2017）
數據來源：中心紀委監察部網站 收集時間：2017.11
58名动力系落馬廳級幹部
細數动力系統廳級以上官員被查時所處的領域和職位信息，2012年迄今，石油系統共有21名“山君”落馬，電力系統共有12名“山君”落馬，煤炭領域有21名“山君”落馬，燃氣領域有2名“山君”落馬，他們的落馬地點首要会集在北京、廣東等總部集團駐地以及像山東、新疆、山西這樣資源密布的省份。
落馬动力系廳級以上幹部省份分佈圖（2012-2017）
數據來源：國傢动力局黨風廉政網 收集時間：2017.11
於鐵義貪污涉案金額達3.06億
动力領域是貪污受賄最嚴重的領域之一，触及的金額也是最高的。這幅圖展現瞭动力領域貪污金額前五的“大山君”。他們分別是龍煤集團於鐵義，國傢动力局魏鵬遠，昆侖使用總經理陶玉春，山西焦煤集團白培中，中石油原副總經理王永春。其间，於鐵義以高達3.06億的貪污金額，位居貪污金額之首，是动力領域的巨貪。
动力五大貪（2012-2017）
數據來源：中心紀委監察部網站-紀律審查 收集時間：2017.11
13項起訴罪名
根據相關數據統計顯示，貪官落馬的原因首要是受賄、貪污、以權謀私。其间受賄的落馬官員有49位，貪污的落馬官員有29位，以權謀私的落馬官員有14位。從中也能發現，這些落馬官員落馬的首要原因還是貪污和受賄，他們使用自己的權利，為自己牟取利益。
动力系官員落馬原因統計（2012-2017）
數據來源：中心紀委監察部網站-監督曝光 收集時間：2017.11
6年不休的反腐鬥爭
從圖中能够看出，自從十八大以來，黨中心反腐力度不斷加強，而被查處的貪官人數也在逐年上升，並在2014年和2015年達到頂峰，隨後下降。2014年和2015年是动力系貪官落馬最多的年份，這兩年來，周永康、令計劃等大貪官落馬，而這些大貪官與动力系聯系亲近，從而牽扯出一大批动力系的貪官。
數據來源：反腐倡廉公民網 收集時間：2017.11
二、貪污之網
從圖中能够看出，动力系統的貪污之網首要分為煤炭、電力、石油和燃氣這四大行業。其间，煤炭、電力和石油三大行業落馬高官最多，分別達23、11、21個。煤炭行業落馬的高官首要包含巨貪於鐵義、白培中等，其间，有五位官員同屬神華系，在落馬原因上，也有著千絲萬縷的纠葛。石油行業落馬高官中首要以中石油系為主，包含冉新權、王永春、王立新等高官，電力行業包含黃建軍、吳周春等落馬高官，燃氣行業僅程樵佳和金建平兩位高官落馬。
三、何故撈金
“高臺跳水”，腐敗“塌方”
據《廉政眺望》2016年第3期文章剖析，一些國有动力企業之所以出現“高臺跳水”，腐敗“塌方”，與三方面的要素分不開:
一方面，高速增長掩蓋瞭國有动力企業的某些體制性坏处。“從2002年起的10年，动力價格飛漲，國有动力企業具有方针、技術、體量等方面的優勢，一度賺得盆滿缽滿。但是，也出現瞭不少體制性坏处。
另一方面，行業裡盛行的“能人治企”形式，掩蓋瞭企業在幹部管理上的嚴重腐敗。這10年來看似領導才能強，企業效益好，但管理上卻問題重重。從客觀上看，各項准则缝隙多，約束不到位，執行中彈性過大；從主觀上看，這些國有煤企一把手多說一不贰，強勢專斷，很简单見利忘義，鑄成大錯。
第三，國有动力企業對資源的壟斷，催生瞭巨大的尋租空間。這一點，山西煤改表現得最為杰出。2008年秋天起，為確保安全生產，山西實行“政府推進，國企主導，期限關閉，強行整合”的煤改，但在操作過程中卻成瞭一次權力洗牌和利益再分配。其對上遊資源的壟斷引發權力尋租，成為官方反思的重點之一。
數據來源：國傢动力局黨風廉政網、中心紀委監察部網站、反腐倡廉公民網
作者：趙星同、韋吾潤、邱榮華