中信重工停牌

青海格尔木西台盐湖 图片来源中信重工停牌:CFP

6月9日中信重工停牌,中葡股份(600084中信重工停牌,SH)公告称终止重组收购控股股东旗下的盐湖提锂资产。从宣布开始重组到终止,这项计划已经过去11个月时间。中葡股份这次重组争议颇大,标的资产的盈利能力等问题受到监管部门问询。

值得注意的是,《每日经济新闻》记者梳理中信系旗下上市公司公告发现,去年至今重组终止事项连续发生。巧合的是,在中信系上市公司中,中信重工(601608,SH)先是去年底终止收购电动车公司,中信国安(000839,SZ)6月8日则是出让旗下骨干动力电池企业的控股权,加上此次盐湖提锂资产注入上市公司的失利,中信系新能源汽车产业链的资本版图扩张似乎陷入尴尬。

屡被质疑的重组

6月9日,中葡股份宣布终止重大资产重组。值得注意的是,该项重组自去年7月公告伊始就引起资本市场巨大关注。这家主营葡萄酒生产和销售的上市公司,当时拟以27.8亿元收购控股股东中信国安集团下属公司青海国安所持有的国安锂业全部股权。重组若完成,中葡股份将从葡萄酒行业跨界进入炙手可热的碳酸锂行业。

中葡股份之所以选择转型与其主业不振有很大关系。尽管拥有新疆天山北麓的酿酒葡萄种植基地等较为优质的资产,中葡股份的业绩却难言理想。中葡股份近三年扣非后净利润亏损均超亿元。

对于此次被并购的盐湖提锂资产,资本市场并不陌生。2004年,中信国安集团将其所持有的青海国安51%股权转让给了旗下另一家上市公司——中信国安。当时各方预期都十分乐观,但当2014年中信国安剥离该资产时,其碳酸锂生产只是在实验性阶段。

中葡股份此次并购就是剑指电池级碳酸锂,电池级碳酸锂作为动力锂电池的核心材料,近几年随着新能源汽车的火热,价格水涨船高。然而,我国盐湖提锂长期以来因镁锂比高、成本高的特点,难以实现商业化,此前不少意图挖宝盐湖的公司也都铩羽而归。

此次重组引起了监管部门的注意,上交所去年11月对上市公司进行问询,要求公司解释该次重组是否构成重组上市、标的资产能否实现高额业绩承诺和资产权属等问题。

由于此次重组引起很大关注,中葡股份还在去年11月13日召开了重组媒体说明会。针对中葡股份的收购预案,投服中心在长达两个半小时的重组说明会上,抛出了五大类至少十七个问题,包括跨界收购是否涉及热门概念炒作、标的资产的权属是否清晰,以及业绩能否放量等。

中信系新能源板块收紧

就在宣布终止重组的前一天,中葡股份控股股东中信国安集团旗下另一家上市公司——中信国安则公告转让锂电池资产公司控股权。

6月8日,中信国安公告称,拟向荣盛控股股份有限公司(以下简称荣盛控股)转让盟固利动力31.8%股权。以盟固利动力全部股东权益估值68.3亿元计算,此次股权转让价格为21.89元/股,涉及的转让金额为21.72亿元。

中信国安称,此举是为进一步突出公司主营业务,调整公司的业务结构,合理配置资源,加大公司存量资产整合和资产证券化力度,推进公司整体发展战略。

股权转让的同时,荣盛控股以24亿元向盟固利动力进行增资扩股,持股达到51.16%。盟固利动力控股股东由中信国安变更为荣盛控股,不再纳入中信国安合并报表范围。

中信国安集团官网介绍,盟固利动力是中国较早成立的专业从事新能源汽车用锂离子动力电池技术研发和产业化的公司,迄今已发展成为动力电池行业的重点骨干企业,拥有了从材料、电池单体、模组、BMS到系统集成的一系列具有完全自主知识产权的核心技术成果。

《每日经济新闻》记者注意到,中信系其他上市公司在新能源板块也有终止重组的情况。中信重工去年4月停牌,披露了发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金预案。中信重工并购标的为天津市松正电动汽车技术股份有限公司,该公司主要经营业务为电动汽车和混合动力汽车研发、汽车零部件研发、生产和销售等。不过,中信重工在去年12月就终止了该计划。

先是终止收购电动汽车公司,然后在两天内先后宣布出让动力锂电池公司控股权,随后终止收购盐湖提锂资产,中信系似乎一改此前在新能源板块的资本扩张。对于此次收购,《每日经济新闻》记者先后拨打了中信国安和中葡股份董秘办电话,但均未接通。

每日经济新闻