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不过，深圳巨泽投资董事长马澄认为，深港通的推出不会再出现类似沪港通的牛市，主要原因有三个：第一，当年沪港通是经过4年的漫长熊市后，再经过1年左右的整固之后实施的，技术条件好，当前虽然估值也较低，但与当年相比稍有偏高，特别是中小创就更高了;第二，沪港通推出之时，国家出台了相当多的改革举措，这也为当时的牛市起到催化作用，而现在经过去年的股灾后，管理层不容许市场大起大落;第三，陆港通的边际效应会逐渐递减。
杨炎临认为，人民币年化汇率自从年初以来贬值了10%左右，市场普遍预期短期持续贬值可能性降低。对于外资来说，目前是买入人民币资产的好时机。内地市场在经过了2015年的杠杆疯牛之后，监管层今年全面加强监管，以实现金融去杠杆。年初暴跌之后，市场企稳，平均市盈率不高使得A股中长期投资吸引力大增，但资金面相对弱于去年。“我们依然看好深港通之后的A股市场走势，预期未来以震荡上行为主。建议投资者留意板块的轮动效应和低估值股票的投资机会。”