股票2020年10月23日报导：通用轿车扩展出资凸显电动智能发展行情趋势

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美国通用轿车近来宣告，方案出资20亿美元将其坐落田纳西州斯普林希尔的工厂改形成在美第三家出产电动轿车的工厂。通用轿车还表达，将其它出资1.53亿美元用来晋级五家坐落密歇根州的工厂，以便出产更多的车型，其间包括电动轿车和自动驾驶测验车辆。此举显现出美国大型传统轿车厂商正在加速向电动化和智能化的行情趋势改变。

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通用轿车20日宣告，美股出资技巧将在斯普林希尔的工厂再次出产汽油动力的凯迪拉克SUV车型，并方案出产小型电动SUV车型凯迪拉克Lyriq和其他电动车辆。Lyriq估量将于2022年露脸。通用轿车此前现已表达，将在坐落密歇根州的奥莱恩镇工厂和坐落底特律的哈姆特拉米克工厂出产电动轿车，因而斯普林希尔的工厂改造后将成为通用轿车在美出产电动轿车的第三家工厂。

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通用轿车最新的工厂改造出资方案显现出，通用轿车在电动轿车范畴的发展正在不断加速。在曩昔一年半中，通用轿车已宣告对这三家出产电动轿车的工厂出资45亿美元。通用轿车首席实行官玛丽·博拉此前现已论述了到2025年向新式电动轿车和电动轿车电池技能出资200亿美元的方案。此外，通用轿车还方案在2023年前推出20款电动轿车车型。

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通用轿车上星期将坐落底特律的哈姆特拉米克工厂正式更名为“零工厂(FactoryZero)”，表现了玛丽·博拉所提出的工厂“零事端、零排放和零拥堵”的意图。

通用轿车本周发布了旗下品牌GMC的运动休旅车版纯电动悍马车，美股出资技巧并初步承受预定，之后还将推出皮卡版。纯电动悍马能够被视为通用下一代电动车系列里的首款严重车型，通用称其纯电动悍马车是世界首款超级货车。为了协作新车发布，通用轿车不吝进行大张旗鼓的广告宣传活动，不只凭借美国职棒总冠军赛和讴歌竞赛来造势，还在交际媒体和影音流媒体渠道做了很多广告，想让更多人注意到纯电动悍马车的正式上市。通用轿车的广告着重悍马车以纯电动版回归对其的严重意义，也彰显出这是通用为将来打造的严重产品。

跟着这些电动车型的持续推出，通用轿车工厂的出产方案随之进行调整也成为必定。有媒体报导称，通用轿车不只将在美国工厂出产电动轿车，还可能在坐落墨西哥的一家工厂内进行电动轿车出产。

与此一起，通用轿车仍然在大力出资大型汽油驱动的皮卡、SUV和跨界车车型。这些车型是通用轿车赢利的严重来历，也使得电动轿车项目所需的很多出资成为可能。

在大力进行电动化发展的一起，美股出资技巧通用轿车的自动驾驶事务也在取得打破。通用轿车旗下自动驾驶公司Cruise上星期宣告，已取得在旧金山街头测验无需装备安全员的无人驾驶轿车的答应。此前，Cruise一直在旧金山进行配有安全员的无人驾驶测验。Cruise之前还对外发布了没有方向盘和踏板的无人驾驶车辆CruiseOrigin电动车，估量可在2021年正式进入出售市场，这一自动驾驶车辆将由其最新研制的Ultium电池体系供给动力。

在电动化和智能化发展不断提速的当下，经过协作帮助降低成本简直成为悉数大型车企的一起选择。美国通用轿车最近与日本本田轿车签署宽恕备忘录，拟在北美区域建立轿车事务联盟，其间加深电动和自动驾驶车辆协作是要点内容。通用轿车随后不久又宣告与美国电动车草创企业尼古拉打开协作，加速进军电动轿车出售市场。

在电动化和智能化行情趋势方面，美国传统大型轿车厂商现在均在相互追逐。福特轿车也一直在推动110亿美元的重组方案，以降低成本，并为电动化和自动驾驶等新技能投入更多资金。

福特的F-150皮卡是美国最热销的皮货车型之一，美股出资技巧数据显现，上一年美国出售的300万辆皮卡傍边，有90万辆是F-150。福特现在也在抓住推出F-150皮卡电动产品，估量可能在两年内完结。福特正方案令其纯电动F-150产品成为真实的重型皮卡，而非消遣型车型，希望借此与竞争对手的相似车型有所区别。

现在，赢利丰盛的美国皮卡出售市场还要害为燃油车所主导，但电动皮卡的发展已成行情趋势，很多轿车厂商纷繁提早布局，希望占有出售市场制高点。通用纯电动悍马、特斯拉的Cybertruck、福特F-150，以及草创电动轿车公司尼古拉、Rivian和Lordstown推出的相似产品料将在电动智能化年代掀起愈加剧烈的出售市场竞争。