动力是国民经济的命脉，是人类生计和开展的物质基础。从百年前劈柴烧火，到建国初动力出产总量仅为0.2亿吨标准煤，再到现在国际上最大的动力出产消费国和动力使用功率进步最快的国家……在我国共产党的领导下，我国动力行业完结了从极度缺少到极大丰富的前史跨过，经过逐渐构建多元清洁的动力供应系统，为经济增加供给了连绵不断的动力。

当今国际正阅历百年未有之大变局。生态环境事关人类生计和永续开展，需求各国团结合作，一起应对应战。在碳达峰、碳中和方针之下，我国动力绿色低碳转型驶入“快车道”，为我国经济社会继续健康开展供给有力支撑，也为保护国际动力安全、应对全球气候变化、促进国际经济增加作出活跃奉献。

当地时间5月20日01时15分，我国自主三代核电技能“华龙一号”海外首堆工程——巴基斯坦卡拉奇核电2号(K-2)机组完结100小时接连安稳运转检验，各项性能方针合格，正式进入商业运转，发明了国际最佳建造成绩，标志着我国核电完结从“跟跑”到“并跑”。

这并不是个例。百年来，我国自给自足、艰苦奋斗，动力出产和使用方法发生了严重革新，动力开展获得了前史性成果。

我国动力科技水平快速进步，根本形成了煤、油、气、电、核、新动力和可再生动力多轮驱动的动力出产系统。国家动力局党组书记、局长章建华给出的数据显现，2020年，我国动力归纳出产才能到达41亿吨标准煤，原油产值回升至1.95亿吨，天然气产值到达1925亿立方米，发电总装机到达22亿千瓦，西电东送才能到达2.7亿千瓦，油气管道总路程到达17.5万公里，县级行政区悉数通上大电网，根本完结乡村动力电全掩盖，14亿人口人人享有电力，经济社会开展和民生用能需求得到有用保证。

“量”增的一起，“质”更优。近年来，我国水电、风电、光伏、在建核电装机规划等多项方针坚持国际第一，到2020年末，清洁动力发电装机规划增加到10.83亿千瓦，初次超越煤电装机容量；占总装机比重挨近50%，到达约49.2%。

动力节省和消费结构优化也获得明显成效。“十三五”以来，我国以动力消费年均低于3%的增速支撑了国民经济年均7%的增加。2020年，煤炭占动力消费总量的比重下降至56.8%，动力消费结构向清洁低碳加速改变。建成国际最大规划充电网络，新动力轿车增量接连三年超越100万辆，有用促进了交通范畴能效进步和动力消费结构优化。

本年是我国共产党建党100周年，也是“十四五”局面之年。我国提出，力求完结2030年前我国二氧化碳排放到达峰值，尽力在2060年前争夺完结碳中和方针。到2030年，非化石动力占一次动力消费比重将到达25%左右，风电、太阳能发电总装机容量将到达12亿千瓦以上。

章建华表明，“十四五”时期，我国将不断完善动力产供储销系统，着力增强动力产业链供应链安全性，全面构建清洁低碳、安全高效的动力系统，继续强化动力安全保证才能。跟着动力清洁低碳转型深化推动，我国将逐渐脱节化石动力依靠。依据有关研究机构开始测算，到2060年，我国非化石动力消费占比将由现在的16%左右进步到80%以上，非化石动力发电量占比将由现在的34%左右进步到90%以上，建成以非化石动力为主体、安全可继续的动力供应系统，完结动力范畴深度脱碳和实质安全。