得悉，在本钱商场上，大股东的增持和上市公司的回购往往会发生在公司股价被轻视的时分，或许一次两次的增持或回购并不能作为内涵价值被轻视的仅有依据或条件，商场的关注点仍应放在公司的估值是否和开展相匹配的要害点上，但短时刻内的一再动作好像透露出一些有意思的信息。

据香港联交所信息显现，11月30日我国燃气(00384)再获大股东北京控股增持1,951,800股股份。这已不是初次增持，早在本年的10月20日、27日及28日我国燃气便获北京控股继续增持算计32,000,000股股份，在短短一个月的时刻里就回购了33,951,800股，增持后北京控股的最新持股份额上升至23.01%。

无独有偶，就在北京控股几回大幅增持之后，作为我国燃气另一重要股东的富地石油也加入了增持队伍。依据揭露信息，富地石油在12月2日以每股均价14.54港元增持1,500,000股,12月3日发表以每股均价14.24港元又增持了1,500,000股，算计在两天内增持了3,000,000股股份。到现在，富地石油的最新持股份额上涨至16.11%。

不同股东方接连屡次竞相增持所反映出来的含义，应高于一般的办理层增持，而两大股东的增持也往往会比一般的产业本钱增持更具代表性。

从资金面上拉长时刻轴，近半年来有关我国燃气的回购和增持动作可谓“左右开弓”，据统计，我国燃气自2021年5月以来共回购了9137万股一般股(约占中燃现有已发行股份总数1.65%)。公司也屡次表明，这是在归纳考虑我国燃气近期在本钱商场的体现，并结合我国燃气现在杰出的开展状况和未来盈余才能的基础上所发生的回购志愿，而这最直接的影响莫过于给商场透露出达观“信号”。

此达观“信号”是否具有代表性?正确的方法是需求结合公司质地进行归纳分析，从三大维度全面分析此次大股东增持和公司回购的背面含义，去了解和发掘这每一步“动作”背面的深意。

从天然气职业开展趋势看，各首要股东此次大规划增持，可能有其更为久远的考量。在我国着力完成“双碳”方针的布景下，天然气作为供给最安稳清洁动力，既是我国完成碳达峰的重要手法，也是完成碳中和方针的垫脚石。职业专家普遍认为，天然气作为我国减碳的首选清洁动力之一，未来十年将迎来供需快速增加期，其消费量有望坚持稳步增加至2040年。关于我国燃气来说，职业的开展盈余将加快带动其主营事务的优化晋级，随之而来的将是新一轮的估值提高。

从公司成绩状况来看，2021/22上半财年我国燃气的天然气总销售量增加21.1%至155.3亿立方米，当属职业销气量首位。而中燃以轻财物方法运营的增值事务经过其首创的三层格办理及全途径营销形式，规划和商场占有率一向遥遥领先于其它同行，运营开展势头杰出，已接连6年坚持高速增加，上半财年完成运营性赢利13亿港元，同比增加30%。两块重要的主营事务均处于快速上升的通道，但中燃的估值却远低于同行，在估值蒙尘的这段时刻，大股东的增持好像是契合逻辑的，究竟商场早晚都会看见其“亮眼”的成果和盈余才能。

从公司的战略规划来看，在双碳事务方面我国燃气近期频频发布相关战略布局。11月29日，我国燃气在其半年成绩发布会上初次向商场透露出其未来进入能碳归纳运维的设想。紧接着在12月1日，我国燃气发布公告称与哈尔滨市人民政府签定城市能耗双控及双碳办理协作协议，将帮忙政府打造双碳双控渠道并对碳数据进行办理，比如向B端客户包含大型动力企业或头部企业供给碳减排相关的运维和买卖服务，为光伏等可再生动力项目的出资和产业链的延伸供给决议计划支撑，此类轻财物运转形式将会为中燃发明新的收益。

一起，我国燃气与全球最大的清洁动力供给商三峡集团协作，一起构建以分布式可再生动力为主体的新式电力系统，发掘绿色动力设备的增值空间，并与汽车职业龙头企业东风汽车协作，根据东风汽车的全产业链优势，打造出零碳汽车城等协作演示项目。此外，在LNG交易方面，我国燃气与全球最大的动力交易商之一维多签定战略协作协议，经过活跃拓宽上游LNG资源和交易商场，保证上游气源安稳，完成价格平抑。

结合种种现象看来，我国燃气当时的股价与其运营基本面及开展预期不相匹配,估值水平也具有巨大的上调空间，“盈余才能和双碳布局”的增加动力或将在后期可待。这次增持刚好能说明大股东根据对公司未来开展的坚定信心，并对我国燃气的价值进行归纳判别和认可后，所采纳的合理举动。