得悉,11月27日,我国物流与收购联合会数据闪现,1—10月,全国社会物流总额为261.8万亿元,同比添加10.5%,增速比上年同期进步8.0个百分点,两年年均添加6.5%。从两年均匀看,虽较前三季度小幅回落0.1个百分点,年均增速仍坚持6-7%的中高速添加。从累计数据来看,物流需求规划年内增速坚持10%以上,物流需求坚持较快的康复态势。从环比数据来看,尽管10月遭到疫情、世界供应链不畅要素等杂乱要素影响,但微观层面保供稳价方针力度进一步增强,效果逐渐闪现,物流需求增速环比9月上升0.5个百分点。

原文如下

2021年1-10月物流运转情况剖析

10月,微观层面保供稳价和支撑实体经济开展方针的力度加大,国民经济继续坚持康复态势。在此布景下,物流运转整体平稳,结构调整推动,物流服务供应杰出,景气指数处于较高景气区间,物流企业经营接连向好态势。

一、物流需求整体坚持康复态势,晋级类需求较为活泼

(一)物流需求坚持康复添加,开展耐性较强

1-10月,全国社会物流总额261.8万亿元,按可比价格核算,同比添加10.5%,增速比上年同期进步8.0个百分点,两年年均添加6.5%。

从两年均匀看,虽较前三季度小幅回落0.1个百分点,年均增速仍坚持6-7%的中高速添加。从累计数据来看,物流需求规划年内增速坚持10%以上,物流需求坚持较快的康复态势。从环比数据来看,尽管10月遭到疫情、世界供应链不畅要素等杂乱要素影响,但微观层面保供稳价方针力度进一步增强,效果逐渐闪现,物流需求增速环比9月上升0.5个百分点。

(二)物流需求结构晋级,立异动能带动效果继续增强

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工业品物流需求增速小幅上升。1-10月,工业品物流总额同比添加10.9%。从当月来看,同比添加3.5%,比上月加速 0.4 个百分点,工业物流需求增速有所上升。两年均匀添加闪现,累计及当月年均添加为6.3%和5.2%,均高于疫情前水平。归纳来看,闪现工业物流年内整体坚持稳步康复态势,10月以来动力保供效果开始闪现,煤炭电力等动力供应偏紧的问题有所缓解,工业物流环比有所改进。

从工业物流结构看,采矿业、电力热力燃气及水出产和供应业得益于动力保供方针发力、优质煤炭产能加速开释,10月别离添加6.0%、11.1%,增速比上月别离加速2.8、1.4个百分点。制造业晋级开展态势显着,增速稳中有升。制造业中高技能、消费品职业等新动能物流开展向好,同比别离添加14.7%、6.5%,增速比上月别离加速0.7、1.4个百分点,对工业添加的带动效果继续增强。

进口物流量继续回落。1-10月,进口物流量同比下降1.1%;当月进口物流量下降6.6%,且接连5个月有所下降。受基数效应、时节要素及海外疫情重复等要素影响,进口物流量接连回落走势。

从不同货类看,一方面国内保供方针效应不断增强,各类出产资料进口量坚持下行走势,铁矿石、石油等大宗产品进口量显着走弱。前10个月,我国进口铁矿砂下降4.2%;原油下降7.2%;成品油下降7.1%;钢材下降30.3%。另一方面,高新技能产品、机电产品进口量仍坚持较快添加。其间,集成电路进口数量添加21.3%;轿车(包含底盘) 添加11.9%。

单位与居民物流接连较快添加。1-10月,单位与居民物品物流总额同比添加13.0%,两年均匀添加13.4%,年均增速与前三季度根本相等。2020 年疫情以来,新形式助力消费添加的效果继续明显。络购物、电商快递稳步向好,带动物流需求规划继续扩展。前10个月,什物产品上零售额同比添加14.6%,占社会消费品零售总额的比重到达23.7%。

二、物流供应才能较强,企业经营情况向好

(一)物流收入规划继续扩张,商场耐性强

1-10月,物流业总收入9.7万亿元,同比添加16.1%,增速比上年同期进步15.2个百分点,两年均匀添加8.2%。数据闪现,物流商场的耐性较强,收入规划扩展,工业转型晋级、形式立异的开展态势没有改动。从结构看,邮政快递收入规划年内均坚持20%左右的高速添加。邮政快递事务收入累计同比添加19.5%,在物流业总收入的占比继续进步,对物流商场规划康复的支撑效果明显。

(二)物流职业安稳运转,指数尚处景气区间

1-10月,我国物流业景气指数均匀为53.5%,整体处于景气区间运转。10月份,受节假日等要素影响,指数略有回落,但消费端物流需求较为安稳,物流业景气指数坚持在景气区间运转。职业运转表现以下几个方面特色:

一是供需两头增速略有放缓。事务量和新订单指数别离为53.5%和52.7%,比上月下降1.5和0.6个百分点,物流企业事务和商场需求增速有所放缓。

二是物流服务价格水平继续进步。今年以来,物流供需继续康复改进,服务价格继续攀升,上升至较高水平。从不同运送方法来看,海运运送商场行情继续向好,归纳指数高位上涨。1-10月我国滨海散货运价指数均匀为1267.93点,同比添加25.9%;我国出口集装箱运价指数均匀为2481.82点,同比添加173.7%。价格水平在前三季度较高水平根底上继续进步,增速比前三季度进步0.8和4.5个百分点。公路物流运送商场稳中趋升,价格水平小幅进步。1-10月我国公路物流运价指数均匀100%,同比添加1.7%。

三是仓储和快递业继续扩张。从职业看,铁路运送业、路途运送业和水上运送业指数有所回落。在节日消费和双十一电商活动等要素带动下,相关企业备货添加,仓储业和快递业事务量继续上升,职业坚持活泼的运转态势。

(三)企业接连向好开展态势,收入坚持两位数添加

三季度以来,物流企业开展尽管遭到局部地区疫情汛情叠加等要素影响,物流企业经营仍接连康复态势。要点查询数据闪现,前三季度要点物流企业物流事务收入比上年同期添加29.9%,赢利添加38.0%。收入赢利率4.6%,比1-8月进步0.4个百分点。详细来看,物流企业经营情况首要出现以下特色:

一是超五成职业赢利同比添加。1-9月份,超越五成物流企业完成赢利同比添加,占53.0%,其间,有40%物流企业赢利完成两位数及以上添加。企业亏损面为29.2%,同比缩小3个百分点。

二是大型物流企业引领效果明显。1-9月份,大型物流企业赢利同比添加48%,收入赢利率4.7%,增速及盈余水高于悉数查询企业均匀水平9.8和0.1个百分点。

三是资金运用功率有所进步。9月末,要点物流企业应收账款均匀回收期同比削减3.2天,企业资产负债率同比下降1.2个百分点,物流企业资金周转功率有所改进。

但物流开展仍面对较多困难和不确定性,原材料价格高位运转推升企业经营本钱上涨,中小微企业安稳康复尚不结实,部分区域、部分范畴的供应链、工业链堵点尚存。1-9月份,物流企业每百元物流收入中的本钱由1-8月的下降0.7%转为添加2.9%。尤其是小微物流企业盈余空间不断遭到揉捏(小微企业收入赢利率低于查询企业均匀水平0.5个百分点)。

归纳来看,1-10月物流运转整体接连较快康复态势,物流供需整体改进,服务价格稳中有升。在此布景下,物流企业事务量坚持较快添加,康复根底得到稳固。赢利坚持杰出增势,效益情况不断向好。盈余水平、资产负债率及资金周转情况同比继续改进。