在香港中环，香港居民陈先生在中银香港中银大厦分行成功开设了内地银行个人账户。
在深圳前海，香港居民麦先生近来也惊喜地发现，他不只能用微信香港钱包直接用港元购买广深港高铁票，还能够订外卖及打车。
在珠海横琴，澳门居民葛帅每周都会驾驭澳门单牌车往复横琴，同期签署的跨境车险保单也让他多了一重保证。
跟着大湾区建造的纵深推动，粤港澳居民、企业和金融组织的来往愈加严密，跨境金融需求愈加激烈，金融交融正在悄然产生和革新。粤港澳大湾区金融如安在“一个国家、两种准则、三个关税区、三种钱银”的条件下，寻觅互联互通的“最大公约数”？广东怎么捉住粤港澳金融交融开展时机？南方日报记者深化粤港澳大湾区调研，寻觅答案。
广州海珠区琶洲、万胜围商务片区楼房树立南方日报肖雄摄
一线
粤港澳大湾区金融交融按下“加快键”
跟着横跨伶仃洋的港珠澳大桥通车，粤港澳大湾区交通互联互通提速，金融互联互通也随之而来——自通桥之日起，港珠澳大桥收费站悉数缴费通道均安装了银联移动付出受理设备，车辆通行费能够成功以跨境人民币事务方法结算，港澳居民运用本地付出东西，司机仅需运用银行卡或手机，便可经过挥卡、扫描二维码或手机NFC等方法付出通行费，完成“一挥畅游通行”。车辆稳妥方面，也底子完成了“一站式”服务，粤港澳三地稳妥组织互相供给跨境机动车投保便当，跨境车车主可依据入境时刻自主挑选购买不少于7天到1年稳妥期限的内地交强险保单，大大进步了通行便当。
本年以来，跟着《粤港澳大湾区开展规划大纲》正式发布，粤港澳大湾区建造逐渐提速，粤港澳三地金融商场互联互通也按下“加快键”。交融升温的改变，让每个人都能感受到。喜爱前往香港购物的广州白领庞小姐现已能够用付出宝或微信付出“扫遍”香港的各大百货商场、超市。”
跨境金融的便当背面，是组织看到粤港澳金融互联互通带来的新商机。以跨境付出为例，粤港澳大湾区现已成为付出巨子的布局要点——上一年9月，微信香港钱包成为首个支撑香港用户在内地运用的香港电子钱包，现在支撑在内地近百万商户运用移动付出服务。差不多同期，银联“云闪付”APP在香港、澳门落地。本年2月，香港付出宝支撑在粤港澳大湾区运用。
跨境移动付出的加快布局仅是三地金融商场交融的一个缩影。更多的金融互联互通，在湾区交融加快下，推动着粤港澳三地金融商场的交融。
数据显现，这一年三地的交融“破冰”加快。以跨境资金为例，2019年以来，广东银保监局辖内银行跨境人民币累计结算额近5500亿元；涉港澳区域跨境人民币资金池累计超700亿元。在跨境服务方面，广东银保监局辖内银行组织为港澳居民开立个人账户超280万户，为境内居民在港澳开户供给见证服务6.6万户，并推出形式多样的便民金融服务产品。在组织互设方面，港资银行已完成在广东一切地级市全掩盖，粤港合资树立消费金融公司、证券出资咨询公司、基金办理公司，粤澳一起树立协作开展基金。在使用世界本钱方面，广东赴港上市企业超越230家，深港通、债券通等金融互联互通途径不断开展和完善。
在专家看来，湾区交融加快带来的开展的内涵需求是推动金融交融的动力。安永亚太区金融科技与立异首席合伙人忻怡指出，越来越多的企业和家庭期望依托全球的商场来完成财富办理、财物的增值保值，企业的海外事务也从单纯地把产品销售到海外逐渐过渡到进行全球化的工业链和全球化资源优化装备的布局，这对金融服务组织提出了跨境服务、归纳跨境服务的需求。
湾区怎么满意跨境金融服务需求？在中心政研室经济局原副局长、我国经济研究院院长白津夫看来，处理之道在于“在大湾区一个架构下，推动粤港澳三个金融系统融为一体。”
事实上，推动粤港澳大湾区的交融开展已具有较好的根底。粤港澳大湾区实体经济兴旺、人口结构年青，内生的金融商场开展潜力巨大，跟着工业加快从数量扩张到高质量开展转型，尤其是广深港科技立异走廊的构成，对出产性服务尤其是现代金融服务需求益发激烈，再加上国家进一步扩展金融敞开、企业“走出去”速度加快，为粤港澳大湾区带来了巨大的跨境财物装备需求，为粤港澳大湾区金融的交融开展发明了条件。
广州第二CBD广州世界金融城-黄埔临港商务区地块。南方日报肖雄摄
调研
联接规矩的交融开展急需破题
关于粤港澳大湾区建造给广东金融带来的开展时机，广州世界金融研究院院长王建业表明，大湾区的未来便是出产要素的自在活动，包含金融资源，必定带来湾区内经济与金融格式的调整和重构。广东金融是粤港澳金融的一部分，应该顺势而为，发挥比较优势，包含商场辐射、区域和谐，金融监管方面的优势。
事实上，珠三角区域和港澳别离都是国内甚至世界金融最兴旺的区域之一，但从区域全体看，在“三税区、三法令、三钱银”架构下，大湾区内部金融根底设施没有彻底联通，征信数据不能互认互享，金融资源自在活动难以完成，准则性本钱较高。
以财富办理范畴为例，手头上具有许多人民币的香港居民，无法出资人民币理财产品。而内地居民出资香港，只能经过QDII、港股通、互认资金等有限的途径，门槛要求较高。港澳的居民在内地作业，稳妥理赔相同需求回来当地，由于港澳稳妥组织现在暂时不能在内地供给直接的稳妥服务。在跨境资金活动范畴，香港澳门有许多低本钱资金，珠三角根底设施建造有巨大资金缺口，但港澳资金进不来。
交融需求不断寻觅立异思路。多位承受采访的学者以为，需求从商场准入拓宽至准入后营商环境的改进逐渐把互联互通不断面向深化。
虽然现在见证开户功用已初见成效，但我国安全联席CEO陈心颖表明，如能处理跨境开户的问题，香港金融组织会有更多时机在整个大湾区开展。
例如，面临交融的商场，大湾区需求进一步完善企业征信系统建造，深圳银保监局副局长陈飞鸿以为，三地个人和企业信用信息、日常运营行为等方面的交流是不畅顺的，金融组织在查询的时分会遇到比较高的难度。
“跟着规划大纲的推出，部分痛点现已逐渐得到一些处理。”忻怡以为，“但两地不同的金融法令事务规矩，才是底子的应战。”
广东省社科院财政金融研究所所长任志宏以为，建造粤港澳大湾区触及到一国、两制、三个关税区、三种钱银，面临着世界上其他湾区建造所没有的新状况。“三方需求在法令系统互相找到最大的‘公约数’。”
澳门金融办理局行政办理委员会辅佐工作室主任朱军林表明，大湾区各个城市各有各的优势，应该构成一个合力、构成协同效应。朱军林以为，世界上三大湾区是在同一种钱银系统下构成，而粤港澳大湾区状况较为特别，需求体系机制的立异，尤其是先要做好顶层规划。
陈飞鸿进一步表明，应该探究树立包含内地金融监管部分、港澳金融监管部分、广深当地政府金融监管部分在内，有恰当授权、联络更为严密、响应速度更快的粤港澳大湾区金融监管专门议事和谐机制，一起研讨粤港澳开展重大问题、谈判重要协作事项、防备金融危险。
图为深圳市中心区、福田中心区楼宇酷日当头蓝天白云。材料图
破题
探究合格金融组织“单一通行证”准则
粤港澳大湾区建造正在逐渐铺开，关于金融业来说意味着未来的空间无限，撬动粤港澳大湾区构建一起金融商场的杠杆在哪里？
“从商业组织的视点来说，更期望看到‘做减法’，而不是‘做加法’。在国家施行金融日益敞开、粤港澳大湾区互联互通顺畅推动的当下主张相关部分大力推动负面清单准则的建造，真实做到非禁即入。这样将大大有利于事务、产品、服务的扩展和开展。”恒生我国行长宋跃升表明。
在促进湾区内资金要素的无缝连接上，宋跃升以为，能够在危险可控的范围内，在一些区域、针对一些产品进行先行先试，将某些敞开行动从一个城市开端实验，然后逐渐拓宽至整个粤港澳大湾区。“假如其间的危险大大低于或许带来的收益，实验就有持续走下去的或许。”
关于怎么弥合三地准则、言语、法令结构、金融车牌及答应的差异问题，宋跃升以为，需求三地的金融监管组织进行对接和交流，在不同商场间构成监管办法的互认。“方针和监管组织之间互相认同和协作，完成商场一体化的方针，为区内人流、物流、资金流的互联互通供给方针保证，这是十分要害的利好要素。”
宋跃升以为，在详细的操作行动上，欧盟的经历值得学习。“比方选用‘单一通行证准则’，使得金融组织的车牌和资历在欧盟内得到互相认同。”宋跃升指出，卢森堡作为欧洲的金融中心之一，许多组织包含中资组织都挑选在那里树立分支组织，最大的招引力就在于在卢森堡请求车牌之后，能够掩盖整个欧元区。
任志宏认同这样的说法。他进一步指出，粤港澳三地可学习欧盟版别“单一通行证”做法，一起依据实际状况进行调整。“比方应该实施‘分步走’战略，单一通行证的第一步是组织的准入门槛上到达一起，第二步是单点打破，从在部分事务链条进行探究，第三步才干铺开到钱银和本钱层面。”
调研中，专家学者普遍以为，应活泼用金融科技处理金融监管的难点痛点问题。三地金融互联互通的加快，对金融监管提出检测。腾讯公司副总裁、腾讯金融科技事务负责人赖智明提出，欧美国家和香港特区现已在“监管沙盒”这一新的监管机制方面做了许多有利的测验。所谓金融科技监管沙盒，是指监管部分为金融组织立异技能及使用供给安全空间进行测验的监管机制。忻怡也以为，经过推动大湾区实施监管沙盒，三方监管组织能够更深化了解在大湾区推出的立异产品特别是牵涉到跨境金融服务立异的产品，然后精确评价立异产品或许带来的潜在收益或许负面影响，真实完成在危险可控前提下到达立异利益最大化。
横琴金融工业服务基地。南方日报关铭荣摄
英国英中商会会长、广东省驻英国经贸代表处首席代表吴克刚：广东要安身实业优势推动湾区交融开展
粤港澳大湾区建造进入全面施行阶段，大湾区金融业互联互通提速。广东怎么捉住粤港澳大湾区建造世界金融纽带时机？怎么结合已有工业优势使用金融支撑实体经济，并有序推动三地金融商场互联互通？记者采访了英国英中商会会长、我国广东省驻英国经贸代表处首席代表吴克刚，讨论怎么学习世界经历寻觅粤港澳金融共振的方法。
记者：广东怎么捉住粤港澳大湾区时机，完成金融的新一轮开展？
吴克刚：从大商场的视点来看，广东要使用香港、澳门开展金融业，有一条底子线是必需求据守的，便是广东自身在工业开展的首要优势，也便是商场大、制造业强、科技研制强三大优势，假如脱离广东商场所具有的优势而开展金融业，无法做到久远开展。因而，应该使用香港的金融业来为广东的大工业服务，然后顺势再将金融的使用建造起来。
记者：怎么找准粤港澳大湾区金融商场互联互通的方向？
吴克刚：必定要清晰粤港澳三地联合起来开展金融业的方向——广东开展金融业的意图是为了推动我国外向经济的进一步变革，在全球经济系统中扮演更活泼、更有重量的人物。从这个视点看，我以为大湾区的金融业应该面向全球，推动广东金融进一步深化变革敞开。
大湾区金融除了服务于广东自身的需求，服务国家的战略外，意图还有走向世界，愿景应该是未来大湾区能否在世界金融业中占有一席之地，构成比现在香港所具有的金融业更大的商场。一起，在世界上经过开展过程服务于国家的进一步深化变革。
从这个视点来讲，开展粤港澳大湾区金融业必定要看世界商场，其意图是为了广东企业能走出去、外国企业能走进来，是为我国进一步的科技研制、制造业的进一步开展服务。
粤港澳大湾区要有这种全球视界，经过与香港的协作，推动我国金融业的世界化进程。久远来看，能跟伦敦、纽约、东京和新加坡等全球金融中心连通、看齐，扮演他们扮演不了的人物。
记者：大湾区触及“一国、两制、三个关税区”的多元准则格式，怎么有序推动金融商场互联互通？
吴克刚：在这点上，英国与欧盟的协作形式——“单一通行证”准则现已十分老练。
比方，我国银行在伦敦树立分行后，就不需求到巴黎、法兰克福去树立分行了，能够直接在伦敦为法国、德国的客户供给服务。在一起金融监管的状况下，欧盟结构了一起获利的体系，一起将便当给了金融组织，让金融组织能够在任何一个当地注册后，到达服务整个区域的意图。
“单一通行证”能够有用进步区域竞争力，招引更多金融组织将世界总部或许欧洲总部落户于此。这便是伦敦在稳妥商场、外汇商场、期货商场的事务量能够远超纽约的要害原因。由于欧盟能够构成全体，在伦敦就能够对接整个欧洲的商场。
粤港澳大湾区交融的推动，是能够试行“单一通行证”的，如在香港的一切或许是部分世界银行能够在大湾区内实施“单一通行证”，那就意味着银行组织不需求到广东来注册银行，却能够在广东进行必定的金融活动。这样民营企业融资、金融科技等详细项目，就能够有一些新测验，最终能经过资金流入树立起大湾区的金融体系，才是最重要的。
在和谐机制上，欧盟内部有欧洲金融控制协会，每个国家都有代表在组织中，互相位置是相等的。一起，需求留意的是，“单一通行证”仅仅意味着取得车牌能够运营，其在监管等方面的标准十分谨慎，值得咱们学习。
一键重视
泛珠发布