6月14日晚间，比亚迪(SZ002594，股价343.59元，市值8958.09亿元)发布《关于2022年回购公司股份的方案施行抑止的公告》称，到2022年6月13日，公司经过回购专用证券账户以会集竞价买卖的方法累计回购A股股份的数量约551.1万股，占公司总股本的0.189%，最高成交价为358.58元/股，最低成交价为293.37元/股，回购资金总额约为18.1亿元(不含买卖费用)。本次回购方案已施行抑止。

图片来历：比亚迪公告

4月22日，比亚迪发布公告称，赞同公司运用自有资金以会集竞价或中国证监会认可的其他方法回购公司发行的人民币普通股(A股)，回购资金总额不超越18.5亿元(含)，不低于18亿元(含)，回购股份价格不超越300元/股。该回购方案于5月27日取得比亚迪2022年第一次暂时股东大会审议经过。

随后，比亚迪敞开了快速回购公司A股股份形式，仅花13天时刻就斥资约18.1亿元回购超551万股公司股份。

6月1日，比亚迪初次经过回购专用证券账户以会集竞价买卖的方法回购股份，回购A股股份的数量约145.21万股，占公司股份总数0.05%，成交价区间为293.37元/股~300元/股，成交总金额约4.33亿元(不含买卖费用)。

6月2日，比亚迪发布公告宣告，公司回购约72.04万股A股，回购价介于299.24元/股至300元/股之间，回购金额约2.16亿元。

6月8日，比亚迪发布公告称，公司董事会赞同调整回购公司股份价格上限，将回购价格上限由不超越300元/股调整为不超越400元/股。

6月10日，比亚迪股份(HK01211，股价303.8港元，市值3304.98亿港元)在港交所发布公告称，公司于当日回购约38.44万股比亚迪A股，回购价格的价格区间为321.7元/股~332.97元/股，累计买卖金额约1.26亿元。

6月13日，比亚迪再次回购A股股份约295.41万股，回购价介于344.33元/股至358.58元/股之间，算计耗资10.35亿元。至此，比亚迪已斥资18.1亿元用于回购A股股票。

比亚迪方面解说称，此次回购股份是为进一步激活公司技术创新才能，坚持职业竞赛优势，推进公司完成长时间可持续开展，公司施行回购股份用于职工持股方案。

全联车商出资办理(北京)有限公司总裁曹鹤在承受《每日经济新闻》记者电话采访时曾表明，比亚迪调高回购股价并以高位回购其A股股票，除用于其推广的公司职工持股方案外，别的一个意图是为了消除顾客对其前期股价大幅跌落的疑虑，提振顾客决心。

Wind数据显现，5月27日至6月13日期间，比亚迪A股股价累计上涨16.88%。期间比亚迪总市值还一度打破1万亿元大关，成为A股首个跻身万亿市值沙龙的自主品牌车企。

在外界看来，比亚迪之所以遭到资本市场喜爱，首要与其旗下新能源车销量的快速攀升、新车型及新技术产品的密布投进严密相关。

比亚迪发布的最新产销快报显现，本年前5个月，比亚迪新能源轿车累计产销别离约51.31万辆和50.73万辆，累计同比别离增加347.6%和348.11%。

图片来历：比亚迪公告

乘联会最新数据显现，5月，国内新能源乘用车批发销量为42.1万辆，比亚迪以约11.49万辆的成果占有超27%的比重。

根据对比亚迪新能源轿车杰出的开展走势，证券组织皆对比亚迪本年股价和市值给出了高预估值。如，国联证券猜测，比亚迪2022年合理市值为9974.74亿元左右，对应目标价为369.1元。

6月13日，中信证券在其发布的比亚迪研报中称，考虑比亚迪未来高端化、全球化、智能化沉默落地，估计公司合理市值空间有望达1.43万亿元，对应A/H股目标价481.1元和562.6港元。