绩优基金再“限购”！
7月14日，金鹰民族新式、前海开源新经济、前海开源公用事业等本年以来“炙手可热”的绩优基金一起发布暂停大额申购的公告，这三者收益率现在排列第二、三、五位，单日单个基金账户累计申购的最高金额别离为5万元、5万元、10万元。而收益率暂列榜首的宝盈优势工业已于6月29日起进行大额约束，调整后单日单个基金账户累计申购的最高金额为50万元。
数据显现，7月刚过一半，已有126只基金发布了暂停大额申购的公告。据券商我国记者了解，这或是因抢手基金申购量大增提高、明星产品规划增加过快。
调查本年的基金成绩体现，有两个显著特色：迷你基金“一飞冲天”，以新动力为代表的赛道型基金“突出重围”。经过“限购”操控基金规划，或更有利于迷你基金的后续办理与运作。而重仓新动力的基金司理也依然决心满满，深信这条高景气赛道的长时间出资报答。
多只绩优基金约束大额申购
7月14日，前海开源基金公司旗下2只明星基金前海开源新经济和前海开源公用事业同日发布“限购”公告称，7月14日起，两只基金单日单账户申购上限别离调整至5万元和10万元。
现在，这两只基金本年以来的收益率别离为61.02%和60.11%，排列公募基金收益排名第三位和第五位。在此次公告前，两只基金并没有设置申购约束。
而本年上半年公募基金权益类收益冠军金鹰民族新式本年以来收益率已达62.89%，暂列第二位，于7月14日再次发布暂停大额申购公告，这已经是其7月以来发布的第3次“限购”告诉。7月3日，金鹰民族新式公告将每日申购额度调至200万，随后7月7日公告降至10万，7月14日再次降至5万。
值得注意的是，这三只基金首要持仓都以新动力板块为主，这也是它们在本年上半年成绩抢先的“取胜法宝”。
其间，前海开源新经济和前海开源公用事业由同一位基金司理崔宸龙办理，持仓十分会集。曾经海开源新经济为例，到一季度末，前十大重仓股别离为中科电气、永兴资料、星源原料、诺德股份、东方日升、亿纬锂能、振华科技、天合光能、鹏辉动力、比亚迪，算计占比75.87%，其间新动力持仓首要会集在锂电池方向，新资料持仓首要会集在光伏方向。
金鹰民族新式持仓结构则愈加平衡，除新动力轿车与光伏板块，一起装备了医药、消费、军工、机械、电子等职业。到一季度末，前十大重仓股别离为宁德年代、华友钴业、智飞生物、世界医学、阳光电源、天赐资料、赣锋锂业、山东赫达、宏达电子、博腾股份。
基金一再限购为哪般？
不只上述基金，wind数据显现，7月以来已有126只基金公告暂停大额申购。
关于限购是不是代表基金公司不看好这只产品或许后市的体现？一般业界专业人士以为，像经过“限购”操控基金规划，是出于维护基金持有人利益考虑，有利于基金产品的后续办理与运作。
也有不少基金司理是自动挑选在基金比例大幅增加时加以操控，以期将办理规划操控在舒适半径内。在面临动摇崎岖的商场，能够坚决风格不漂移。
据券商我国记者了解，近期基金的密布限购或是因为抢手基金申购量大幅提高、明星产品规划增加过快。
调查本年以来的基金成绩排名能够发现一个很显着的特色：迷你基金一飞冲天(业界常常把低于2亿元的基金称之为“迷你基金”)，大规划基金体现平平。据Wind数据计算，上半年偏股型基金成绩TOP20名单中，没有一只基金规划超越50亿元，但是有10只基金在一季度末的规划缺乏2亿元，其间2只规划乃至缺乏5000万元清盘红线。
因为成绩优异，这些迷你基金敏捷遭到出资者追捧，在短期内规划暴增。但假如短时间内新增申购的资金规划过大，往往会给基金司理的出资布局带来必定程度的困难，假如基金司理无法将这些新增资金进行有用装备，也会使得股票仓位被迫下降，然后摊薄原持有人的利益。因而不少基金进行“限购”。
中庚基金在近期对旗下产品进行申购限额时表明，随同产品净值一路攀高，“因为看见，所以信任”的出资误区开端会集呈现。中庚基金发现近期这只基金呈现很多新增客户和资金，产品规划敏捷提高。作为坚持价值出资的专业财物办理机构，中庚基金开端忧虑这种盲目“追涨”的出资行为，违反了价值出资的应有之义，终究可能对出资者的持有体会大打折扣。中庚基金着重，经过此次限购，期望出资者能够理性进场，切忌看到产品净值继续上涨大额买入。
一位商场分析人士对记者表明，本年以来，中证500和创业板指数的体现要显着强于沪深300和沪指，商场风格更倾向于中小盘股，这时小规划基金调仓更灵敏，选对赛道就会有显着的超量收益；而大规划基金因选股和调仓难度都会加大，然后影响成绩。但假如小规划基金体量增加过快，可能会影响基金司理从前的出资战略，假如基金司理短时间不能驾御，可能会形成基金净值的回撤。
新动力基金体现一骑绝尘，后续怎么看？
调查本年的基金成绩体现，还有一个显著特色便是，赛道型基金“突出重围”。尤其是二季度以来体现微弱的新动力基金，再度连续了2020年的涨势。
Wind数据显现，到7月14日，成绩排名前五十的公募基金中，有近三分之一是新动力主题基金，而现在排名前5的基金持仓都以新动力为主。
“近期新动力轿车板块的快速上涨首要反映的仍是高景气的职业基本面状况和商场关于新动力轿车未来巨大开展空间的预期。”崔宸龙在承受券商我国记者采访时这样表明。
关于陈词滥调的高估值问题，崔宸龙以为，估值水平是一个静态和具有局限性的目标，它具有必定的参阅含义，但并不是能够仅经过估值来判别商场的走向。长时间的出资价值仍是要看空间和壁垒。从长时间空间看，新动力车的开展空间巨大，现在还处于开展初期。
而关于商场最近高度重视的锂电板块，华安证券指出，锂资源自主可控提高战略高度，在锂电池需求继续高涨的带动下，海外盐湖矿山增量有限且进一步会集，国内供应稳步扩张，锂资源供需严重态势显着；抛货清库逐渐进入结尾，高镍及3C需求进一步拉动，锂价有望继续走高，且海外新签价格及国内锂期货上市则会催化板块。
广发国证新动力车电池ETF基金司理罗国庆以为，新动力车电池板块的上涨首要由三方面要素驱动。供需方面，全球新动力车销量的大幅增加，以及消费类电子产品需求上升带动了以锂电池为主的新动力电池需求增加；工业方面，我国锂电工业在全球竞争力和市占率的提高，为工业链上相关企业股价上涨供给了更强的动力；出售方面，在政策面继续鼓舞、强产品驱动及顾客认同度提高的一起效果下，我国新动力车销量大增。
崔宸龙还特别谈到了对新动力板块中光伏职业的重视，“碳中和作为国家开展战略，在未来几十年中将扮演重要的出资主线，我以为碳中和的终究完成依赖于出产端和使用端的同步立异。出产端将会首要依托光伏，风电等新动力关于传统动力的代替，而使用端则以电动车为典型代表，一起减少碳排放。”他表明，光伏因为其技能具有类半导体的特性，贮备技能较为足够，未来开展的速度更快，一起资源禀赋足够，具有光照的当地就能够发生动力。因而长时间十分看好光伏的出资时机。
“在现在这个炎热的商场环境中更要记住，于热烈处持一份镇定。主张我们长时间持有，或许回调时定投，千万不要盲目追涨杀跌。”华夏动力改造基金司理郑泽鸿以为，毋庸置疑，新动力是一个十分值得长时间出资的赛道。但一起他也表达了自己对出资者想要大笔追涨的忧虑。