跟着近年来电动轿车等新能源轿车的快速发展，电动轿车相关的零部件供货商也在赶紧整合出售市场资源，韩国LG电子昨日宣告将与加拿大轿车零部件供货商麦格纳建立合资公司，出产电动轿车中心零部件。

LG电子昨日举行暂时董事会，表决通过了将公司轿车零部件部分的部分事务剥离后，与全球第三大轿车零部件供货商麦格纳建立合资公司的抉择，往后将出产发动机、驱动系统等电动轿车中心零部件。据了解，合资公司将于下一年7月正式建立，股权价值达9.25亿美元(约合人民币60.4亿元)，到时LG电子持股51%，麦格纳持股49%。

受此利好，昨日LG电子股价暴升30%，时隔12年涨停，创下前史最高上涨幅度。不只LG集团旗下上市公司股价全体飘红，还带动了韩国整个电子产品版块领涨大盘。今日公司股价新房开盘跳涨近8%，现在盘中股价有所回调。

实际上LG电子在2013年就建立了轿车零部件部分，因为客户资源有限等原因现已接连四年亏本，本年三季度经营亏本约合人民币4亿元。LG电子在两年前收买了奥地利一家高端轿车照明供货商，这次与麦格纳的携手可谓是在布局电动轿车零部件工业上又迈出了要害一步。合资公司有望整合LG电子的技能和制作才能，以及麦格纳的全球客户资源和出产经历等，构建电动轿车零部件的量产系统，以进步出售市场竞争力。

数据显现，本年全球新能源轿车出售市场规模已达1330万辆，估量往后五年内增幅将达3倍以上，增至5660万辆。但现在在新能源轿车的中心零部件范畴，能完成规模化出产的企业并不多，而传统轿车工业链正面临着技能及环保法规等的压榨。本年来，包括丰田、现代等多家车企和零部件供货商都在赶紧布局电动轿车零部件事务。怎么赶快整合出售市场资源、构建量产系统，将会是相关企业抢滩电动轿车零部件蓝海的要害之一。