在2022国际动力电池大会上，宁德年代(SZ300750，股价532元，市值1.3万亿元)董事长曾毓群表明，电池不同于石油，石油用了后就没有了，电池里边绝大部分资料都是可以循环使用的，“以咱们的邦普为例，对镍、钴、锰的收回率现已达到了99.3%，锂的收回使用率也达到了90%以上”。

但这一言辞却遭到了“锂王”天齐锂业(SZ002466，股价116.85元，市值1918亿元)相关人士的质疑。据南边报导，天齐锂业出资管理部门相关人士表明，在锂电池中锂收回理论上可以，在商业应用上还达不到大规划收回再使用。

假如说“抛开收回量谈收回率”含义不大，那么现在经过电池收回进行资源的循环使用，可以满意商场上对锂资源的需求吗？

电池收回：抱负饱满，实践骨感

电池百人会理事长、中关村新式电池技能立异联盟秘书善于清教7月23日承受《每日经济新闻》记者微信采访时表明，现在锂供给仍是依托海外锂资源，因为电池收回的规划相对较小。

“2021年我国理论废旧锂离子电池收回量高达59.1万吨，其间废旧动力电池理论收回量为29.4万吨，3C及小动力废旧锂离子电池理论收回量为24.2万吨，其他相关的废料理论收回量为5.5万吨。但这仅仅理论上，实践上因为收回途径不疏通等要素，实践收回量要打个扣头的。”于清教说。

真锂研讨首席分析师墨柯也在电话采访中向记者表明，天齐锂业方面说“商业上没完成”也是对的，因为现在最大难点便是电池怎样收回上来，“现在来讲，具有资质的锂电池收回企业，它其实真实可以收回上来的废旧电池的量大概是整个商场的10%到20%”。

我国通讯工业协会智能联专业委员会副秘书长林示在微信采访中向记者表明：“必定要注意曾毓群讲过的那句话‘到2035年咱们循环使用退役电池中的资料就可以满意很大一部分商场需求’，现在才2022年，13年之后的工作谁知道呢？”

林示以为，假如十多年后才干大规划商用，至少在近期锂资料仍然是很严重的，“远水解不了近渴”。

“其实咱们现在都看到，新能源轿车开展很快，电池供给很严重，原资料也很缺。我觉得现在电池收回工业还仅仅幻想阶段，下半年我仍然看好锂资料的上市公司。职业的这种缺锂资料的局势难以改动。”林示说。

可以看出，现在动力电池收回工业仍处于开展的初步阶段，想经过资源循环使用添补锂资源供给缺口难度较大，那么未来是否有这一或许？

于清教以为，未来电池收回途径将成为镍、钴、锂等资源供给的首要途径之一，保存估量，2030年之后，上述资源50%来源于收回是有或许的。

职业痛点一：劣币驱赶良币

尽管“抱负很饱满”，但完成抱负进程却很困难。对动力电池收回企业来说，现在还面临着“正规军打不过小作坊”的为难局势。

墨柯说：“事实上现在大部分电池是能收上来的，只不过绝大部分是被没有资质的小作坊给收走了。”

为什么会呈现这种“劣币驱赶良币”的现象呢？墨柯表明，顾客把车买走之后，电池的所有权是归于顾客的，不是归于整车厂的，所以会倾向于价高者得。

而小作坊往往可以给出更高的价格。一位曾在国内头部电池收回企业任职高管的业内人士在电话中向《每日经济新闻》记者表明，出价高是因为小作坊没有依照规范的要求去建造一些配套，比如说环保处理、污水处置等设备。

“这个职业假如要健康开展，是必需要进行相应投入的。比如说做锂的收回，必定会有污水、废水、废气，有必要建造环保设备。”上述业内人士表明，环保设备方面投入是很大的，动辄十几亿元。

该业内人士称，一吨锂的收回，或许有好几千的本钱都是来自于环保设备的，许多小作坊它底子不或许去投，所以比较来说它们可以出价高一些，但实践上对职业开展是没有什么优点的。

职业痛点二：天价废电池

除此之外，在上游原资料价格高企的情况下，动力电池收回企业也面临着“天价退役电池”举高收回本钱的窘境。

墨柯表明：“上游资源范畴价格飙升，会让需求方把更多目光瞄向收回范畴。去年底今年初有一段时间废旧电池比新电池还贵，便是这个原因。”

墨柯说，下流需求方跟收回企业签订单会约好资源供给量。在曾经，需求方对协议是否真实实行往往“睁一只眼闭一只眼”，不是很介意收回的资源量，但当资源价格涨得太凶猛的时分，为了降低本钱，就会要求收回企业严厉实行合约，这就迫使收回企业疯抢废旧电池，举高废旧电池价格。

于清教表明，废旧锂电池、极片、电池黑粉等的价格走势一般跟着电池资料价格动摇，此前因为电池资料价格疯涨，叠加“囤货”“炒作”等投机行为，废旧动力电池收回价格也大幅上涨。近期跟着碳酸锂等资料价格维稳，废旧动力电池收回价格动摇也更为陡峭。

那么，怎么应对上述“劣币驱赶良币”和“天价废旧电池”的难题，推动电池收回职业健康开展？

墨柯以为：“废旧电池是城市矿山，对收回企业而言它实践上便是去买‘矿’，它要做的便是想办法保证本身的‘矿’的供给。当然，怎么安稳‘矿’的价格也是它最重要的考量之一，解决办法便是建造好自己的收回途径。”

于清教给出了三点主张：“一是从国家层面进行顶层规划，同步强化支撑方针与监管方针，规范电池收回职业；二是完善电池收回、运送、贮存等规范，立异技能与商业模式，提高相关资料收回率，提高企业盈余才能；三是严控形式主义，推动相关演示项目落地需按部就班、量体裁衣，谨防地方性梯次使用项目盲目上马。”