8月27日，嘉里物流联有限公司（“嘉里物流”与其子公司总称“集团”；股份代号0636.HK）发布其到2020年6月30日止六个月的中期成果。

公告显现，期内集团收入按年添加10%至218.85亿港元；中心运营溢利添加12%至14.89亿港元；中心纯利按年大升26%至8.45亿港元（2019年上半年：6.69亿港元）；2020年上半年股东应占溢利为10.73亿港元，若撇除2019年出售香港两间货仓的收益，按年明显添加29%；归纳物流事务分部溢利录得11.39亿港元；世界货代事务分部溢利录得4.03亿港元，添加40%；归纳物流分部溢利跌落，首要因为香港货仓数目削减令所奉献的溢利按年跌落，若撇除上述影响，则归纳物流事务分部溢利应添加2%，其间香港货仓事务按年添加6%；一起，中期股息每股11港仙将于2020年9月25日派付。

嘉里物流联集团总裁马荣楷表明：“新式冠状病毒的迸发，对咱们的日常日子带来巨大变化，从日子作息，以致出产和消费等均受影响。时至今日，疫情仍未有结束的痕迹，而未来‘新常态’将会怎么，亦茫无头绪。在现在极为不明朗的环境下，物流的重要性仍无与伦比。嘉里物流联2020年上半年成果足以证明咱们的事务多元化、习惯力及灵活性。集团不但能习惯疫情开展，并且在各职业均大幅动摇及广泛后退的情况下取得骄人添加。”

归纳物流依然稳健

撇除期内香港货仓数量削减的影响，嘉里物流归纳物流事务在2020年上半年录得2%的分部溢利添加。全球广泛区域因应疫情施行封城办法，导致很多非必需品的需求急跌，影响举世制造业商场。因而，亚洲的货仓事务遭受严峻冲击，但最终一里派送及电子商贸物流事务添加微弱，带动归纳物流事务取得正添加。

在我国香港区域，归纳物流分部的物流事务录得13%添加。该分部改动事务战略，从服务群众消费和区域配送中心的运作，转为满意与疫情相关的组织需求，并敏捷扩展必需品供给的分部。

在我国内地，因为封城办法及集团积极参与多方面抗疫作业，内地归纳物流事务的分部溢利于2020年上半年跌落37%。跟着内地3月底逐步复工，集团事务也自2020年4月起复苏。嘉里物流预期全年成果将有望改进。

在我国台湾区域，集团的归纳物流事务分部溢利录得11%的按年添加，有赖其强壮的最终一里派送才能、科学城物流的保税事务成果微弱，以及发挥其在台湾区域医药物流职业中的领导位置。

在亚洲方面，凭仗电子商贸及最终一里派送事务的可观添加，集团的归纳物流分部溢利添加6%。KerryExpressThailand的体现特别杰出，于2020年上半年溢利添加36%。

为进一步扩展集团的最终一里派送及电子商贸才能，集团已出资越南其间一家最大型私家快递公司的42%实践权益，该公司现时每日处理约800000件包裹。该项出资已于2020年5月完结买卖。

世界货代展示实力

公告中显现，集团的世界货代事务在2020年上半年成果超卓，录得40%的分部溢利添加。世界货代事务对集团总分部溢利的奉献由之前20%上升至2020年上半年的26%。

举世货代商场是受最严峻冲击的职业之一，而施行旅行约束对其落井下石。但是，嘉里物流是少数以亚洲为基地的世界货运署理之一，凭仗其共同的商场位置，加上掩盖各大洲重要纽带的广泛货运络，可以在疫情蔓延中把握新商机。

一起，凭仗嘉里物流在业界的杰出往绩、航空公司的支撑、其清关才能，加上掩盖不同区域首要空运纽带的广泛络，集团2020年3月至5月的亚洲至举世空运事务上扬。因为客户弥补日渐缺少的存货，集团的海运事务在2020年5月中及6月上升。因为空运及海运容量下降，集团使用其共同的欧亚陆路及铁路货运络，为客户供给其他解决方案以应对新形势。

此外，集团于2020年3月完结收买Apex余下49%股权。在2020年1月至7月间，Apex逆市录得6%货运量增幅，同期商场则减缩7%，并进占亚洲至美国无船承运商排名第一位。