本年上半年，新冠肺炎疫情为欧洲游览业形成了多少丢失？欧盟委员会(下称“欧委会”)近期发布的陈述给出了答案。

据欧委会测算，本年上半年，欧洲游览业共丢践约750亿欧元：榜首季度丢践约300亿欧元，第二季度丢践约450亿欧元。

在游览业全产业链中，航空业和酒店业受影响最大。以欧洲前两大航空公司为例，汉莎航空上半年丢践约30亿欧元，法荷航集团营业额同比减少83%。欧洲各国的酒店业的营业额减少约五成。

根据欧盟各国的不同状况，从 6月15日开端，大部分国家都开端重启跨境游览。一些国家考虑树立特别的“游览走廊”(travel corridors)或“游览泡泡”(travel bubbles)——让来自低感染水平国家的人自在游览，不需求在目的地忍耐14天的阻隔。

7月以来，欧盟各成员国相继放宽边境方针、各国敞开夏日游览季，但这也并未缓解游览业的为难局势。欧委会表明，欧洲航空业、酒店业9~10月的订单依旧低迷。世界航空运输协会的最新数据显现，近几个月来欧洲航班数量仍比2019年同期减少50%以上。据世界游览安排测算，本年全球游客数量或将同比下滑58%~78%。

与此一起，第二波疫情正在跃跃欲试。许多欧洲国家当地时间18日开端施行新的部分约束办法，这些国家企图防止像以色列那样在全国范围内第2次封闭。当天，法国的单日新增病例创下1.3万例的最新纪录。

英国首相鲍里斯·约翰逊在观察一个新疫苗中心的选址时说：“咱们在法国、西班牙和欧洲各地都看到了，毫无疑问，咱们将在这个国家看到第二波疫情的到来。”

欧洲游览业丢失1830万个作业岗位

欧委会指出，游览业一直是欧洲经济重要组成部分，能充沛拉动经济增加、提高作业。

世界经济论坛竞赛指数显现，欧洲是全球最大、最具竞赛力的游览目的地，占2019年全球游客总数的51%。联合国世界游览安排表明，曩昔赴欧洲世界旅客占全球旅客总数约一半，在欧洲游览开销占全球三分之一。

可是，现在来看，欧盟各成员国政府企图重启游览业的尽力并未获得预期作用，这也让数百万个作业岗位危如累卵。

据世界航空运输协会测算，现在欧洲有超越700万个游览相关作业岗位遭到要挟，高于6月份600万个的估量。

西班牙桑坦德银行的陈述以为，游览业的危机还将持续反映在欧元区的失业率中，未来丢失的作业岗位将会更多，估计本年欧洲将丢失多达1830万个作业时机。

航空业受损状况最为严峻，部分航空公司已掀起裁人潮。欧洲三大航空集团德国汉莎航空、英国世界航空和法荷航别离宣告将减少2.2万、1.2万和7500个岗位。世界航空协会猜测，2020年欧洲地区将有600万至700万个与航空业相关的作业岗位遭到不同程度影响。

游览业为欧盟劳动力商场处理了12%的作业岗位。针对游览业带来的失业问题，欧盟成员国已悉数采纳税收减免和借款担保等相关企业救助办法。德国、法国、西班牙等欧盟首要成员国都决定将延伸作业保障机制，包含短时作业制。

除此之外，多国政府还尽力推进扩展青年作业和职业培训。

呼吁加大边境敞开力度

现在，包含德国、法国等在内的欧盟国家纷繁推出赞助游览业方案，期望边境方针一旦放宽，能够招引更多世界游客。

可是跟着近期欧洲疫情二次反弹，一些欧盟成员国再次收紧防控办法，约束疫情高发区的游客入境，对该愿景形成冲击。

欧盟多位公共专家以为，近期欧洲疫情二次反弹与约束办法放宽、暑假期间人口活动大密切相关。相关国家根据疫情防控局势调整交际约束办法，出台更有针对性的行动予以应对。

在欧盟层面，欧委会对此已提出了一种通用的“交通灯”方针，旨在和谐各成员国之间采纳的游览约束方针，各成员国根据不同色彩采纳相应的疫情防控办法。

面临欧盟各成员国再次锁紧边境方针的现状，欧洲游览从业人员近来致信欧委会，呼吁欧盟安排能够在欧盟层面敦促各国停止检疫要求，并出台和谐一致的约束和阻隔方针。

该函件由包含世界航空运输协会在内的20个游览业职业安排组成，代表了5000多家公司和数百万名工人，触及航空、游览社、酒店、餐饮及其供应链等各个领域。

上述欧洲游览从业者的联合信函以为，欧委会应当直接介入救助游览业这一问题，并将该问题放在经济领域的首位。游览业占欧盟国内生产总值(GDP)的10%，游览业的复苏就意味着欧盟经济的复苏。

可是各成员国政府并不肯抛弃更为严峻的约束和阻隔办法。欧委会则对此回复称，将在9月22日的部长级业务会议上评论边境控制问题。

欧洲游览业怎么化危为机？

欧洲各国政府已向各国游览业供给了必定的救助资金。全球游览业榜首大国法国政府方案出资180亿欧元，扶持本国游览业。德国对游览企业给予补助，每家企业能够获得数万欧元。瑞士各州也相继推出各类“本乡游览”项目，游客能够打折进入景点。

欧洲游览委员会以为，欧盟还需求向游览业持续拨款，才干使其从危机中康复，估计共需3750亿欧元。

该协会履行董事桑坦德在承受采访时表明，估计直接需求2550亿欧元协助各成员国的游览业康复运营，另需1200亿欧元协助企业家和运营商额定出资。

可是，欧盟部分顾客对重启游览业仍持怀疑态度。欧委会此前已要求，欧洲航空公司和游览公司向撤销订单的游客供给有效期至少12个月的代金券，以协助促进欧洲游览职业在疫情之后的复苏。欧洲许多顾客对此并不配合，多要求全额退款。

世界评级安排穆迪副总裁卡尔森称，顾客的忧虑首要在于健康、安全、检疫规则等方面，一起也忧虑因疫情引发的经济危机。