小小的轿车后备厢摆放上产品，摇身一变就成了一个店肆。据媒体报导，眼下车尾厢阛阓作为一种新式业态流行起来，打卡红店肆和产品成为年青人新近消费热门。一辆车便是一家店，每个后备厢都装有一方小天地，各具特色的后备厢货摊，点亮了市民夜生活，成为新的夜经济增加点。

以广州为例，近来多个园区为了招引人流，办起了车尾厢阛阓活动。7月15日起，广州岭南形象园敞开“夜游季”，除了有车尾厢阛阓，还有野外音乐会、露天电影等活动；在BIG海珠湾艺术园区，参加“阛阓报名”，通过审阅后可在园区内合规摆摊；7月15日至8月30日，广州芳村健康港星河COCOPark的第六大道上每天都有车尾厢阛阓。可以说，车尾厢经济现已成为一种时髦，备受顾客尤其是年青顾客喜爱。

在全国其他地方，相似的车尾厢经济现象也很常见。交一点停车费，售卖一些充溢特性颜色的小产品，这种测验本钱很低，既赋有趣味，且能换来报答。挑选人气较高的地段，摆个货摊，靠此打份零工，赚点小钱。央视的报导说到，相似的车尾厢经济现象，除了零星的货摊，也有正规的阛阓。采访中说到，无论是摊主们仍是逛阛阓的顾客，除了经济方面的考虑，一般还期望通过逛阛阓取得一些新体验，有的以此创业，有的朴实为了打发时刻。可以说，这不仅是一种新的经济形状，也是一种新的交际形状。

在广州的事例中，车尾厢经济现已相对老练。与曩昔浅显意义上的摆地摊有所不同的是，这种“车尾厢”经济并非彻底自发构成的，一般是作为夜间经济的一部分——主办方建议一个主题活动，并对车尾厢摊主宣布招募，关于报名的车尾厢商铺，一般都会针对其品类及资质进行挑选，挑选出匹配阛阓活动主题元素的商铺。

据介绍，在正式入驻集市之前，摊主需求统一贯主办方提交车辆资质、健康证等证明文件。此外，在活动正式开端之前，主办方针对或许存在的现场环境状况，针对茶饮、美食商铺或许存在的气味、污渍等问题，提早做好应对预案、模仿测验。

上述形式比较有代表性，媒体报导的许多事例中也大多说到，一般只需通过请求，契合相关资质，摊主就可以加入到相似的车尾厢集市中。这就意味着，从一开端，车尾厢经济便是在契合城市办理要求的前提下从事活动，这明显与曩昔人们形象中的“走鬼”现象大为不同。

事实上，一些事例中现已体现出满足的办理才智，比方，为了标准车尾厢集市，广州市越秀区相关部分供给了场所和人力保证，并探究其作为文明旅行的开展新途径。

有专家就表明，车尾厢集市反映了年青人新的生活方式和情绪，“贩卖的不仅是产品，还有情怀和气氛。这种比较‘草根’的新业态，也检测一座城市的办理才智。”

南都记者检索发现，以小红书为例，2022年1月至5月，该渠道“车尾厢集市”“后备箱集市”的相关查找量较2021年同比增加2866%，其间最受欢迎的是“后备厢咖啡”和“后备箱冰粉”。现在看来，各地对车尾厢经济根本采取了相对容纳的情绪，这很大程度上或许由于现在这种经济形状规划还不算大。往后一旦规划扩展，监管的思路是否要调整，这无疑是一个未知数。

且不说还有许多零星的彻底自发的车尾厢经济现象，即便是那些相对标准的主题集市，其带来的环境影响也不容忽视。据媒体此前报导，广州番禺沙湾水道旁车尾厢红墟市影响环境，发生的废物对邻近水源保护地形成污染。

此外，交游的非机动车与停放的私家车导致大街交通拥堵和噪声，引发邻近居民屡次投诉。居民的这种反响无疑是一个提示，怎么平衡好城市次序和车尾厢经济这两种诉求，是接下来需求处理的问题。

要成为一种遍及且耐久的经济与交际形状，就必须订好规则，厘清职责与责任。而要到达这样的意图，明显不能光靠摊主们自觉，有关部分的活跃引导、自动服务，明显也至关重要。