近年来，国家发改委、交通部、住建部、疆土部、工信部等部分相继出台斗极系统使用与工业化方针，在助推斗极系统展开的一起，也为斗极系统的职业使用供给了方针辅导与保证。此外，北京、上海、深圳、湖北等地也先后出台了相关斗极卫星导航实施方案，提出各地区斗极方针法规建造的详细行动。

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斗极卫星导航系统现已成为继美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统之后，第三个老练的定位导航系统。现在，斗极二号系统向亚太区域用户供给安稳服务超越5年，在轨运转状况杰出。我国的斗极导航正处于快速完善系统、抢占使用商场的迸发期。

咱们以为，经过20多年的建造和斗极一、二代的不断验证，斗极导航系统在技能、使用、工业化方面都得到了充沛的展开和完善。跟着斗极三号加快建造，斗极作为我国的国之重器将加快构建我国甚至国际的时空信息系统中心，现已逐步老练的斗极使用工业将伴跟着更高功能和更先进的技能支撑而迎来工业展开的黄金期。

除了方针的支撑，斗极系统近年来继续与各卫星导航系统供货商展开兼容与操作和谐。2016年以来，继斗极系统取得国际海事使用合法位置之后，2017年3月，可兼容GPS、斗极系统、格洛纳斯的多系统船载接收机获准经过，斗极系统也写入海事使用的定位导航授时导则。

在国际移动通讯规范方面，斗极系统已成为国际移动通讯规范支撑的全球卫星导航系统，现在已完结26项斗极国际规范拟定作业，在移动通讯相关规范的带动下，斗极系统在我国移动通讯范畴的浸透率已达25%。咱们以为，“十三五”时间段与斗极三号建造高度重合，跟着斗极三号的继续建造和完善，未来斗极系统有望切入全球工业链，并进一步翻开全球工业空间。

方正证券研报称，斗极卫星导航系统现已成为继美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统之后，第三个老练的定位导航系统。现在，斗极二号系统向亚太区域用户供给安稳服务超越5年，在轨运转状况杰出。我国的斗极导航正处于快速完善系统、抢占使用商场的迸发期。跟着斗极三号加快建造，斗极作为我国的国之重器将加快构建我国甚至国际的时空信息系统中心，现已逐步老练的斗极使用工业迎来展开的黄金期。

现在能出产高精度丈量型板卡的上市公司有华力创通(300045)、斗极星通(002151)、中海达(300177)、华测导航(300627)等企业。

因而，咱们主张亲近重视与摩拜、ofo等同享单车公司有亲近协作的公司，包含取得国家集成电路工业出资基金入股且具有抢先斗极芯片研制才能的斗极星通(002151)(现已与ofo战略协作)。

别的，主张要点重视其他斗极军工抢先企业，如振芯科技(300101)、华力创通(300045)等。

别的，高精度职业客户对全体解决方案的需求及相应服务要求更高，相较于GPS使用的依赖性偏低，因而国产高精度板卡及终端企业有望凭仗更高性价比以及满意各职业客户定制化服务要求的才能，构建较宽的工业护城河，主张重视合众思壮(002383)等抢先厂商。

现在具有运营服务资质的企业有海格通讯(002465)、斗极星通(002151)、振芯科技(300101)、华力创通(300045)。