特斯拉股价在阅历了接连五个交易日的大跌后，周二总算迎来反弹，飙升近20%，市值添加近1000亿美元，也创下近一年来最大单日涨幅。

特斯拉股价飙升也带动了我国在美上市的三家轿车厂商股价上涨。周二，蔚来轿车、小鹏轿车和抱负轿车三家公司股价别离上涨17.44%、8.2%和11.33%，市值总和添加136.5亿美元。

特斯拉占有我国纯电动车商场20%比例

获益于特斯拉在我国出售的添加，分析师提高了对该股的评级。

我国乘联会数据显现，特斯拉本年2月出售量为18318辆，同比大幅添加470%，环比添加15.47%，本年1月特斯拉在我国出售了15484辆电动车。

虽然2月的出售远低于上一年12月的23804辆，但特斯拉仍占国内纯电动车商场比例超越20%。其间，特斯拉Model3销量为13688辆；ModelY销量提高至4630辆。上一年全年，特斯拉我国的销量超越了13万辆。

特斯拉官信息显现，现在购买ModelY交给时刻最早为2021年第二季度。特斯拉方面临榜首财经记者表明：“跟着上海超级工厂总产能的提高，ModelY的销量还会进一步添加。”

不过，近期特斯拉股价的大幅动摇也反映了投资者关于该公司的体现过于达观。自特斯拉股价在1月份到达高峰以来，到上星期，特斯拉的市值现已蒸发了超越2700亿美元，比高峰时期市值减少了三分之一。

研究机构邦德·安格尔(BondAngle)公司首席执行官维克·布莱恩(VickiBryan)表明：“特斯拉长期以来股价一向处于高位，这是不合理的。”摩根士丹利的分析师也表明，特斯拉在美国的商场比例不断被传统轿车厂商占有。

但特斯拉方面表明，该公司在欧洲和日本等商场比例不断添加。依据德国联邦轿车运送管理局发布的数据，到本年1月，特斯拉在德国销量同比添加78%；特斯拉Model3在日本也求过于供，交给时刻大幅延伸。

虽然特斯拉股价阅历连日暴降，但曩昔12个月中该公司股价仍上涨超越300%以上，其市值也已超越了丰田、群众、戴姆勒、通用轿车等公司的市值总和。

晨星(Morningstar)分析师戴维·惠斯顿(DavidWhiston)表明：“特斯拉的确从光环中获益。但近期该公司股价动摇非常大，很难推断出未来的清晰走势。”

造车新势力总和不及特斯拉

不过分析师依然信任，在全球新能源轿车需求的推进下，特斯拉的销量仍将坚持添加，尤其是在我国商场。在最新发布的《新能源轿车产业发展规划(2021-2035)》中，将2025年我国新能源新车销量占比定为20%。

在3月1日国新办新闻发布会上，工信部部长肖亚庆表明，我国新能源车产销现已接连六年全球榜首，累计出售超越550万辆；我国轿车工业协会数据显现，2020年我国新能源轿车总出售136.7万辆新车，占悉数轿车销量的5.4%；中汽协猜测，2021年新能源轿车销量将到达180万辆，同比添加31.68%。

一起，来自我国本乡电动轿车厂商也在敏捷生长。蔚来现已跃居成为全球市值第五大轿车制造商。近期，蔚来、小鹏、抱负等电动车厂商都发布了电动车的出售数据和财报，添加势头迅猛，但依然远不及特斯拉的出售。

特斯拉上一年第四季度的收入到达了107.4亿美元，并在2020年完成了全球交给近50万辆轿车的方针，均匀每个月的交给量超越41000辆电动车。

相比之下，上一年全年，蔚来轿车一共交给了超越43700辆电动车；小鹏轿车上一年轿车交给量到达27041辆电动车；抱负轿车上一年交给了14500辆电动车。也就是说，我国电动车厂商的销量之和也不到10万辆，不及特斯拉一家在我国的销量。

上一年受特斯拉效应的提振，三家公司股价大涨，不过本年以来股价呈现大幅回落。曩昔三个月，抱负轿车的股价大跌近30%；小鹏轿车曩昔三个月股价大幅跌落近40%，蔚来轿车曩昔三个月股价也大幅跌落超越10%。

罗兰贝格全球高档合伙人、大中华区副总裁郑赟对榜首财经记者表明：“电动车的全体商场仍会坚持高增速，现在职业现已过了补助阶段，接下来会靠各家产品的竞赛力来占有商场，价格也将维持在一个安稳的水平。”

郑赟表明，假如按阶段分，电动车商场现已过了开始的商场孕育和发动期，跟着补助退去，商场愈加敞开，这一阶段中，电动车的产品竞赛力变得更为重要，再下一个阶段的竞赛将会触及出售才能和事务形式的立异。(作者：钱童心)