交通运送是兴国之器、强国之基。“十三五”时期，我国高速铁路、城市轨道交通路程翻了一番，高速公路路程、高铁运营路程、万吨级码头泊位数量等均居国际第一，快递业务量翻了两番，“复兴号”、C919大飞机等大国重器投产运营，我国路、我国桥、我国港、我国高铁成为亮丽的“我国手刺”。

2021年是“十四五”规划局面之年，也是加速建造交通强国的局面之年。《国民经济和社会展开第十四个五年规划和2035年前景方针大纲(草案)》(以下简称《大纲草案》)中专门提出要加速建造交通强国。本年的《政府作业报告》中提出的多项工刁难交通运送业也提出明确要求。

“《大纲草案》是我国敞开全面建造社会主义现代化国家新征途的宏伟蓝图，一系列新思路、新安置让人倍感振作和温暖。”多位代表委员和专家一起以为，我国正在用规划巨大、内畅外联的归纳交通运送系统服务支撑国际第二大经济体的作业，奋力敞开加速建造交通强国的新征途，将继续为我国经济高质量展开保驾护航。

加速建造交通强国驶入快车道

为全面建造社会主义现代化国家当好先行者

“十三五”时期是交通基础设备展开、服务水平进步和转型展开的黄金时期。交通运送部党组书记杨传堂用了“三大步”来归纳期间交通运送的巨大进步。

我国交通运送在“大”的基础上向“强”迈进了一大步。这5年，以严重标志性工程项目建造为代表，跨海桥隧、深水航道、高速铁路建造的成套技能等都现已跻身国际前列。

我国交通运送在“有”的基础上向“好”迈进了一大步。现在，高铁掩盖近95%的百万以上人口城市，高速公路掩盖近100%的20万以上人口城市，民航机场掩盖92%的地级行政区，全国城镇快递点掩盖率达98%，村村完成直接通邮。

我国交通运送在“根本习惯”的基础上向“适度超前”迈进了一大步。港珠澳大桥建成通车有力支撑了粤港澳大湾区建造；依托长江黄金水道打造的归纳立体交通走廊有力支撑了长江经济带展开；“六廊六路多国多港”的基础设备互联互通，为“一带一路”建造供给了有力支撑。

能够看出，我国交通运送展开的“三大步”，有力支撑了国家归纳实力大幅跃升。

《大纲草案》提出，“十四五”时期要加速建造交通强国，完善归纳运送大通道、归纳交通纽带和物流络，加速城市群和都市圈轨道交通络化，进步村庄和边境地区交通灵通深度。

全国政协委员、交通运送部科学研究院副院长兼总工程师王先进表明，为往后15年甚至30年加速建造交通强国开好局、起好步，就要完善机制，强化协同，重视上下联动，推进各类交通基础设备统筹规划、协同建造。

“《规划大纲》提出加速建造交通强国，意味着建造交通强国的脚步驶入了快车道。”交通运送部办理干部学院展开研究中心主任、教授张柱庭承受公民记者采访时表明，《政府作业报告》安置2021年的八项要点作业，都与交通运送休戚相关，这与交通运送业的经济社会展开基础性位置和效果是分不开的。

“交通运送部将依照高质量展开要求，着力打造国际一流的现代化归纳交通系统，加速建造公民满意、保证有力、国际前列的交通强国，为全面建造社会主义现代化国家当好先行者。”交通运送部有关负责人说。

展开蓝图已绘就

深化变革激起更大市场主体生机

经济要展开，交通须先行。《政府作业报告》提出，深化推进要点范畴变革，用变革方法推进下降企业出产经营本钱，才干更大激起市场主体生机。其间，多项要点范畴变革均与交通运送职业有关。

比方：推进动力、交通、电信等基础性职业变革，进步服务功率，下降收费水平。全面推广高速公路差异化收费，坚决整治阻碍卡车通行的路途限高限宽设备和查看卡点。撤销港口建造费，将民航展开基金航空公司征收规范下降20%。

为何会说到这几项具体作业？张柱庭表明，一方面是对前几年特别是上一年交通作为经济展开基础性职业，推出的一系列变革取得成效的必定；另一方面也是对这几项作业提出更高要求。比方高速公路差异化收费在部分省、时段、路段试点基础上要全面推广；整治阻碍卡车通行的路途限高限宽设备和查看卡点，要从部分展开上升到政府展开层面，以表达情绪的坚决。

前不久发布的《国家归纳立体交通规划大纲》与《交通强国建造大纲》一起描绘出了我国未来交通展开的宏伟蓝图，构建出一张快捷顺利、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家归纳立体交通。

“《大纲草案》对《国家归纳立体交通规划大纲》是很好的支撑。”全国政协委员、交通运送部原安全总监成平表明，无论是统筹传统基础设备和新式基础设备建造、加速数字化建造，仍是推进村庄复兴、城乡交融展开，强大城市群、都市圈，优化区域经济布局等内容，都对《国家归纳立体交通规划大纲》的执行提出了实际需求。

施行一批交通严重工程项目

疏通循环、扭住扩大内需战略基点

坚持扩大内需这个战略基点，充沛发掘国内市场潜力继续支撑促进区域协调展开的严重工程。《政府作业报告》提出，推进“两新一重”建造，施行一批交通、动力、水利等严重工程项目，建造信息络等新式基础设备，展开现代物流系统。

本年1月19日，国家发改委政研室主任袁达在新闻发布会上表明，“十四五”期间，我国将施行川藏铁路、西部陆海新通道等严重工程，活跃推进要点城市群、都市圈城际铁路、市域郊区铁路和高等级公路建造，加强纽带机场和中西部支线机场建造。在3月8日举行的国新办新闻发布会上，国家展开变革委副主任宁吉喆表明，本年还将加速推进“两新一重”建造，出台“十四五”新式基础设备建造规划，大力展开数字经济，拓宽5G使用，加速工业互联、数据中心等。

宁吉喆也提出，本年将组织地方政府专项债券3.65万亿元，精准用于交通、动力、农林水利、生态环保、社会作业、物流、市政和工业园区基础设备等范畴有必定收益的基础设备和公共服务项目，推进有用出资。张柱庭指出，“铁公基”这些交通工程建造除了其基础性位置外，其工业的带动性效果与新基建、新式城镇化建造互为表里的联系愈加明晰。特别是上一年在疫情影响下，交通工程建造最早开工，对扩大内需起到活跃效果。

村庄公路连接着村庄出产和消费的两头，是服务“三农”作业的重要基础设备，是疏通内循环、扭住扩大内需战略基点的重要载体。

“推进村庄公路与工业交融展开，是由曩昔单纯建造和服务工业展开的形式，向引领带动工业展开并以流转循环收益反哺村庄公路建造改变。”全国人大代表、西南交通大学交通运送与物流学院教授罗霞本年带来的关于展开村庄公路路衍经济的方案，正是为了助力村庄复兴。她表明，往后将继续重视村庄公路展开，活跃建言献计。