蔚来轿车4月份共交给轿车7102辆，环比下滑2.1%，同比增加125%。

蔚来轿车表明，本年第一季度交给了2.006万辆轿车，同比增加423%，环比增加近16%。

该公司本周四发布季报时估计，第二季度将交给2.1万-2.2万辆轿车，销售额在12.4亿-12.9亿美元之间，环比增加5%-10%，较一季度42%的环比增幅明显放缓。

关于这样的预期，蔚来轿车表明，主要是遭到全球芯片缺少的连累。

也正是因为芯片供给缺乏，蔚来轿车在3月底停产了5天，而这影响了4月的交给量。

到4月底，蔚来累计交给10.28万台。

财报还显现，一季度非美国通用会计准则（GAAP）下，蔚来轿车调整后每ADS股亏本0.23元人民币，不到商场预期亏本0.84元的30%，较去年一季度每ADS亏本1.6元同比收窄将近85.6%，较去年四季度ADS亏本环比收窄75.3%。

一季度蔚来调整后净亏本4.51亿元，同比收窄73.3%，环比收窄67.5%；当季整体经营收入79.823亿元，同比增加481.8%，环比四季度增加20.2%，其间轿车销售收入74.058亿元，同比增加489.8%，环比增20%。

一季度蔚来毛利率19.5%，高于四季度的17.2%，较去年一季度大幅进步31.7个百分点。一季度蔚来轿车事务的毛利率为21.2%，较去年同期高28.6个百分点，四季度为17.2%。