（每日优鲜回应“闭幕”风闻：暂关停京津沪极速达事务）

????本报记者王君

????7月28日，“每日优鲜回应封闭30分钟极速达”的论题登上微博热搜。《证券日报》记者发现，依据每日优鲜APP主页的服务改变告知，本来的30分送达的极速达改为次日达，不过开屏页面仍显现“最快30分钟送达”。

????在股价继续低于1美元引退市猜想、被强制执行533万元、财报推迟发布等风云后，每日优鲜又在部分城市调整其赖以生存的前置仓形式。

????当日晚间，有音讯称，“每日优鲜融资未能交割成功，公司原地闭幕。”对此，每日优鲜相关担任人对《证券日报》记者表明，“并非闭幕，而是暂时关停极速达事务，对人员也进行了调整。”

????受此音讯影响，7月28日盘前，每日优鲜股价跳水，一度跌超40%。

????依据媒体报道，每日优鲜极速达事务在全国范围内关停，改为次日达服务。多位职工表明昨夜收到告知，每日优鲜全国门店均已闭店，体系层面的更新也现已完结，极速达事务正式关停。

????对此，每日优鲜方面对记者回应称，在完成盈余的大目标下，公司对前置仓事务进行了调整，次日达和其他事务不受影响。“现在只暂停了北京、上海、天津三地的极速达事务，何时康复、是否在全国范围内对前置仓事务进行调整暂未可知。”

????前置仓形式是由每日优鲜首先提出的。所谓前置仓形式是将供货商送来的产品先送入渠道所在城市大仓，再用冷藏车送往各个前置仓（小型仓储配送中心），用户的订单会被体系分配到最近的前置仓，再由该仓担任拣货、打包，并配送至门店3公里范围内的顾客手中，配送时刻多在30分钟至1小时之间。

????因为前置仓形式处理了生鲜配送面对的“最终一公里”难题，每日优鲜在生鲜电商赛道中锋芒毕露。自2014年建立至今，每日优鲜共阅历了11轮融资，除未发表融资金额的一轮战略出资外，其他10轮融资总规模达140.47亿元，出资方包含青岛国信、阳光创投、腾讯出资、高盛集团等。

????2021年，每日优鲜在纳斯达克上市。但上市后亏本问题一向未能处理。依据每日优鲜发表的财务数据，2018年至2020年，其净营收分别为35.5亿元、60亿元、61.3亿元，但同期净亏本分别为22.32亿元、29.1亿元、16.5亿元，三年累计亏本近68亿元。进入2021年，亏本局势仍未改变，最新财报显现，2021年前三季度，每日优鲜营收55.47亿元，同比增加23.89%，净亏本30.18亿元。

????成绩压力下，每日优鲜企图经过在一线城市调整前置仓形式、进行人员调整的方法降低本钱。

????“关停极速达事务，不只是因为前置仓的本钱在总本钱中占比较大，后端供应链支撑低效等要素也是重要原因。”经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东告知《证券日报》记者，这并不意味着前置仓事务形式的失利，现在前置仓的运营形式仍在探究中。

????在经社电子商务研究中心络零售部主任、高档分析师莫岱青看来，生鲜电商赛道竞赛日益加剧，每日优鲜除了要与叮咚买菜、天天果园、多点新鲜等竞赛外，还要应对电商巨子京东、阿里、拼多多、美团等的入局，着实压力不小。