近来，当一切人都认为“金融服务费”告一段落时，国家商场监督管理总局约谈奔驰一事再度引起了世人的重视。
国家商场监管总局相关负责人着重，奔驰4S店为顾客处理借款现已向奔驰金融机构收取相应酬劳，再以“金融服务费”、“借款服务费”等名字向顾客收取费用，违反了法令规定。轿车出售企业收取任何名义的费用，都必须恪守相关法令，保证明码标价、顾客自主挑选、供给质价相符的实在产品或服务，不得违规收取费用。
不过，媒体最近在查询各家4S店时发现，此前“人人喊打”的“金融服务费”现已取消了，取而代之的是各种明码标价的收费，排在第一位的是“归纳服务费”，包含代理稳妥、代缴购置税、车辆上牌、购车咨询、清洁车辆、车辆装潢施工等项目。排在第二位的是服务咨询费，包含代理借款请求、材料进件、审阅、典当和解押服务、金融购车咨询等。
不仅如此，4S店还表明，客户能够在买卖完结之后向出售讨取相关发票，包含服务类发票、金融服务类发票等。
对此，友表明质疑。
@显微镜：比较之前，在收费上确实标准了许多，可是“明码标价”了，就能阐明这些收费是合理的吗？
@新安：4S店挣的便是服务费。协助顾客处理借款手续、预备材料、对接金融公司其实是咨询类服务的一部分，公司的经营范围也包含了咨询类服务。一切的收费都透明化，有发票等凭据，完全符合法令要求。
@李霞：并不是不违法的便是合理的。现在轿车出售上的许多收费都是整个职业的“潜规则”，单个的顾客底子没有讨价还价的地步，只能被逼承受。
而在业内人士看来，呈现多种收费的底子原因在于，在长时间构成的轿车产业格式中，出产企业起着主导作用，流通领域的下流经销商处于隶属位置。因为车企对授权经销商的店面规划有较高的要求，经销商的房租、人力等运营本钱居高不下，而经销商终究只能将这些本钱转嫁给顾客。
@万里吴云：假如不对现有的厂商不平等联系进行雷厉风行的变革，这一次的问题解决了，下一次相似的胶葛还会持续呈现。
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