近期，中国经济报导了一同叮当快药骑手撞伤路人的交通事端，上一年2月，李女士（化名）被一位身着叮当快药工作服的骑手撞伤构成右踝关节骨折，经过了10个月的交流洽谈，两边在上一年年末达到宽和，一次性付清全程医疗护理费用。

近来，笔者得悉，伤者家族现已收到了补偿。

在这一次事端中，笔者留意到了一个问题，是什么导致了这起交通事端的产生？

依据骑手供给的说法，他是因为在送药回来的路上逆向行驶，撞上了出门的李女士，被交警部门确定负悉数职责。但作为一名有着上路资历的骑手，是怎样的环境才会促进他进行这种不安全的行为？

从伤者家族供给的相片可以看到，叮当快药在广告中声称手机买药“28分钟到家”。尽管广告宣扬语并不是强制性的要求，在实践履行中往往会留有余地，但这样的宣扬所构成的一起认知和用户等待，会加大骑手们接受的时刻压力和心理压力，简单让他们更倾向于做出一些有“紧迫感”的挑选。

何况，要履行到位这个宣扬并不简单，一起也没有太大必要。关于骑手而言，28分钟的时刻适当紧凑，想要将大批目的地不同的订单悉数及时送达是一个不小的应战。在28分钟时刻里，骑着电动车在城市杂乱的路况下穿行数公里，超时延误、违章驾驶以至于交通事端是可以预见到的工作，笔者就常常看到过骑手们闯红灯、逆行的景象，其间风险显而易见。

关于顾客而言，这种许诺也含义不大。一方面，骑手们超时延误是常有的事，“28分钟到家”作为许诺自身也不行牢靠；别的一方面，需求在上购买的药物大多是非处方药物，适用的人群也多是细微病症的患者，他们的时刻需求并没有那么激烈。

而那些迫切需求“28分钟到家”的急症患者，笔者以为，比起在叮当快药上问询医生然后下单，拨打120急救电话更有用。即使是真的只需求订货特定药物就能处理的病症，叮当快药有才能为他们供给“绿色通道”的特别服务，而不用让每一单都变成加急派送，把时刻压力都强加在骑手身上。

在笔者看来，“28分钟到家”的声称，很大程度上是一种竞赛战略。在和竞赛对手供给的服务同质化的情况下，经过加速派送速度，叮当快药既得以进步功率，添加获利；也可以举高准入门槛，经过供给更为“快速”的服务，凭借顾客的手，架空已有的对手，吓阻潜在的对手。但这样的声称仍存在一个问题——叮当快药能否真实有用地保持用来完成这一声称的物流系统？

因为疾病存在突发性，这要求药品电商有必要24小时待命，而药店自行配药的工作方式难以满意这种需求，叮当快药为此树立一套“重财物”的形式：在各大城市设立了很多的才智药房，并组建了自家的医疗团队。但这明显需求极高的投入，叮当快药长时刻的亏本和这样昂扬的本钱担负不无关系。

这一点在叮当快药的招股书有所展现，在2018年、2019年、2020年以及2021年Q1，叮当快药累计亏本了20.64亿元，其间，履约本钱占营收比重分别为16.7%、15.7%、12.7%和12.4%，出售、推行本钱占营收比重分别为24.1%、21.8%、19.8%以及22.5%。关于叮当快药来说，面临如此沉重的本钱担负，是否要把“28分钟到家”的声称履行到位值得商讨。

上一年年末，港交所发布的信息显现，叮当快药的IPO请求材料已失效，在材料失效的一周后，叮当快药也并未更新寻求聆讯时机。笔者以为，在这上市进程暂时停滞的时刻，从头考虑一下自己的运营战略，适度放松一些时刻的重压，对公司、对职工、对社会来说，都不失为一件功德。（徐自立）