3月11日，上汽荣威换电车型暨奥动新能源上海换电服务络建成发布会于“奥动001号虹桥机场南站”的换电站举办。与此一起，第一批支撑换电功用的荣威Ei5快速换电版正式交给群众交通(集团)股份有限公司和上海江南旅行服务有限公司，并正式投入运营。

此次发布的Ei5快换版可完结换电、充电两种形式，搭载52.5度三元锂电池，在充电形式下快充30分钟充电可至80%，一起，选用奥动新能源急速换电技能20秒就能够完结补能。上汽乘用车总经理也到会了此次活动并表明，荣威Ei5快换版具有安全、高效、牢靠等杰出长处；结合奥动新能源现在已在上海布局的换电服务络，两边一起到达环绕换电形式为中心的战略协作。未来换车车型除了营运车辆以外还将向C端客户敞开。

现在，上汽荣威Ei5快换版现已得到上海各大出租车运营公司的重视。群众交通与江南旅行作为上海出租车头部企业，首先成为其第一批用户。估计到今年年底，上海全市换电出租车的数量将超越3000辆。

据官方介绍，奥动最新一代换电站具有“同享、极速、安全、友爱”四大特色，现已完结多品牌多车型同享20秒极速换电、一分钟完结换电全程服务。现在，该换电站已连续在北京、上海、广州、重庆、昆明等国内城市投入运营。

在发布典礼现场，上汽荣威Ei5快换版车型在奥动新能源换电站中成功完结了20秒极速换电的现场实车演示。整个进程于1分钟内便悉数完结。

奥动新能源高档副总裁杨烨在活动中泄漏，奥动现在在上海市已投建12座换电站，根本满意现阶段换电出租车运营补能需求。跟着两边战略协作的逐渐深化，奥动将与上汽乘用车构成“车”与“站”的有用协同，计划于2021年内涵上海新建40座、累计到达50座的换电站群。到2025年，奥动计划在上海投建200-300座换电站，构成规模化换电服务络建造。

与充电形式比较，换电形式带来的优点除了更快以外，经过电池的统一管理、会集慢充，能有用确保充电安全与电池寿数，还能协助城市电削峰填谷；此外，经过车电别离计划和完结途径，能够有用下降顾客的购买门槛，并处理新能源车残值低的问题。“杨烨表明：”换电，无疑会成为新能源轿车补能方面的干流技能道路之一。

依据两边协议，上汽与奥动将持续携手在全国范围扩展换电协作地图，于各城市换电“小络”建成基础上，再连接成全国换电“大络”；不断在实践中深化两边战略协作，为新能源轿车用户打造高效、快捷安全的换电出行服务生态，推进新能源轿车行业向高阶跨进。