物流渠道做金融已不是新鲜事，菜鸟络便是其间典型事例，当然，菜鸟络有着巨大的背面系统，背靠阿里生态，其做好供应链金融天然毫无压力。

当没有这样的奢华布景下的物流渠道能做好物流金融吗？

近来，在第二届我国物流金融峰会上，现代物流报《供应链金融》专刊记者有幸采访到深圳易流科技股份有限公司（简称“易流”）董事长张景涛。

互联年代，物流金融有了新的开展形式，这是个用数据说话的年代，职业数据看微观，企业数据来落地。

（深圳易流科技股份有限公司董事长张景涛）

“易流是一家技能型公司，供给软硬一体的SaaS服务，十多年来一向用互联+物联的视点来看待物流职业的开展，形成了一套通明办理理论，并取得物流职业很多的从下而上的数据。在此根底上和协作方一起共建两边都认可的物流职业特有的风控模型，这让易流从想做金融变成或许。”张景涛坦言。

两大金融产品，高效衔接资金端与财物端

“咱们是一家渠道型企业，一端是资金端，另一端是财物端，易流在中心，十多年的从业阅历让咱们看到太多‘一分钱难倒英雄好汉’的现实。我想咱们有义务去协助这些小微企业处理融资的难题。”张景涛深有感触的说。

1专心最根底的物流资金问题。

据了解，现在易流首要的物流金融产品是运单贷和易付通，这两大产品处理的便是最根底的物流企业日常流动资金问题，让物流企业资金运作的愈加顺畅，企业办理愈加标准，助力物流企业做强、做大。

运单贷——运单贷的产品理念是依托客户实践事务运作，让客户可以更快的拿到可以分配的资金；其特色是：数据信贷、短期多频、随借随还、方便互金和循环提额。据了解，其最高额度为100万，3个月的周期循环贷。

“运单贷便是为了处理运费结算周期长的问题，让中小微物流企业在运输事务完毕后，当即取得等额运费，用于付出相关费用，减轻中小微物流企业流动资金压力，取得良性资金支撑，助力中小微物流企业扩张和开展。”张景涛介绍说。

易付通——易付通的产品理念是强办理、轻金融。所谓的强办理，便是通行费用可以追溯，渠道一致办理制表核算，让企业清楚的知道本钱花销。

据张景涛介绍，易付通ETC后付费事务处理路桥费现金预付问题，减轻物流企业流动资金压力，有利于企业扩张和开展。一致的办理渠道，及时取得实在的路桥费信息，避免了司机造假，标准企业办理。

别的，这一事务可以取得长达2个月的账期，无需先行付出路桥费，只需刷卡即可，没有额度的约束，并一起享用各个地区ETC卡路桥费扣头的优惠方针。

值得注意的是，为处理现在预付事务的充值分账问题，易付通推出了周周通的产品直击ETC预付事务痛点。

“曾经物流企业或许因为通行费的收据回收难的问题，绝大多数都丢掉了。现在经过这种新的事务形状，每月一致开票。企业在标准办理的一起还能享用税务方针的优惠，直接下降运营本钱，而且周期结算快捷高效。关于司机来说也不必带着很多现金，直接刷卡过关，安全高效。”张景涛表明。

2帮客户发明更多的价值为起点。

据了解，现在，两个产品服务的都是物流企业，作为增值服务没有故意的去进行包装和宣扬，所以规划现在都不算大。

“易流不是一家金融公司，所以咱们的物流金融事务资金都是和第三方金融机构协作。投入资金量不大，可是稳步增加，今年前4个月现已到达上一年全年的水平。金融事务突发性增加都有或许隐藏着不可控的要素，所以咱们期望的是步步为营，和各协作方一起持续性的开展。”张景涛着重，能为客户发明更多的价值为起点，因而让利给物流客户才是要点，所以略有收益，而不是暴利。

大数据危险防控，捉住企业运营规则

1依据大数据的风控模型。

众所周知，中小物流本身最大危险点便是财物轻，但金融最怕的是骗贷，而经过数据剖析和风控模型的管控，来点评企业稳定性，加上其它的辅佐材料来判别，就可以防备客户骗贷行为的产生。

“咱们经过数据来点评企业运营状况和企业运营规则，再加上各种协作方的大数据发掘。别的，跟着和客户事务的深化协作，两边建立了深度互信，一起做好其它方面的防备措施，其实危险是可控的。到现在，易流还没有产生坏账，虽然有逾期，但和客户一起定制还款方案也都顺畅回收。”

张景涛进一步说，现在咱们和西安交通大学办理学院协作建立大数据使用办理实验室，与中科院深圳先进技能研讨院协作建立的物流信息服务立异技能联合实验室以及阿里云依据大数据剖析算法、云服务等方面的战略协作，让数据更具有价值。

2活跃研讨区块链技能。

当时，区块链技能在物流金融、供应链金融范畴的使用日渐深化，易流在这方面也在活跃探索。

“现在区块链技能十分热，咱们也在活跃的研讨这项技能，而且内部开端依照依据《区块链和分布式账本技能参阅架构》和《区块链和分布式账本技能数据格式标准》的技能标准，依据本身需求特色进行数据收拾、数据标准化的作业。”张景涛介绍道。

安身高效服务，补偿传统金融短板

放眼望去，大多数渠道型物流企业也与易流相同把目光锁定在物流金融或许供应链金融。易流又是怎么考虑的？

1深刻理解中小微物流企业痛点。

“物流企业在物流职业里边人物十分重要，可是相对位置却又很低。上游结款慢，下流又需求实时付出，很多垫资让物流企业担负十分重。”张景涛坦言，物流企业关于物流金融或许供应链金融方面的开展实践是一向有着激烈的需求。

仅仅各个企业本身的资质不同，在资金供给方眼里是不是好财物，从传统金融职业来看大都不是好的财物，能得到资方认可的企业十分少。

确实，大多数资方都是环绕中心企业，办理上下流企业的资金流和物流，变掌握单个企业的不可控危险为供应链企业全体的可控危险，经过立体获取各类信息，尽量将危险控制在最低的水平，这种方法来对物流企业进行金融服务，这只处理了很少一部分物流企业的需求，很多的小微物流企业是取得不到这样的金融服务。

2高效的物流供应链服务是意图。

“看到物流企业在整个供应链系统傍边的实践痛点和困难。怎么协助他们开展，怎么优化供应链服务进程，怎么将整个物流供应链流程通明化，供给通明、衔接、协同、高效的物流供应链服务正是易流在考虑的工作。”张景涛着重。

从数据来说，三年五年看企业，十年八年看职业，尤其是软硬结合才干使数据具有很大的含义。易流这些年很多的数据是可以反映物流职业的一些运转状况，那么物流企业是否也能运用这些数据来阐明本身运营的状况？

实践证明是可行的。

“当然这也是得益于近几年来互联金融的开展，补偿了传统金融职业抓大放小，重财物轻事务的缺乏，才让这种新式金融服务可以给小微物流企业带来实践的协助。”张景涛说道。

摔过跟头，但决心仍旧

“隔行如隔山，作为渠道型企业的易流在物流金融这条路上，也在‘摸着石头过河’。张景涛泄漏，现在，易流在金融方面还在测验探索阶段，摔过跟头，现在渐渐步入正轨。

不论是渠道型企业或许物流企业本身向金融方向开展，传统方法是要有十分好的中心企业，环绕中心企业供给金融服务就好了，可是这只能处理体量大、资质好、有布景的小部分企业。很多的中小微企业并不具有这种特色，这就需求必定的知道改变，实践的了解和知道中小微物流企业本身特色，事务规则等，才干有所突破。

据张景涛介绍，易流现在做的金融服务前期都是下沉到各个物流企业造访实践状况，了解实践困难和问题。做出先处理大多数企业能用、好用的金融产品。要点是要物流企业能从中得到真实的金融支撑，而不是雁过拔毛。

整体来说，易流未来十年，持续实践“易流云衔接渠道、大数据支撑渠道和协同产业链渠道”的三大渠道战略，物流金融产品结合这些渠道上的数据，为中小微物流企业处理融资难的问题，再进一步向其它方面延伸。张景涛泄漏说。

现代物流报(微信号:cn156news)记者杨云飞