特斯拉初次“电池日”活动来了。

上海工厂要完结100万辆产能、本年交给量还能涨30%、部分车型电池“全镍化”、要造17万廉价车型、自动驾驭体系发布时刻表也确认了美股出资经历，这次活动可谓是信息量满满。

在马斯克提及产能及交给量时，特斯拉盘后股价一度涨近4%。

但由于在技能等方面的效果发布不及出售市场猜测，特斯拉盘后股价转跌，一度下挫7.6%，市值缩水300亿美金，约合2033亿人民币。

上海工厂要年产100万辆轿车马斯克：希望全球每个大洲都能有特斯拉工厂

美东时刻9月22日周二下午四点半美股出资经历，特斯拉股东大会及初次“电池日”活动正式举办。

在电池日活动上，马斯克称，在曩昔的一年里，特斯拉在上海于15个月内建起了工厂。马斯克一起着重，特斯拉是我国唯一一个100%外资的轿车公司，人们希望上海工厂能完结100万辆轿车/年的产值意图。

发布资料显现，特斯拉的上海超级工厂于2019年初步建造，一期工程于当年年末投产并初步出产Model3，投产之后产能在不断进步。

近来，多家外媒报导称美股出资经历，在本年二季度特斯拉所交给的90891辆电动轿车中，有29684辆是产自上海超级工厂，占到了该季特斯拉电动轿车交给量的32.6%，靠近三分之一。

按三万辆每季度的产值预算(本年二季度产值)，现在特斯拉上海工厂年产值在12万辆左右，完结100万辆/年度的产值意图意味着上海工厂产值将增加7倍。

除上海工厂外，在工厂扩张方案方面，马斯克表达，“人们希望在每个大洲都有特斯拉的工厂，这能为公司的流动性和交给周期供给保证；人们现在现已在我国有了工厂，在美国有了两个工厂，在欧洲也有工厂，将来希望在澳洲也能建立起工厂。”

马斯克还表达美股出资经历，希望每年出产大约2000万辆轿车，但这需求或许1-3年的时刻才干完结。

本年交给量仍能增加30%到40%

马斯克这样为特斯拉将来的一年定调：“特斯拉曩昔一年的报答较为抱负，我信赖将来也会一片大好。”

马斯克称美股出资经历，特斯拉现已在ModelS、3、X、Y车型上完结量产。

马斯克称，“特斯拉交给量在2019年增加了50%，在2020年，尽管受到了疫情的影响，但特斯拉交给量仍将增加30-40%。”

该估量意味着，特斯拉要在本年或将交给477,750至514,500辆轿车，有望完结特斯拉本年的50万辆轿车交给量意图。

马斯克谈及产值期间美股出资经历，特斯拉盘后上涨幅度一度升至4%。

有猜测师更是估量，特斯拉三季度交给量将创下前史新高。

9月20日，前华尔街猜测师、特斯拉支持者GaryBlack猜测，本年第三季度特斯拉的交给量或将到达14.4万辆。这一交给量逾越了特斯拉的季度交给量前史记录。此前，该公司于2019年第四季度创下前史交给纪录，其时销量为11.2万辆。

电池本钱要折半电池直径要进步一倍

马斯克称美股出资经历，特斯拉将制作一辆价格合理的轿车，但电池的本钱必定下降。

马斯克认为，(下降电池本钱的)前期发展很不错，但本钱下降的曲线正在变得陡峭，所以特斯拉需求从头考虑这个问题。

马斯克表达，特斯拉方案将电池出产本钱折半。

此外美股出资经历，特斯拉还表达要把电池直径进步一倍

据财联社编译，特斯拉电池尺度现已从“1865”增加到现在“2170”(前两个数字为直径，后两个数字为长度)，现在将增加到“4680”。新的“4680电池”将需求大约一年的时刻来到达1千兆瓦的产能，但特斯拉正在考虑进步到每年2千兆瓦。新电池能量密度进步5倍，续航路程进步16%，动力进步6倍，现在还没有做到这一点。

马斯克称，仅仅是外形改动就能将每千瓦时的本钱下降14%，但特斯拉现在还没有做到。

此外，马斯克还表达，将仿照飞机机翼上的油箱美股出资经历，把电池直接内置在轿车结构中，这将减轻车辆的整体分量，并且削减轿车零件总数，一起还将加速出产速度，并将使每千瓦时的本钱下降7%。

部分车型电池“全镍化”马斯克：希望更多人出产镍

马斯克还宣告，在动力密集型车型，如Cybertruck和Semi中，特斯拉将运用100%镍支撑，而其他车型将运用镍与其他化学物质的结合，这将保证大批量出产的可行性。

马斯克还着重美股出资经历，他希望更多的人挖掘镍。

此前，在二季度的财报猜测师电话会议上，特斯拉CEO马斯克也曾敦促镍矿厂商挖掘更多的镍。

9月中旬，外媒还征引知情人士报导称，特斯拉正与GigaMetals洽谈购买低碳镍金属。9月14日，在该音讯影响下，A股金属镍版块暴升，青岛中程(300208)一字涨停、盛屯矿业(600711)、合纵科技(300477)、鹏欣资源(600490)等纷繁拉升。

马斯克还表达美股出资经历，人们将运用新的生硅资料来大规模制作电池，只需1美元/千瓦时的制作本钱，并进步20%的续航路程。

此外，在电池资源方面，马斯克还表达，公司现已取得美国内华达州一个土壤含锂矿的挖掘权。

马斯克着重，锂是一种广泛可用的资源，是地球上最常见的资源之一。仅内华达州就足认为美国悉数车辆供给电力。

特斯拉要造超廉价车型17万就能买

马斯克称美股出资经历，大约三年后，有信仰能制作出一款比较吸引人的，价格为25000美元(约合17万人民币)的全自动驾驭轿车。

现在，特斯拉最低层次的Model3车型在美国的起价格是37990美元。这意味着，特斯拉的最廉价车型的价格在将来几年还将下降34%。

此前，特斯拉曾多次因频频降价而引起顾客不满。针对特斯拉将方案制作2.5万美元车型的新闻，有友戏弄道，我们還是三年后再买吧。

自动驾驭体系测试版约一个月后发布比人类开车安全十倍

“万众希望”的自动驾驭体系Autopilot总算要来了。

马斯克称美股出资经历，全自动驾驭体系Autopilot的测试版将在将来一个月左右发布。

马斯克表达，自动驾驭的职业平均水平是每百万英里就会产生2.1起事端，但假设启用特斯拉Autopilot，事端概率将下降到0.3起/百万英里。

马斯克称，“我信赖特斯拉自动驾驭车辆能比人类安全10倍。”