本报记者张军

12月20日，在第十三届我国包头?稀土工业论坛上，工信部方面说到，坚持体系思想，增强稀土产品供给保证才能。适度有序投进稀土探矿权和采矿权，加大对白云鄂博矿和中重稀土资源的勘测力度，摸清资源储量家底，扩展资源可采规划，统筹使用国内、国外资源，进一步完善稀土总量操控目标办理，标准进口矿、含稀土资源的工业废料加工使用办理。

需求端继续开释，但供给端减量显着。10月以来，干流稀土种类价格快速上涨。业内人士以为，跟着新能源、工业电机等下流需求强势拉动，供需错配较为严峻，估计短期稀土价格仍将强势运转。

价格上涨

上海有色数据显现，12月20日，在干流轻稀土种类中，镨钕金属均价报1025000元/吨；镨钕氧化物均价报847500元/吨，10月以来涨幅超40%。在中重稀土干流种类中，氧化铽当时均价报11050元/千克，氧化镝均价报2890元/千克，相同涨幅显着。

业内人士以为，需求开释、供给偏紧是推进价格上涨的主因。百川盈孚陈述显现，12月3日-12月9日，镨钕氧化物商家报价小幅上探，下流企业按需参加，干流价格约86万元/吨。

需求方面，日前发布的《电机能效提高方案（2021-2023年）》提出，到2023年高效节能电机年产值到达1.7亿千瓦，在产高效节能电机占比到达20%以上。我国轿车工业协会猜测，2021年我国新能源轿车销量为340万辆，同比添加1.5倍。

供给方面。组织数据显现，4月以来，稀土减停产企业规模逐渐扩展，已涉及到原矿别离厂，之前多为废料别离厂。四川区域氧化镨钕8月产值仅430吨；江西区域氧化镨钕产值由3月的281吨下降至8月的248吨；内蒙古区域氧化镨钕产值由3月的1162吨下降至8月的843吨。

海关总署发布的数据显现，10月混合碳酸稀土进口量为100.20吨，同比下降83.49%；均匀单价11.90万元/吨，同比上涨332.52%。稀土金属矿进口量为2145.00吨，同比下降77.04%；均匀单价3.14万元/吨，同比上涨134.47%。

下流需求微弱

上海有色调研了解到，挨近年底，北方区域稀土挖掘目标用量挨近极限，四川区域产值添加有限。

而缅甸矿进口康复状况遭到商场要点重视。从现在状况看，虽然疫情有所好转，但缅甸矿进口没有彻底康复，且后市局势不明，矿价高位坚硬，废料价格上涨。

下流需求微弱。组织测算，施行电机能效提高方案，2022年-2023年或带来约7.7万吨的需求增量（高效节能电机中稀土永磁电机浸透率为60%）；一起，新能源车、风电等范畴蓬勃开展，稀土高性能磁材需求在2023年将到达19.8万吨，2021年-2023年复合增速估计到达37%。我国轿车工业协会猜测，2022年我国新能源轿车销量为500万辆，同比添加47%。

组织以为稀土供给严重格式短期难以缓解。中信证券指出，跟着新能源轿车、风电、工业电机等下流需求的强势拉动，供需错配比较严峻，11月稀土价格继续上行，估计12月仍将保持强势。缅甸稀土矿估计下一年1月底或能构成实质性供给，供需根本面临稀土价格构成有力支撑。

五矿稀土11月25日在互动渠道上表明，当时稀土商品价格稳中有升，全体处于动摇上行态势。跟着全球稀土质料供给格式的不断改变、立异驱动绿色开展要求的不断深化、国内稀土职业标准管理力度不断加强以及资源稀缺性认知的进一步深化，稀土职业有望迎来新的开展机会。