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12月2日上午，宜宾五粮液(000858)机场通航新闻发布会在成都举办。记者得悉，新建成的宜宾五粮液(000858)机场将于12月5日正式通航。

事实上，一个地区经济兴旺的程度和机场通航才能的强弱，一般呈正比联系。宜宾五粮液(000858)机场的通航，无疑将进一步增大宜宾交通辐射服务范围，增强交通运输功率和保证才能。

宜宾机场有限责任公司董事长彭兵在承受《每日经济新闻(博客,微博)》记者采访时表明，除了现有的19个国内首要航班外，机场方面也将和航空公司以及地方政府商量，争夺添加通航城市，或许加密现有航线密度。

新机场由宜宾菜坝机场迁建

宜宾五粮液(000858)机场由宜宾菜坝机场迁建，坐落宜宾市翠屏区宗场镇。据宜宾市相关负责人介绍，宜宾五粮液(000858)机场于2016年10月正式开工建造，2019年9月竣工，历时近3年时刻。宜宾五粮液(000858)机场间隔宜宾中心城区约11公里，为4C级民航机场，项目总出资约29.27亿元。

而宜宾原有的菜坝机场，已安全运转27年，注册往复北京、上海、广州、深圳等19个国内首要城市的航班。跟着新机场投运，宜宾原有的菜坝机场注册的一切航班航线将悉数转至新机场履行。

“12月4日24时之后，宜宾菜坝机场民用设备功用永久封闭，不再接纳航班起降。”上述负责人介绍称。

《每日经济新闻》记者注意到，宜宾菜坝机场年旅客吞吐量打破100万人次，现已到达了保证才能的上限。宜宾五粮液(000858)机场投运之后，将进一步完善机场航线络，估计2020年至2021年通航城市将到达40个，2022年至2024年通航城市不低于50个，年旅客吞吐量打破250万人次。

“宜宾五粮液(000858)机场按期通航，是宜宾全市，甚至全国民航工作开展的大事。宜宾五粮液(000858)机场是川滇黔结合部最大的区域性机场，将全面提高宜宾空中经济通道，为加快建成全省经济副中心作出重要贡献。”宜宾市相关负责人表明。

将推进旅行业和酒业开展

宜宾五粮液(000858)机场是继遵义茅台机场之后，全国第二家以白酒品牌命名的机场。

不过，《每日经济新闻》记者注意到，作为宜宾五粮液(000858)机场的运营主体，宜宾机场有限责任公司的股东中，并没有五粮液(000858)公司的身影。启信宝数据显现，宜宾市城市和交通出资集团有限公司的持股份额为75%，余下25%的股份由我国农发重点建造基金有限公司持有。

此次宜宾五粮液(000858)机场选址宗场镇，并未在原有的宜宾菜坝机场进行优化和扩建。对此，彭兵向《每日经济新闻》记者表明，原有的菜坝机场规划标准性没有现在高，并且从飞翔安全视点来讲，受职业标准影响，飞翔数量也不能完成快速添加。

彭兵弥补道，宜宾菜坝机场的选址从必定程度上对宜宾城市经济开展形成影响，因为飞翔限高级要素，限制了城市的开展，尤其是岷江新区的开展。现在宜宾五粮液(000858)机场的选址海拔比菜坝机场要高，且机场跑道的长度和厚度，相较菜坝机场都有很大提高。

彭兵估计，跟着新机场投运，未来宜宾的航班量会呈现井喷式开展，除了现有的19个国内首要航班外，机场方面也将和航空公司以及地方政府商量，争夺添加通航城市，或许加密现有航线密度。“依照规划，在下一年3月28日航季换季的时分，也要大力添加航线。至于哪个航空公司航时资源占比最多，现在还不好说。”彭兵表明。

事实上，跟着宜宾五粮液(000858)机场投运，这个以浓香型白酒代表五粮液(000858)命名的机场，无疑将对当地旅行和酒业的开展，起到推进效果。

宜宾市人民政府官信息显现，本年国庆期间，宜宾全市52家A级景区共招待游客194.7万人次，完成门票收入1828.38万元。当下，宜宾正在打造“宜宾酒、宜宾竹、宜宾茶”等特色工业。

跟着航空经济带来巨大的辐射效应，宜宾五粮液(000858)机场的注册，也将有用嫁接城市优势旅行资源，带动比如会议、商务会议等旅行相关工业，而机场基础设备配套也有望进一步加快。