过度依托亚洲和美国供货商

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今年初以来,芯片缺少对欧洲轿车业影响不断加重,并且“缺芯”危机正向消费电子产品等范畴延伸。业内人士猜测,芯片缺少问题甚至或许连续至下一年。为此,欧盟方案树立“芯片联盟”,欲投巨资完成芯片自给自足。

据德国媒体报道,受芯片供给缺乏影响,美股a股组织投资者构成德国轿车制造商戴姆勒公司近来暂停了辛德尔芬根工厂奔驰E级轿车的出产。此前,德国群众、奥迪轿车均因芯片缺少躲藏不同程度停产。

“缺芯”危机不只影响全球轿车业,还敏捷向其他范畴分散,涉及苹果、三星、惠普等消费电子企业。

德国慕尼黑伊弗经济发展研究所针对数千家企业的一项查询显现,4月有45%的工业企业抱怨中心产品缺少,这一比例高于以往。

猜测人士以为,当时芯片缺少局势与新冠肺炎疫情严密相关,一方面封闭办法导致供给链不畅,一些芯片产品无法按方案送达;另一方面,居家工作和课使电脑、智专家机等电子产品需求激增,美股a股组织投资者构成加上轿车需求快速上升,全球芯片产能连续严重,芯片求过于供。

此外,日本半导体资料(512480)巨子瑞萨电子公司主力工厂3月产生火灾事故、美国半导体资料(512480)重地得克萨斯州2月遭受极点气候使本来严重的芯片供给落井下石。

此次芯片缺少危机让欧盟國家意识到,过度依托亚洲和美国供货商,在危机下供给链安全将难以保证。为此,必定改动欧洲对芯片出产长期投资缺乏的局势,添加公共资金支撑,招引芯片巨子在欧洲设厂。

近来欧洲媒体纷繁发表,美股a股组织投资者构成欧盟正考虑树立一个包含义法半导体资料(512480)、恩智浦半导体资料(512480)、阿斯麦和英飞凌等公司在内的“芯片联盟”,以便在全球半导体资料(512480)供给链严重的情况下减小进口依托。

依据欧盟委员会担任内部销售市场的委员蒂埃里·布雷东的说法,项目树立的意图是到2030年将欧洲半导体资料(512480)产值占全球产值的比例从现在的10%提升至20%,根底完成欧洲芯片需求靠本乡出产满意。欧盟有意斥巨资招引英特尔、三星或台积电到欧洲树立高端芯片厂。

据报道,英特尔希望欧盟供给80亿欧元政府补助,支撑其在欧洲建造芯片工厂。英特尔将在今年年底前作出决议计划。假设全部发展顺畅,工厂建造期估量为两年。英特尔希望经过在欧洲建厂成为当地要害芯片供货商。