本报记者王宁

《证券日报》记者依据Wind数据计算发现，5月12日到5月18日，以新动力为主题的相关基金完结了较高收益率。9670只公募基金中，有50只基金同期收益率超越了10%，广发中证全指轿车A、嘉实中证半导体增强A、广发国证新动力车电池ETF等跻身其间。

多位公募基金司理向《证券日报》记者表明，根据对当时大盘指数的平稳运转、4月份微观数据和疫情防控有用三方面考虑，A股指数低点大概率现已出现，经济复苏将迎来快速增加阶段；一起，从沪指跌破3000点后新动力板块体现来看，后期仍然看好电动车、军工和半导体等先进制作范畴。

股票型基金成大赢家

自4月25日沪指跌破3000点到5月9日二次站稳期间，公募基金收益率全体走低；在沪指3000点捍卫战后的8个交易日，新动力和半导体相关的基金首先完结较高收益率。

数据显现，超越9300只公募基金近一周收益率为正，除了50只收益率超越10%的产品外，还有743只公募基金同期收益率在5%以上。分类别来看，股票型基金成为了最大赢家，收益率超越10%的50只基金有39只归于股票型产品，还有383只产品近一周收益率在5%至10%之间。

嘉实基金生长风格出资总监姚志鹏告知《证券日报》记者，沪指3000点捍卫战以来，新动力和半导体相关基金涨幅居前，映射了A股商场的低点现已大概率出现，具体体现在三方面：一是跟着疫情防控作用杰出，经济预期最差阶段现已曩昔。例如4月份的微观经济数据偏弱，也契合商场的共同预期；二是在全体企业盈余承压布景下，A股商场具有较强耐性，通过商场对估值的进一步消化，许多优质生长类方向现已到了布局时点；三是短期疫情并不会扰动相关职业长时间高景气量趋势，真实有长时间竞争力的优秀企业，天经地义会迎来较为明显的纠偏。

中信保诚基金基金司理孙浩中向《证券日报》记者表明，近期新动力板块的反弹首要会集在新动力车和光伏方面，但两者的反弹要素略有差异，新动力车板块的复苏更多是因为上海区域复工复产的预期，光伏工业则首要是动力成本上升带动，特别是欧洲商场需求的快速增加。

今年以来，A股商场全体价值类标的成绩体现要相对较好，而生长类包含新动力、半导体和军工等体现较弱。但站在当时时点，公募基金司理对未来并不失望。

“A股商场在阅历了4月底的调整后，在新动力车板块方向，例如锂资源板块跌到了五倍PE左右，中游工业企业估值跌到了20倍以内，估值较好的企业也在30倍以内；全体来看，当时这个板块的估值水平相对比较低。”孙浩中表明，电子职业和军工职业估值也跌到了近五年以来的低位，估计未来相关板块将会有很大改进。

看好新动力细分范畴

在沪指回调企稳布景下，新动力车和其他一些板块体现出较强的抗跌气势，这也契合部分基金司理此前对新动力板块的达观预期。多位基金司理表明，新动力板块细分范畴较多，最具代表性的是电动车职业，根据对电动车职业未来还将有更深的掩盖预期，该板块增加空间值得等待。

“电动车工业的浸透率速度非常快。最新数据显现，月度浸透率超越了25%，但一起，该工业的基本面走向和企业股价出现违背态势，能够预期后续会逐渐修正。”姚志鹏表明，许多新兴工业浸透率打破10%之后都是加快完结状况，例如智能手机2011年的职业浸透率是15%，到了2015年就到达70%的浸透率，电动车职业也是相似的浸透曲线。因而，新动力板块中的电动车商场空间还比较大。

孙浩中也看好新动力车。他表明，新动力范畴的品牌整车、电池，以及有竞争力且格式相对较好的环节，比方隔阂、负极等都值得重视。在生长股方面，半导体板块也值得重视。“短期来看，价值财物相对占优。但全球大宗产品的价格仍然处于高位，叠加地缘政治抵触和全球通胀短期难以回落等，这个进程或许会对生长股再次构成必定的限制。在美债利率较高布景下，商场相对愈加偏好轻视值财物，叠加国内利好方针出台，价值财物中长时间会相对占优。”孙浩中表明。