财经资本商场讯12月13日，冷链物流高开超1.3%后高位调整，到收盘，板块收涨0.86%，其间龙洲股份、联明股份、英特集团、广汇物流涨停，赛特新材、微光股份涨超7%。

冷链物流领涨个股

音讯面上，12月12日，国务院办公厅近来印发《“十四五”冷链物流开展规划》，规划提出，到2025年，开始构成联接产地销地、掩盖城市村庄、联通国内世界的冷链物流络，根本建成契合我国国情和工业结构特色、习惯经济社会开展需要的冷链物流系统，调理农产品跨时节供需、支撑冷链产品跨区域流转的才能和功率明显进步，对国民经济和社会开展的支撑保证效果明显增强。

截图来历：政府官

《规划》指出，冷链物流联接出产消费、服务社会民生、保证消费安全才能不断增强，在调理农产品跨时节供需、安稳商场供应、平抑价格动摇、削减流转损耗中发挥了重要效果。2020年，国内冷链物流商场规划超越3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，别离是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

《规划》表明，“十四五”期间，布局建造100个左右国家骨干冷链物流基地；聚集产地“最早一公里”和城市“最终一公里”，补齐两头冷链物流设备短板；精细化、多元化、质量化冷链物流服务才能明显增强，构成一批具有较强世界竞赛力的归纳性龙头企业。肉类、果蔬、水产品产地低温处理率别离到达85%、30%、85%，农产品产后损失和食物流转糟蹋明显削减。

冷链企业方面，《规划》提出，培养骨干企业，支撑冷链物流企业做大做强，鼓舞冷链物流企业经过吞并重组、战略协作等方法优化整合资源，拓宽服务络，培养龙头冷链物流企业，提高商场集中度。施行“骨干冷链物流企业培养工程”，研讨拟定支撑冷链物流企业开展的政策措施，支撑契合条件的大型冷链物流企业展开国内世界资源整合、全链条冷链物流运作，培养一批具有世界竞赛力的冷链物流企业集团。

安全证券以为，冷链物流的开展与高质量日子、村庄复兴、扩大内需、健康我国等国家战略高度相关。该组织表明，食物冷链在我国冷链物流职业规划中的占比超越90%，在食物冷链流转率方面，美国果蔬、肉类和水产品冷链流转率在97%以上，日本的果蔬、水产品的冷链运送率也高达95%、90%以上，肉禽类冷链流转率已到达100%，而我国果蔬、肉类、水产品的冷链流转率别离为35%、57%、69%，存在较大距离，冷链物流范畴相关企业仍有足够开展空间。

东吴证券表明，2020年下半年以来，冷链物流职业景气量高企继续至今，2021年前三季度，冰轮环境、冰山冷热、雪人股份收入增速别离为38.65%、31.09%、34.37%。该组织以为，冷链十四五规划，无论是纵向上从产地“最早一公里”到城市“最终一公里”，仍是横向上拓宽肉、果、水、速冻、医疗等全品类服务，规划的内容均聚集和着眼于冷链物流设备建造，一方面是我国冷链物流设备设备本身存在短板，有补短板的需求；另一方面，消费晋级、疫情要素等对冷链物流设备设备的继续晋级提出了更高的要求，因而，咱们判别此次冷链物流十四五规划的出台，将继续提高职业的景气量，龙头公司业绩增速继续高增可期。

值得一提的是，近来，物流范畴重磅音讯接连不断。

12月6日，我国物流集团有限公司正式建立。新组成的我国物流集团由原我国铁路物资集团有限公司，与我国诚通控股集团有限公司物流板块的我国物资储运集团有限公司、华贸世界物流股份有限公司、我国物流股份有限公司、我国包装有限责任公司4家企业为根底整合而成。同步引进我国东方航空集团有限公司、我国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者，构成严密战略协同。

我国物流集团是国务院国资委直接监管的一家股权多元化中心企业，股权结构为：国务院国资委和我国诚通控股集团有限公司别离持有38.9%；3家战略投资者持股份额别离为10%、7.3%、4.9%。现在，集团运营点遍及国内30个省及海外五大洲，具有土地面积2426万平方米、库房495万平方米、料场356万平方米；具有铁路专用线120条、期货交割库房42座；整合社会公路货运车辆近300万辆；世界班列纵横亚欧大陆，在世界物流商场具有较强竞赛优势。

我国物流集团表明，在“十四五”甚至往后较长时期，集团公司将定坐落“归纳物流服务计划提供者、全球供应链组织者”，以“促进现代流转、保证国计民生”为己任，着力开展供应链物流、民生物流、特种物流、危险品物流、工业物流、应急物流、冷链物流、跨境物流等，包括仓储、运送、配送、包装、多式联运、世界货代、期货交割、跨境电商、世界贸易、物流规划、供应链办理、加工制作、科技研制、电子商务等归纳物流服务各种业态。

据我国运营报，多位业内人士以为，我国物流集团的建立意味着我国物流职业进入内部资源整合阶段，推进工业标准竞赛，此次重组将给我国物流商场甚至世界物流商场带来一些新的变局。对国内商场而言，我国物流集团的组成有利于提高国内物流功率，改动曩昔物流职业物流功率不高级短板。