今天上午，固定往复于武汉与洋山港的“汉海5号”轮初次投入运营，安全赖泊洋山港盛东集装箱码头2泊位。这也是现在国内最大的特定航线江海直达集装箱船只，标志洋山港江海联运完成了跨越式开展。

据了解，“汉海5号”轮总长139.8米，型宽26米，吃水6.9米，最大载重量14200吨，可载箱1124个标准集装箱。与现行主力船型比较，该船载箱量翻了一番。与此一起，该船单箱日均油耗却比现在航线上的船只下降23%以上，集装箱运送成本下降30%以上。

洋山港海事局方面介绍，为进一步进步船只安全运营才能和船员对洋山海域的了解，船只靠港后，洋山港海事局执法人员第一时间上船开展业务辅导和安全宣扬。执法人员要点船只水污染物搜集、存储及相关设备船员操作状况进行具体查看，并应该船请求，对日子污水系统中的直排管系施行了铅封处理，一起向船方介绍了洋山港区的水域状况和飞行注意事项，提示船方标准操作，做好疫情防控，严厉执行相关安全和防污染要求。

据悉，江海直达是一种快捷高效、绿色经济的运送方法。交通运送部大力推进江海直达运送的开展，是深化水运供应侧结构性变革的重要行动，关于提高长江黄金水道功用和完善归纳运送系统具有重要作用，经过不断推进主力船型的更新换代，筛选耗能高、载重小的老旧船只，推行环保节能、经济高效的大型船只，将更好地推进长江经济带高质量开展。