据报道，14日，第三届全球智能驾驭峰会在姑苏开幕，我国长三角车联示范区互联互通使用测验活动正式发动。来自8个城市、13个车联示范区的产业链上下游企业，将同享测验数据，树立跨区域车联大数据系统，完成测验车牌互认。

太平洋证券最新研报指出，跟着5G的快速建造，适应轿车的智能化开展趋势，以及我国主导的C-V2X规范逐步形成。各种因素交错推进职业快速开展，将有望带来巨大的出资时机。轿车的“感知”与“通讯”将首要获益，其次路侧及高清地图也有望获益。

该组织以为，5G遍及和车辆信息化，对“对感知进口”提出新要求。轿车电子价值量逐步添加的一起，传感器的数量也快速添加。毫米波雷达因为其本钱优势、技能成熟度、算法简略，稳定性好等特性，是当时干流的轿车ADAS解决方案。国外厂商牢牢占有毫米波雷达商场，国产代替未来可期。

太平洋证券指出，ADAS一般需求“1长+4中短”5个毫米波雷达，估计2020年国内毫米波雷达浸透率为10%，未来每年浸透率提高5%。猜测2021~2025年国内毫米波商场总容量达元。要点重视腾景科技、和而泰、鸿泉物联、高鸿股份等。