本报记者李春莲

3月23日，国家开展革新委、国家动力局联合印发《氢能工业开展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《氢能开展规划》)，明晰氢能在动力系统中的定位和中长期开展方针。这是本周内第三份关于动力职业的重磅规划计划。在此之前，3月22日，上述两部分印发《“十四五”现代动力系统规划》(以下简称《动力系统规划》)；3月21日，印发《“十四五”新式储能开展实施计划》(以下简称《实施计划》)。

业界普遍以为，三天出台三份规划计划，意味着动力职业面对新的开展变局。跟着顶层规划出炉，新一轮动力革新拉开序幕。

联美控股总工程师、联美环境科学技能研究院院长武海边博士对《证券日报》记者标明，三份文件是相得益彰的联系，《动力系统规划》是纲，《实施计划》和《氢能开展规划》是完成我国动力系统转型的要害环节，三份文件先后出台也进一步标明在“双碳”布景下，我国动力系统走向清洁化、低碳化的决计和决心。

中宇资讯剖析师张永浩对《证券日报》记者标明，动力职业辅导文件密布发布，明晰了职业转型开展的方向、当令丰厚了细节，详细勾勒出了动力转型开展的道路图。

动力转型开展道路图确认

详细来看，《动力系统规划》对石油、新动力、氢能等开展提出了一系列方针，到2025年，动力低碳转型成效明显，其中非化石动力发电量比重到达39%左右，电能占终端用能比重到达30%左右。《动力系统规划》提出，大力推进电源侧储能开展，支撑分布式新动力合理装备储能系统。鼓舞电动汽车、不间断电源等用户侧储能参加系统调峰调频。

而无论是《氢能开展规划》仍是《动力系统规划》，在关于动力转型和革新进程的表述中都说到了储能。

依据《实施计划》，到2025年，新式储能由商业化初期步入规划化开展阶段，具有大规划商业化运用条件。新式储能技能立异才能明显进步，中心技能装备自主可控水平大幅提高，规范系统根本完善，工业系统日趋齐备，商场环境和商业形式根本老练。

对此，武海边标明，跟着电化学储能本钱的不断下降以及安全功能的提高，大规划储能开端进入迸发期，未来五年将是我国大规划储能开展最快的一个阶段。此外，新式储能技能如飞轮储能、压缩空气储能、氢储能等，也将进入开展快车道。

在武海边看来，氢能作为一种清洁动力，既是减碳的要害技能方向，也是完成大规划长时储能的一种技能挑选，能够与风能、光伏等新动力构成杰出互补。未来五年，我国将树立氢能运用的开始工业系统，燃料电池、高压储能、可再生动力制氢等中心技能将会完成打破，氢能演示项目将在全国推开，为未来氢能的大规划运用奠定杰出基础。

依据《动力系统规划》要求，可再生动力的开展将进一步加速，这在必定程度大将倒逼储能技能开展。

中钢经济研究院首席研究员胡麒牧对《证券日报》记者标明，动力转型的顶层规划越来越明晰，下一步要在详细工作上突出要点，三份文件聚集动力范畴几个亟须要点打破的问题。新动力供应才能和贮存才能是完成动力转型“先立后破”有必要打破的两个瓶颈。

“三份文件均强调了建造现代化动力系统的重要性，并拟定了绿色低碳开展的道路，为保证动力安全和逐渐完成碳达峰、碳中和供给行动指南。”易观剖析高档剖析师江山美对《证券日报》记者标明，动力转型开展是推进动力出产和消费革新，构建清洁低碳、安全高效动力系统的必然挑选。

要害是清洁低碳

从上述规划和计划中不难发现，低碳转型成为新一轮动力革新的重要要害词。

“依据当时局势，动力安全保证将是我国动力转型开展的最优先级方针，动力转型需确保安全高效可继续开展，需汲取欧洲动力转型的经历和经验。”张永浩标明，现在我国动力转型依然存在化石燃料消费过于会集的问题，且首要化石燃料商场缺少充沛竞赛的商场环境，这不利于过剩产能的筛选以及消费扶引，别的，在新式电力系统方面依然存在基础建造缓慢、出资增加缺乏、技能水平受限等问题。

武海边以为，“双碳”方针下，我国新一轮动力革新的要害仍是环绕清洁和低碳打开。未来五年，我国动力结构中非化石动力的比重将明显提高，动力运用端电气化的比重将明显进步。

江山美说到，接下来，清洁动力工业将会继续有序开发运用，一起电力系统将向习惯高份额清洁动力方向演进。现在清洁动力上份额较低，为了坚持电安稳，弃电现象频频发生，“加速电力系统数字化晋级和新式电力系统建造迭代开展，全面推进新式电力技能运用和运转形式立异，深化电力体制革新”势在必行。

与此一起，“双碳”方针下，氢能在储能、发电以及工业范畴的运用演示对开展氢储能技能等将发生严重带动效果。

我国工业开展促进会氢能分会会长魏锁对《证券日报》记者标明，氢能工业尤其是绿氢工业的开展，最中心的问题在于运用端对绿氢的实践需求量。依照《氢能开展规划》明晰的“多元化”运用方向，未来将催生巨大的绿氢商场，带动氢能制取-存储-运送-运用全工业链，以及上游可再生动力发电工业链协调开展。经过规划效应，氢能全工业链本钱将明显下降。