新能源轿车商场快速展开，动力电池需求不断增加。加上政府对锂电池的推行与补助，锂电池工业迎来了展开良机，为锂电池工业链厂商供给展开良机。事实上，锂电池工业展开还有四大有利要素，进一步稳固了未来锂电池在商场上的占比!
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电动车新国标出台，锂电池大势所趋
关于“新国标”，还有两大重要信息。榜首：行将施行的新国标中，电动自行车的时速将约束在28公里，而且装有不行拆开的速度操控设备，分量将约束在30公斤。第二：关于奢华款及大功率功能性车款大将有明细的区分，将迎来锂电车的春天。
新能源轿车带动增加
新能源车展开长效机制的理顺与出台将推进工业的未来迸发。以罚代补、以奖代补等机制将是补助彻底退出后新能源轿车工业的长时间驱动力。获益于新能源轿车的不断增加，锂电池职业迎来新一轮展开机会。
锂电池职业标准、标准出台
2015年8月31日，工信部发布了《锂离子电池职业标准条件》。该文件对工业布局和项目建立、生产规模和工艺技能、产品质量及功能、资源归纳利用及环境保护、安全办理、卫生和社会职责、监督与办理等进行了标准。
在此布景下，多家上市公司加速布局固态锂电池范畴。业内人士表明，固态电池因能量密度较高，续航路程更长。跟着循环性、安全性等归纳技能指标的进步，固态电池使用商场将逐步扩展。
具有多方面优势
赣锋锂业表明，现在正在对固态电池进行广泛的实验作业，在宁波建立了一家研制中心和一条实验生产线，以加速固态锂电池技能的商业化。现在，公司的固态锂电池仍处于实验阶段，但已经过多项第三方安全测验。
3月18日，福建省投标收买集团出资建造的单体大容量固态聚合物动力锂离子电池一期项目正式投产。此款动力锂离子电池近期已经过威望查验检测。搭载该动力锂离子电池组的10.5米纯电动公交车上月进行测验，单次充电可安全运转超越410公里。
动力电池是新能源轿车的要害核心部件。依据《节能与新能源轿车技能道路图》的要求，到2020年，纯电动轿车动力电池的能量密度方针为300Wh/kg、2025年为400Wh/kg、2030年为500Wh/kg。
比较液态锂离子电池，固态锂电池具有安全功能好、能量密度高和循环寿命长等长处。中国工程院院士陈立泉此前表明，“能量密度要进一步进步，现在就要考虑全固态锂电池。电动轿车工业中长时间展开需要进行技能储备，全固态锂电池有望成为下一代车用动力电池主导技能道路。”
上市公司活跃布局
从现在状况看，比亚迪、中天科技等企业均在固态锂电池范畴展开了布局。
2017年12月，赣锋锂业公告称，方案以不超越2.5亿元出资建造榜首代固态锂电池研制中试生产线。依据方案，2018年12月亿瓦时级榜首代固态锂电池生产线完结送样;2019年12月完结3亿元出售，二代固态锂电池技能老练。
2017年11月，易成新能公告，拟7000万元收买河南平煤国能70%股权，切入锂电池制作环节。平煤国能布局的10GWh高比能动力锂离子电池项目总出资50亿元。
业内人士以为，固态电池有望处理能量密度偏低的问题，进步电池的安全性。估计全固态锂二次电池2020年开端进入终端商场。跟着循环性、倍率、高低温、安全性等归纳技能指标的进步，固态电池在电动轿车商场使用将逐步扩展。